图文版：http://www.wretch.cc/blog/edwardho/13762183 长荣航空的商务舱在引进 A330 机种以後更名为「桂冠舱」，而且采用包覆式、可全平躺 座椅，前後椅距 61 英寸（一般经济舱的椅距是 32-33 英寸），搭配触控萤幕的 10.4 寸随选视听娱乐 AVOD 系统（可是因为椅距太长，根本碰不到前面的萤幕啊～）；随後加 入机队的波音 777-300ER 的桂冠舱座椅与 A330 的大同小异，但是由於机身较宽，所以 椅宽也比较大；330 机型搭载 24 个桂冠舱座位，777 机型的桂冠舱则分为 A、B 两区， 共有 42 个座位。 机位 OK 以後当然要上网看看有啥好料可以吃，至於为何各家航空公司都要推行网路选餐 ，艾德华去年七月搭华航商务舱去札幌的文章中有提到，好奇的朋友可以点文末连结看看 。 可是长荣桂冠舱的网路选餐让人看了是胃口尽失，一点也不诱人，所以这次来回都没有网 路选餐，上飞机後再说吧！ 各家航空公司的商务舱都有专属报到柜台，需不需要事先网路报到因人而异了；但艾德华 是那种出发前一天就已经魂不守舍、心早飞出去的人，所以当然要把网路报到这到手续给 做了才甘愿。 因为现今大多国家的移民局电脑都有跟航空公司连线，把这些基本资料输入，班机起飞後 这些资料就会被传输到目的地国家移民局去，如此一来就可以节省抵达之後的通关时间， 还有过滤恐怖份子的功能。 如果不确定护照号码跟效期也是可以先进行网路报到还有选择座位，因为机场地勤人员还 是会再一次确认资料是否无误，扫过护照条码後自然会带进正确的资料。 网路报到成功後会出现有报到条码的报到单，可印可不印。 如果没有行李要托运，那麽到了机场之後可以直接到 KIOSK 自助柜台，让机器扫描护照 列印登机证就可以去通关（这就是为什麽上面那张报到单可印可不印，而且又不是家家都 有印表机啊～）；如果有行李，那麽看是要直接去柜台托运行李领取登机证，还是先去 KIOSK 自助柜台拿登机证、再去托运行李也可以（不过这样也太复杂了）。 所以那天艾德华在机场原本要去 KIOSK 那区拍照、好记录一下使用心得，可是一想到这 复杂的过程，就还是直接去柜台把手续办了，反而一分钟不到就 OK。其实 KIOSK 这种吃 力不讨好的玩意儿比较适合国内线使用，因为国内线单纯又没有检查签证的问题。 只是 KIOSK 这个东西是一个流行，没摆个几台在机场感觉就跟不上时代，所以航空公司 只好砸钱研发，但要说 KIOSK 真的节省了人力跟物力吗？每一台机器旁边都还要有个地 勤人员帮忙操作哩！ 位在移民局上方的长荣贵宾室分为商务区、头等区以及露天的桂冠花园。 商务区提供给商务舱或是持有合作银行发行的信用卡旅客（通常都人满为患像是菜市场， 所以偶会安排旅客到另外两区休息），头等区跟桂冠花园是提供给商务舱旅客，同时又是 长荣金卡或是钻石卡的会员休息。 这天到机场的时间比较晚，所以在桂冠花园用了早餐、待不到十分钟就溜了；这天的登机 门在 C1，最近几次出国都是走 D 区的登机门，好久没到 C 区去，变化很大哩！ 位在 C3 号门的 KITTY 候机室应该是机场最有人气的地方，地板、椅子、墙壁、游乐区 、甚至电话亭都无一处不粉红。 几年前长荣的 KITTY 彩绘机曾经轰动一时，不过跟三丽鸥的合作已经到期，彩绘机也都 回复为青蛙绿了。 原住民、客家特产店也在机场里设店，让转机旅客在最短时间内可以体会台湾丰富的文化 ；为了顾及旅客宗教信仰的需求，C2 号登机门这里也设有祈祷室。 长荣虽然使用第二航厦，不过在早上尖峰时段，停机坪不敷使用时，还是会偷渡到第一航 站去，所以旅客就要从 C1 号门继续前行，从第二航厦通关後到这里是一段不短的路喔。 这天担任 BR2198 往东京的机型是波音 777-300ER，编号 B-16701，是长荣航空的第一架 777，2005 年七月交机，机龄将近五年；只有加入机队的前三架 777 有 777-300 ER 的 字样还有彩带图案，并不是每一架长荣的 777 都是彩绘机。 这天桂冠舱的旅客并不多，B 区更是只有艾德华跟同行友人（後方是返日休假的日籍组员 ），所以完全把这里当做自个儿家一样玩耍，当了三个小时的郭台铭。 最近要搭长荣班机的人别错过这个免税品七九折的优惠，只要买两件以上，价格低的那件 就有七九折优惠，买四件就是两件较便宜的打七九折，如果买两款相同的最是划算；飞机 上的免税品本就比机场的免税店要便宜，因为没有租金等等成本压力，所以再打七九折就 真的很好康哩！ 飞机上的电影选择不少，不过最想看的影片居然不在短程航线的清单中，残念！ 桂冠舱的无噪耳机，一戴上就可以隔绝外处杂音，声音品质不错。 长荣的 A330 跟波音 777 机型都配置有机上轮椅，相对的也有空间较大的残障厕所可供 使用。 帮小 BABY 换尿布也可以坐着换，很轻松。 桂冠舱的菜单以及酒单，艾德华最爱的是右下的这款微甜的德国白酒，每回搭长荣商务舱 都要喝个几杯才甘愿；也曾遇到几次座舱长看艾德华如此偏爱这款白酒，乾脆直接让艾德 华打包带走。 如果没记错，九点钟以前起飞的班机都是上早餐，九点钟以後的班机就会上午餐。 虽然荣景不再，桂冠舱的餐点还是一定比经济舱优，不过想当年啊～ 在商务舱吃一顿饭 可是要花掉一个半小时的～ （遥望） 虽然点了日式早餐，艾德华还是请空服员帮忙另外准备西式面包，很奇怪，这一般般的面 包怎麽飞上天後就变得无敌美味啊？ 西式蛋包一直不是艾德华的菜，所以没嚐～ 不过在飞机上再加热之後变成了全熟的蛋包 有被友人嫌弃就是了。 左下的点心饮料台是长荣 777 机型独有的，长程航线上这里会摆着酒类果汁汽水矿泉水 ，以及饼乾等等点心，让肚子饿的乘客自行取用；至於短程航线上就没有这项服务。 艾德华自幼家境清寒，坐不起长程线商务舱，所以从来没看过这里摆满东西的样子～ 享誉国际的鼎泰丰小笼包是长荣商务舱的卖点，只是绝对吃不饱，因为小笼包只有三个， 所以每次搭机都没选这道国宝美食。 这天因为把桂冠舱当家里一样玩耍，就询问空服员是否还有多的鼎泰丰餐点，借艾德华拍 拍照，好介绍给广大的（？）读者。 另外不能错过的是桂冠舱独有的咖啡机所冲泡的热咖啡，ESPRESSO 或是拿铁、卡布奇诺 都变得出来～ 台北飞东京约莫三个小时，这天更是提早二十分钟就降落了，所以即便依依不舍，也要向 桂冠舱道别～ 同样的买了优惠的西瓜 + 成田特快套票进东京市区，七月将会有一条新的 SKYLINER 列 车营运成田机场到京城上野，时速 160 公里，只要 36 分钟，到时候成田特快应该就没 人要搭了吧？！ 不过东京羽田机场跟台北间的对飞航班也在十月份就要开始，更可以省下不少时间，不过 机票铁定是比飞成田要贵的啦！ 不负责任马路消息： 长荣十月开航的松山飞羽田班机早晚各一，晚班机在羽田过夜，羽田 机场飞松山是早午两班；也就是说，长荣的松山羽田班机没有早去晚回的航班组合呦！ -- 艾德华生活频道 http://www.wretch.cc/blog/edwardho --

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