真要说决定这次旅行的关键原因，应该就是三月份的某个失眠的晚上！ 不是到是隔天有太多事情，还是心理有有甚麽阴影没有解除，整个晚上到两点多还是睡不 着，这已经是我晚睡觉的时间的极限！起来上网浏览新闻网站这种催眠的议题也没效，顺 手翻翻到”我的最爱”AIR ASIA…..这一切就从这一刻关键性的网址+ENTER开始！ AIR ASIA台北吉隆坡航班飞航将近一年的时间，听说载客率一直很高就算了，原本设定一 周五班的没多久就飞满了每天的航班，航限扩张也竟然在09年四月开航半年也利用泰国分 公司的THAI AIR ASIA开航台北航线，随後又开了台北沙巴航班！还以为这家公司还有甚 麽新花招可以在封闭的”鲜少竞争”的航空市场掀起什麽话题，结果，就在这个失眠的晚 上，让我发现….他加开班机了！一如这家公司的模式，一有新动作就会有更大动作的促 销，为了促销这每周四日多增开的红眼班机（晚上11:30台北出发早上4:00左右到吉隆坡 ），单程699的机票又大张旗鼓的准备炒作话题！(不过这次好像没甚麽太大的宣传….奇 怪了) TWD699?来回税金林林总总应该也差不多TWD2000快钱有找的台北吉隆坡来回，时间又方便 道不用请假，下班优闲的回家吃完晚餐再出门都OK的理想时间，一大早抵达吉隆坡不就刚 刚好可以衔接去亚洲各地，这不就完美的解决了我一直想再次回去普吉岛和巴里岛，可是 看着机票要15000左右的辛酸价格，这不就大大解决了我的烦恼吗? 不管了！四月份订一张，六月份订一张，要再从那里转机去哪里再来慢慢考虑！开心的捡 到两张台北吉隆坡的来回机票，但是机票用不着我从台北飞台东来回的原价，就这样开开 心心的入眠了！(有病….这个人!!!) 随後的日子一直推敲，去普吉岛好？去峇里岛好？四月去哪比较好？就这样开开心心的大 致决定四月份利用这个班机衔接去普吉岛，虽然有为今年出国目标是＂离开亚洲＂或者＂ 尝试我从来没去过的地方＂，（比方说，中国，越南都是我首选的目的地），可是看到这 个有如神经病的促销价格，就默默的把自己今年的目标还有坚持放在仓库先了！ AIR ASIA从我在泰国工作期间进入泰国市场，对於他们的操作方式还有经营手法并不陌生 ，所谓的”LCC”(LOW COST CARRIER)其实也不会造成我对旅行期待上误差，（当然，一 次直接飞长途的航线怎麽样都不会考虑！）几次搭乘下来的经验也给自己整理出一套善用 AIR ASIA的方式，但是这次应该开始有一点小小不同的想法！ 既然是夜航班机，所以飞机上至少要可以＂睡得着＂是一个重点，所以座位还有旅游配件 组对我来说都是预期会购买的东西，所以我也花了一点选位的费用，挑了8D这个几乎各种 机型我都爱的座位，8A是经济舱第一排中间区域中左手边的靠走道位子，不论是747的 3-4-3，777的3-3-3，330/340的2-4-2，都还算是安全的好位子，至少只有一个人会在半 夜跟你”EXCUSE ME”，比起3-3-3或3-4-3的两侧的3排位中，有两位会跟你说”EXCUSE ME”少一点压迫感！再来当然是伸腿空间，虽然腿不长，但是这个位子躺的某个角度还算 舒服，可是，千万个想法还有推演，都输给一个状况：当天的客满情况！客满的时候当然 是我的推演理想，但是空的话，我只能眼巴巴的看着其他人可以把座椅中间的把手翻起来 ，整个横躺舒服的睡全程，而我只能维持这样的姿势继续睡……，结果，我输了！今天班 机应该六七成满，有些座位一个人可以独占横向的整排，唉！我花那个选位干嘛呢？更气 的，还有人再起飞没多久就也换过来这一排，这和以前印象中HOT SEATS会被BLOCK起来不 给更换的印象不一样！虽然小生气，可是我可以说甚麽哩？ 再来是餐的部分！其实这也不是第一次了，可是每次还是会被这个订位流程美丽的叙述影 响到自己的决定。虽然说预先支付餐饮可享八折的优惠，可是我发现，预先支付的餐饮通 常都是很简单的鸡肉+蔬菜(国际餐饮)，等於是没有面食或米饭类的东西，份量算是非常 ＂填牙缝＂而以，可是，在机上菜单订购的，也是150TWD左右，有鸡饭、马来传统椰浆饭 一类的东西！这次除了原本订位的时候预付的餐饮(烤鸡肉搭配马铃薯与蔬菜)，我自己又 另外购买了”APRIL FOOD”的套餐，炒米粉搭配印尼辣椒酱与水煮蛋，一块小蛋糕还有一 瓶350ML的类似运动饮料，这样也是100TWD，结果就这样当做自己的消夜，开心的进入梦 乡！ 这个班机三更半夜的我相信不会有人想要玩甚麽网路聊天游戏的！ 飞机准时抵达马来西亚，廉价航空的航站，因为＂省钱＂的关系，没有空桥是很正常的， 空服员会下来引导一小段路之後让乘客自己走到入境大厅，其实只跟着人龙走就可以了！ 这次我刻意不办马来西亚签证，毕竟只是转机而以，干嘛为了风险我还要多花五百多台湾 钱的签证费呢？只要有第三地的机票，就可以在入境证照查验之前的地方，找到”VISA＂ 的柜台，在哪里拿护照还有机票，不用10分钟时间，就可以拿到TRANSIT VISA，通常是有 5天效期，所以其实利用这样的方式还可以挺方便来用马来西亚还有亚洲航空当做亚洲的 小跳板来进行亚洲旅行，这也是我这次主要的方式！ 四点多抵达的班机等到所有事情办妥，下一个航段的飞机先去自助报到，其实也快要五点 了，到下个班机的时间只要去吃个早餐喝个饮料，也差不多要转机了。CHOCOLATE LOUNGE 应该是在看起来动线永远分不清楚的航站里面算起来非常体面的餐厅，而且还可以使用无 线网路，在哪里其实吃完早餐吃後就趴着一头睡着，准备趴下去的时候，一群五六位台湾 来的大学生也在一样的地方点起早餐大聊起来（我～怎麽睡啊？），看他们努力K关於峇 里岛的旅游书，想必是要转去峇里岛，那他们的等待时间要比我长呢，先预祝他们的峇里 岛的旅行顺利，虽然他影响到我的睡眠了！ 吉隆坡飞往普吉岛的班机约一小时半，可是因为时差的关系，飞航时间又会出现那种7:30 起飞，7:20抵达的错觉，这一个小时半在飞机上超好睡，反正也没有太多的服务流程，一 头倒在前座椅被就这样90分钟抵达普吉岛，没机会欣赏飞机降落前在攀牙府的海湾与小岛 的景色，眼皮还是抵挡不过红眼班机的攻击，毫无战斗力的处於休兵的状态！ 其实我的班机机抵达泰国南部普吉岛的时间，我的朋友班机应该才在曼谷的跑道准备升空 往南冲，普吉岛机场里面的入境楼层设施跟我以前工作的时候动线没有太大差异，面对航 站的右手边是国际航班的入境，是需要经过入境证照审查还有海关程序的，面对航站的左 手边是国内线抵达，出了登机门顺着提领行李方向行进之後就可以抵达抵达大厅。在里面 还是有些可以兑换外币的柜台还有ATM，几个重要的饭店经营团队也在里面设立接待柜台 方便迎接他们的客人，可是只要一离开这个有冷气空调的大厅之後，一走到外面要再次回 来，就要经过整个大厅的正中间的地方，统一入口进入进行安全检查，才可以再回到这个 入境的大厅。 入境大厅之外出了冷气区的地方，标示几个可以进入市区的方式，一门口出来看到两个写 很大的TAXI其实都有点不同，左手边这个比较贵的TAXI是机场经营的，虽然车子比较新， 可是价钱也贵一点，只要把要去的地方把地点告诉柜台，就是固定价钱，如果有三四位朋 友而且行李比较多的话，这个的TAXI/ MINI BUS其实算起来还合理。 右手边这个写MINI BUS这个东西又是另外经营方式，看你的目的地在哪里他们都收固定的 价钱，可以直接送到你预计抵达的饭店门口，比方说，每人才120~150左右，看起来非常 的心动，可是因为是＂共乘＂的方式，而且要将所有人送到不同地方，印象中在路中会停 在一个小旅行社换车子，依照不同目的地分开来，可是，要停在这里换车你不只是要分路 线而已，最重要的，这里的旅行社跟车公司合作好，停在这里可以让这家旅行社跟所有的 人推销他们的普吉岛一日的旅游行程，而且也因为知道大家住的饭店在哪边，有时候不免 会得到这些公司＂过多＂的关心，住在饭店的时间三不五时会收到他们寄到房间的广告单 或甚至电话，而且，送到饭店的时间平均都要一小时半左右，如果不赶时间的话一个人的 旅行，这可以帮忙利用时间换取预算。 再来一个我觉得比较理想的方式，大厅走出来往右手边走到底看到黄色的TAXI METER的柜 台，排班计程车虽然不是最新的车辆，而且按照跳表价钱还要加上一百块钱的服务费(不 过司机通常会要求把跳表金额四舍五入，比方说380多就算400这样)，可是至少接送距离 和价钱可以比较直接公平的计算，比方说机场到普吉岛西南方的KATA区含服务费是500块 钱，如果司机人你认为不错，沟通容易，留一下他的电话号码，回程也不一定要搭饭店比 较贵的车子，个人比较推荐这种方式。 部落格图文版 http://www.wretch.cc/blog/exGO/13963646 -- http://www.wretch.cc/blog/exgo --

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