网志：http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26229596 香港国际机场(HKG)於1998年7月6日正式启用 位於新界大屿山以北的赤腊角，因此也称为赤?角国际机场。 以乘客量来说，2009年达4556万人次，是亚洲第2繁忙机场，全球排名13。 以货运量来说，它仅次於美国孟斐斯国际机场，为全球第二(货运量达338万公吨)。 其风光伟业： (1)被Skytrax评为五星级机场 (2)在2001年至2010年间七度被评为全球最佳机场。 机场内到处可以看到他们非常自豪的海报。 香港机场的航厦是一个Y字形 上层为出境大厅，下层是入境大厅 动线非常的明确，即使号称是最繁忙的机场，但丝毫没有壅塞的感觉。 来到了入境审查，虽然一次有好几班飞机同时到达 但通关的速度真的还蛮快的，来过好几趟都是如此，想必不是特例 桃园机场是班机太少了没啥好比的，跟成田比起来真有如天堂和地狱一般。 机场平面图，就如大家所见，航厦是在跑道的尾端 所以降落时飞机可以很快的滑到停机坪停靠 而起飞时必须飞机要「滑行」到遥远的另一端 但因为太远了所以机师们都会加快滑行顺便排队起飞 感觉这种设计还不错，可以很有效率的利用跑道....XD 很纳闷的，每次回来只要看到有飞往非洲的航班就会有的情形 好像香港的东西不用钱一样，一大箱一大箱的搬 东西几乎塞满了整个出境大厅的中央广场....... 宽敞的候机室，走过一回就可以了解为何人家是评监第一名 也可以认同香港人对这个机场的自豪感 桃园机场....可以不用比了....... 连接机场和市区的大众运输包括了机场快线和巴士 (当然还有前往澳门的快艇就不在这边介绍了) 但不论客官您要选择哪一种，势必都得用那香港人手一卡的「八达通」了 八达通取其一卡在手，四通八达的意思，无论是地铁、巴士、渡轮、叮叮车都可以利用 连超市、屈臣氏、便利商店...等商店也可使用，不是只能搭八种交通工具啦！ 加值也只要到地铁窗口或便利商店即可 (OS：这不就是悠游卡吗？ 对曰：废话，八达通本来就是悠游卡的取经对象阿) 如下表所示，成人售价 $HK150，内含 ＄HK100 使用额与 ＄HK50 押金 在设有八达通卡读卡机的地点、商店都可以加值，储值之後 3 年内皆可有效使用 离港时可在机场办理退费(快线一出来的那个柜台即可)， 扣除＄HK7 手续费後的余额跟押金都会退给你。 至於上表中的个人版八达通储值卡，卡片背後会印上照片，为个人专属的八达通。 接着来介绍机场快线了，连接香港机场及市区最快捷的交通工具， 号称全球最优质的机场铁路之一。 机场快线全长35.3公里，旅客由赤?角机场前往九龙、香港大约只需24分钟左右。 机场块线的路线大部分与地铁东涌线平行，所停靠的站包括青衣、九龙和香港 机场走到入境大厅後只要直直走，就可以看见机场快线的月台 搭机场快线过来也是只要直直走就可以进入出境大厅 让旅客可以完全不用思考就可以搭乘列车 而且机场这边的车站并没有验票闸门，闸门位於青衣、九龙和香港等目的地车站 机场快线除了快速到达市区外， 它的最大特色就是在香港与九龙两站有大部分航空公司的柜台 旅客可以在飞机起飞24hr内预办登机，也就是拿登机证并托运行李。 只要在飞机起飞前半小时前轻装到达机场出境安检即可 这三个快铁站本身就是大商场，分别为青衣城、圆方和国际金融中心商场 都是大到可以让游客逛到铁腿，并在离港前为香港再多多消费一番。 香港快铁的车站都是比较偏离人口稠密地区的地点 好比香港站距离中环有约500M的距离(底下有电动步道连接) 九龙车站位於九龙半岛西侧，更是个填海造陆後万丈高楼平地起的典型 距离人口稠密的旺角、尖沙嘴还有一大段的距离 所以快铁车站提供了免费穿梭巴士的服务，每12～20分钟就有一班 搭乘机场快线的旅客凭车票即可享用，往返香港及九龙地区的主要酒店非常方便。 机场快线正常票价，从机场到香港、九龙、青衣的票价 单程票价分别为＄HK100元、90元、60元 来回票价分别为＄HK180元、160元、110元 还有一套机场快线旅游票(又称机场快?游客八达通 ，三日地铁通行证)， 是针对游客所设计的 有效使用期限为 3 日， 期间内可无限次数的搭乘港铁、轻铁、和新界西北的港铁巴士 售价有＄HK220和$HK300两种，分别是可搭乘机场快线单程与机场快线来回 开卡需另加押金 HK50，出境前亦可在机场办理押金退回(手续费$HK7) 只是这张卡无法使用於渡轮(包含天星小轮)、巴士、叮叮车等其他交通工具， 也不能在便利商店加值消费 所以除非是要一直搭地铁到比较远的地方， 要不然我不太推荐这张卡 我比较推荐的方式是单买八达通即可。 机场快线的部分，若是住在尖沙嘴、旺角地区的话就买单程 最主要是回程可以欲办登机，轻装悠闲的前往机场 去程救搭巴士是既便宜又方便，住港岛的话就买快线来回吧！ 要购买八达通卡和机场快线票卷，本人建议， 在拿完大件行李後走到入境大厅前的那个柜台购买 那个转角并不是很明显，所以拿完行李通过最後一道关卡後，请放慢脚步张大眼睛找一下 因为当你走到入境大厅看到港铁的柜台时，往往都是大排长龙，要回头已经不允许了。 最後要介绍的就是巴士(城巴)了 从机场比较常搭的就是往尖沙嘴红磡的A21和港岛北角码头的A11 价位分别为$HK33和$HK40 尤其是A21，根本是直行弥敦道，直达九龙心脏地的旺角、油麻地、尖沙嘴 可说是去香港必搭的路线了。 青马大桥这段与铁路共构 但汽车走上方，铁路走下方 所以搭巴士的风景比快铁好很多很多......... 下了高速公路就到地铁太子站了 直行弥敦道，沿路会经过旺角、油麻地、左敦、尖沙嘴这些地铁站 要住的酒店其实都在各站牌步行范围5分钟左右而已 从机场到这儿时间大约40分钟左右，其实搭快铁再转穿梭巴士时间也差不多如此 所以前往九龙地区，城巴的CP值是很高的。 --

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