我来完成我的回程了 一样是JAL的飞行体验 图文并茂版请看http://hikouki.pixnet.net/blog/post/6260213 更多图片版请看http://hikouki.pixnet.net/album/set/16030393 以下正文开始 由於今天搭乘的是晚上起飞的JL809，因此还有约莫半天的时间可以在东京闲逛。早上去 了新宿御苑去看樱花，虽然天公不做美在下雨，但满开的樱花让空气都 变成了粉红色了 。原本预计三点离开新宿缓慢地往日暮里移动，但手上提了大包小包总是不方便，就提前 往日暮里出发罗。 大约在15:20左右到了日暮里，竟然发现在15:27有一班往成田空港的京成特急，反正都提 早出发 了，於是我们就放弃了16:05的Skyliner 033号，要来省钱兼尝鲜啦！ 月台上已经挤满了人，开始有点担心不会要一路站到成田空港吧！ 车箱内部，和一般电车没什麽不同。由於日暮里是第二站，所以空位还蛮多的，即便是刚 刚月台上挤满了人，但还是人人有位子坐。至於大型行李的话，就得各凭本事来安顿了。 车上的暖气热呼呼，忍不住想来吃一下刚刚在新宿意外不用大排长龙买的甜甜圈，吃来吃 去还是原味的最好吃，超甜超合我味。 只要1000 Yen，非常划算，而且也不会坐太久，72分钟而已，真不晓得N’EX是在贵什麽 。 补拍一下车头。 由於难得有747-400可以坐，当然要坐在Upper Deck啦！不过登机门竟然在卫星岛，实在 是有点讨厌。 出关後仔细端详了班机动态，看到了几个有趣的地方，譬如说JL自己飞胡志明市和VN挂， 但VN飞的不挂JL；JL飞东南亚的大多都有挂AA，但马尼拉却没有；另外BA往来东京伦敦的 班机没有挂JL，但有些JL的亚洲区域航线却有挂BA。 由於提早出关的关系，随手抓了一盒伴手礼後，就搭电车要去卫星岛了。 一到登机门一看，咦！那不就是JA8920吗？没想到四天後又再度碰面了。 这是我第一次由卫星岛出发，但他的设计让我不甚喜欢，很多登机门要拍飞机都被隔得老 远，幸运的话有时候绕得老远还找得到角度可以拍，大多都是只得远观而不得亵玩焉，难 怪成田爹不疼娘不爱，大家都说羽田好(误)！ 不过不管怎样还是要来拍一下飞机 ！ JL的B777-246ER，编号 JA709J，停靠在96，将担任JL959/KE5002於18:40前往首尔 (应该 吧！被隔个老远拍到我也不敢百分之百确定就是了)。如果没错的话，那这班就很有趣了 ，因为JAL时刻表上JL959是由773来飞，但登机门上方的萤幕却显示机材是767，但我放眼 能看到的767就是停在她隔壁往高雄的767，这可就见鬼了。另外有意思的是，JA709J可是 「长距离」版的777-246ER (268座)，而不是JAL旗下仅3架的亚洲区域版的777-246ER (302座)，所以有点怀疑她会不会是20:00要往雪梨的JO771/JL771呢？但还没六点半就上 餐上完了也太早了吧！所以应该还是飞首尔才对。 JL的B767-346ER，编号 JA607J，停靠在95，将担任JL745於18:35前往马尼拉。 JL的B767-346，编号JA8987，停靠在92，将担任JL811/AA5855於19:00前往高雄。 准备登机罗，两位地勤人员等广播结束後，向大家鞠躬完就开始登机了。 Date: Wednesday, 7 April 2010 Route: Narita (NRT) – Taipei (TPE) Carrier: JAPAN AIRLINES, JAL Flight No.: JL809/AA5854 Scheduled time: 18:50 - 21:35 Flying time: 3:45 (hrs) Actual time of departure and arrival: 18:52 – 21:38 Aircraft: Boeing 747-446, 27648/1253 Register No.: JA8920 Class/Seat No.: Economy Class, Seat 81H 今天担任飞行任务的是Boeing 747-446，机身编号为JA8920，相关资料请参阅 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/6102449，这边就不赘述了。 JL的B747-446，编号JA8920，停靠在97，将担任JL809/AA5854於18:50前往台北。 飞机在18:52开始後推，开始在黑漆漆的机场内滑行。看着鼻轮摄影机，一面对照我手上 的日本空港图面手册，一直在找寻目前正滑向哪一条跑道。经过了15分钟的滑行，终於在 19:09由34L跑道起飞 (不知道为什麽不从比较近的34R起飞，这麽一滑真不知道烧掉多少 油去了)。 我坐在Upper Deck的最後一排，特地事先划了个整排都空的位置，登机後旁边竟然都没有 乘客，一人坐三个位子真的很舒服，又在二楼整个有商务舱的感觉。 这大概是JAL的747-400唯一适合长人坐的区域吧，就是在Upper Deck的後半段，seat pitch很不错。 Cabin view 1，JAL的Upper deck的overhead bin是新的，造型比较圆弧，空间也比较大 。 Cabin view 2，位在後方的Galley，左边是厕所，右边那个把手打开不知道是机组人员休 息室还是置物柜，在JAL的seatmap上并没有标示。起飞没多久 Galley里面就已经强强滚 ，准备要送晚餐罗。 虽然这次还是坐在右侧，但在黑漆漆的夜空中，这是唯一一个可以看到富士山的方法。 趁着空服员开始发餐之际，反正我坐在最後一排，就趁机跑下楼去拍飞机了。 今天的正副机师和座舱长，我很喜欢JAL会放这样的牌子在客舱内，不过视不同机型要找 一下，常常都不在经济舱里。 更多客舱照片请看我的相簿：http://hikouki.pixnet.net/album/set/16030393，吃饭皇 帝大我们赶快来看吃什麽好料的。 今天的晚餐有两种主菜可以选，分别是鸡蛋黄饭配日式牛肉汁和味噌猪排饭，我经过前面 四排发餐时的天人交战，最後选了味噌猪排饭。 有够澎湃的JAL晚餐。 看了就开脾的味增猪排饭，跟去程的两块鳗鱼饭简直不可同日而语。 左下角不得了了竟然是炸虾，南瓜泥和肉丸味道很棒，右上角的起士义大利面味道浓而不 臭，右下角的蔬菜沙拉很爽口，配上一级棒的JAL招牌柚子汁，满意的不得了，还有一个 果冻呢！ 饭後又走煎茶又走咖啡又走红茶，饮料这麽多再加上餐实在是太开胃了，我不禁拿出我的 甜甜圈当饭後甜点，真的是满足得不得了。 吃饱饭後我把刚刚去拍照时顺便拿的意见表拿出来写，最主要是要感谢去程时一位非常棒 的空服员DORA小姐，当然也顺便提一下去程的饭烧焦了，最後在趁机抱怨一下JAL的seat pitch实在是太小了，於是就开始我的英文作文比赛了。 意见表写好後我把它转交给正在收餐盘的日籍空服员工藤小姐，没想到一场另我始料未及 的XX，正悄悄上演。(XX说风暴好像不太对，说灾难也太夸张，总之不知道该怎麽形容， 就请大家看下去罗！) 本来以为空服人员把客舱灯光条暗後就要放大家睡觉了，没想到又开始走饮料服务了，这 一次是果汁系列，我当然再拿了一杯柚子汁。 有图有真相。 过了不久工藤小姐来到我的身边，问我说我对於今天的服务有什麽不满意的地方吗？我着 实吓了一大跳，连忙告诉她我里面写得不是今天的事，是4/3的航班，她听完後笑笑地就 离开了，我也没放在心上。 但又过了一阵子，另一位在Upper Deck服务的很漂亮的台籍空服员CAMILE小姐走过来蹲在 我身边，告诉我说她知道我有写意见表，想请问我对於今天的服务有没有什麽不满意的地 方？我想她可能是工藤小姐请她来跟我直接沟通的吧，我连忙告诉她我是写4/3的航班， 她也问我那天有发生什麽需要改进的事情吗？我就告诉她那天的饭底部都焦掉了，後来她 又问我说那今天的航班有没有不满意的地方？我赶快告诉她今天非常好 (吃这麽好又一直 喝饮料)，然後她就笑笑地离开了。 之後两位空服员又开始走饮料服务了，不知道是不是因为我的关系，不过我真的不是奥客 嘛，我真的只是想谢谢DORA小姐而已。 之间各走了一次绿茶和果汁，绿茶我喝完了才想到忘记拍照了，所以只拍到了苹果汁。 期间我看到工藤小姐和另一位空姐各端着一盘餐点走向驾驶舱，看来机师们要开始吃晚餐 了，而且工藤小姐还把我的飞行纪录本也一起夹带进去了，真是令人兴奋。 正当我期待着本子回来之际，又有一个身影蹲在我的旁边，我定睛一看，阿呀不得了，竟 然是座舱长，她告诉我说有空服员向她告知我有写意见表，想请问我有没有什麽不满意的 地方？由於我真的喝太多饮料了，她这麽一来问我差一点就要闪尿了，我赶快又否认了第 三次，然後她以为我在生气，我赶快告诉她我没有生气，我非常开心，後来她又问我有没 有想要喝什麽，我吓得赶快说不用了谢谢，最後她代表JAL向我道歉，阿呀我真的是歹势 到不行。 其实大部分的时间我都在看AirShow，不管JAL是配备MAGIC-I/II/III/IV，我只要有 AirShow可以看就好了，不过看到附近的人打电动打的可开心了，还有人在看阿凡达呢！ 今天顶风很强，大多在700 km/h上下挣扎，737 km/h是今天看到最快的一次了，今天除了 一开始是飞在38000 feet，後来就爬升到40000 feet了 。 一直到快降落时工藤小姐才笑咪咪地把飞行纪录本交给我，我打开一看我都要流泪了： 她告诉我这全部都是机长板垣英树先生帮我写的(我想他可能找不到我写在哪一页)，而每 为空服员也都帮我签名了，甚至还有小插画呢！另外机长还送我两张贴纸，其中一张竟然 还写上：「感谢你!! 搭乘日本航空公司!! JAL809 04/07/2010」，我实在是太感谢了！ 最後班机在21:38分降落在桃园国际机场的05跑道，并在21:42停靠在D7空桥，我特地等到 Upper Deck的旅客几乎全下光之後，再向工藤小姐和CAMILE小姐道谢，真的很谢谢她们的 帮忙和关心。 後纪 我真的没想到我的意见表会引起这麽大的效应啊，不过也由此可以看出JAL服务的细腻和 用心，当然我也要特别感谢工藤小姐帮我完成了全体机组员的签名，她们总是愿意帮忙真 的是揪感心，回到台北後我也在网路上写信感谢JL809的全体组员，谢谢他们给我一个很 难忘的旅程。 最後当然是要补上"我自己写"的飞行纪录。 旁边两张是在飞机上拿的，JAL设计的很可爱的明信片吧！ 延伸阅读： 更多JAL的747-400的客舱照片： 20090808 JL642 TPE-NRT: http://hikouki.pixnet.net/album/set/15349708 20100407 JL809 NRT-TPE: http://hikouki.pixnet.net/album/set/16030393 以上感谢大家的阅读 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 118.167.209.238 ※ ATR72:转录至看板 Japan_Travel 04/17 22:05