: → mykorianda:谢谢解答, 但. 不是每个机场都有VOR/DME罗? 03/30 01:12 : → mykorianda:为什麽不呢? 03/30 01:12 : 推 Chiardy:VORDME应该是最普及的助航设施了吧，几乎都有装 03/30 02:34 台湾机场的VOR/DME 桃园国际机场 无(机场场内无) 高雄国际机场 (因地形限制,故无法在机场内设置VOR/DME),但场外有DME,NDB等其他 助导航设施,不过通常机场内没有设置,会利用外面的助导航来协助判断位置, 如: 恒春vortac(在垦丁龙磐草原上像保龄球球瓶的设施) 松山机场,如同地形所限制,本场设置DME(28)VOR需要用到鞍部VOR/DME ,都可协助判断飞机所在位置,基隆那边好像也都有设置NDB. 金门机场,本场有DME,会使用马公的VOR/DME 台东丰年机场,场内无,但是会使用绿岛的VORTAC,绿岛和知本也有设置DME 嘉义机场,场内有DME,VOR部分需要用到西港VORTAC 清泉岗机机场,场内有DME,VOR需要用到後龙VORTAC 马祖南北竿机场,场内有DME,VOR部分要用到鞍部VOR/DME 台南机场,场内有DME,VOR部分采用西港VORTAC 马公机场,VOR/DME并没有在场内,在机场外面北端 屏东北机场,场内有DME,VOR部分使用西港VORTAC,如果南向飞行则使用恒春VORTAC 花莲机场VOR不在场内,在机场东方,看位置应该是七星潭南方,推测应该在南滨公园 附近.花莲VOR是DVOR? 这是啥种VOR 总结:VOR可以多个机场共用,不需要每个机场都要设置,DME就算相当基本的,机场 大部分都有DME,场内无法架构,也会在机场外面附近架设. 本文参考AIP整理,如有不清楚的地方或是有错误的地方,恳请先进指教谢谢 --

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