作者cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
看板Aviation
标题Re: [问题] 为何长荣规模比华航小？
时间Tue Jun 1 09:37:01 2010
: 推 kittyman:应该是航权问题吧 06/01 02:46
: → kittyman:我想问一下 其他国家的航权也是国对国谈判吗？ 06/01 02:46
: → kittyman:外国政府取得航权後怎麽分给自己国的航空公司呢？ 06/01 02:47
是国对国谈判 （两国民航主管机关谈判）
通常也是享有Grandfather law，最老的航空公司可以优先飞，剩下就依序排名
如果是大家都不想飞，那还是要找人飞，flag carrier 就要去飞了。
台湾比较特别，撇开两岸航线特别不说，一般航权都是用商业对商业谈判或是商业
对政府谈判，我方都是商业代表，但民航局还是会派人过去观察。
: → yaayaa:因为私人企业只想找爽缺 华航要配合国家策略 国家也会回馈 06/01 03:08
: → yaayaa:华航 导致华航爽缺屎缺都有 所以航线多规模大吧 06/01 03:09
: → nyrnu:刚刚我还以为我走错版了 06/01 04:32
: → dppt:其实长荣是很保守的一家公司，从我研究高铁的经验里，长荣今 06/01 05:48
: → dppt:天无法超越华航，绝对不止是航权的问题。像巴黎航线那种自打 06/01 05:48
: → dppt:嘴巴的事，天天在高铁发生！ 06/01 05:48
: 推 hicker:高铁归高铁 长荣归长荣 但同意长荣太保守.... 06/01 05:52
: → hicker:长荣也可以研究一下 加入航空联盟的可行性 06/01 05:53
: → hicker:另一边小红梅 虽说加入天合始终只闻楼梯响 但至少有这动作 06/01 05:54
: → yoshilin:之前阿扁第一次出国外交就是坐长荣的,後来就坐回华航了 06/01 06:46
我觉得一个局外人评断公司治理方式，不会很怪异？
公司的财务报表，核心策略什麽都不知道....
航空公司不是人干的行业，长荣作风保守，换取比较稳健的走式，难道有问题？
公司治理是要对利益关系人负责(股东)？
说这麽多，就毛遂自荐去当CEO嘛...
航空界有句名言
航空公司不会因为不买飞机而倒闭，会因为买飞机而倒闭。
航空公司经营忌躁进。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.100.104
1F：推 bockychen727:推! 06/01 10:12
2F：推 tonmeister:原po一定是魏先生的好朋友！^_^.....XD..... 06/01 10:30
3F：推 metalfinally:瑞联航空...不过国外低价航空好像特别会买飞机 06/01 10:32
4F：→ cgy:不只有瑞联XD 国外案例一堆 06/01 10:34
5F：→ tnaflyer:因为他用货运(海运)的心态去经营客运(空运)！ 06/01 10:48
6F：→ ksyulun:over capacity 跟 扩张过快 公司比较容易倒阿... 06/01 10:49
7F：→ tnaflyer:你怎麽对你的员工~你的员工就怎麽对你的客人~~ 06/01 10:49
8F：→ cgy:啧啧 海运他们最近不保守XD 百船计画啊XD 06/01 11:00
9F：推 globalhawk:长荣高层曾经说过...基於政治情势考量 他们可能作不了 06/01 12:00
10F：→ globalhawk:最大的 但是他们会努力作最好的 06/01 12:00
11F：推 starbuckser0:说到瑞联,这公司其实没有倒耶,至少就名义上还存在~~ 06/01 12:34
12F：→ cityflyer:营运规模大~赔钱的时候亏的规模可能也更大 06/01 16:42
13F：推 Dissipate:所以长荣是经营保守不想争老大搂？ 06/01 17:10
14F：→ cgy:如果要争老大 机队规模应该不只是这样XD 06/01 17:12
15F：推 Dissipate:长荣还有那麽多关系企业撑腰 本来有本钱争第一才是 06/01 17:14
16F：→ cgy:啧啧，航空业要亏，是亏很大，不是其他产业就可以补平 06/01 17:15
17F：→ cgy:错估情势，飞机放在地面上就是烧钱（真的可以用burn在形容） 06/01 17:16
18F：推 Dissipate:船运也是阿？ 06/01 17:18
19F：→ cgy:货柜航商竞争到0运费 科科 你想哩XD 06/01 17:19
20F：→ cgy:船丢到外海放者，只需要极少人力去维护，飞机放在地面上 科科 06/01 17:20
21F：推 Dissipate:总之跟长荣自己的发展策略有关系就是 06/01 17:21
22F：→ cgy:长荣海运也蛮保守，比起世界上前几大，保守啊 06/01 17:23
23F：→ cgy:不过发哥航运界打滚久了，对航运比较好掌握，空运还是没办法 06/01 17:24
24F：→ cgy:长荣有不造8000TEU船的说法啊（本身有但非自有船队） 06/01 17:25
25F：→ cgy:对岸中远和世界第一大快垝都有万TEU货柜船 科科 06/01 17:26
26F：→ cgy:环境与业界程成熟度度比较有关，空运相较海运状况下，环境比较 06/01 17:28
27F：→ cgy:差且政府开放程度没这麽高 06/01 17:28
28F：推 Dissipate:嗯嗯 看来发哥比起台铭哥霸气不足XD 06/01 17:48
29F：→ dppt:tnaflyer这句话说得好！ 06/01 18:02
30F：→ cgy:今年长荣不是有在skytrax里面出现？ 06/01 18:30
31F：推 maxis7141:中远的万teu船转让给HJ了....更科 XD~ 06/01 22:21
32F：→ yaayaa:长荣是不造万TEU 不是不造八千 长荣的造船计划里有八千的 06/02 03:17
33F：→ cgy:百船计画里有8000TEU，但目前自有船队里面没有8000TEU 06/02 08:52
34F：→ cgy:他吃掉意邮之後就有8000TEU了，但发哥long time ago确实说过 06/02 08:53
35F：→ cgy:不造大船XD 06/02 08:53