作者cassine (RJBB关西国际空港)
看板Aviation
标题Re: [新闻] JAL对於这次倒闭事件给消费者的说明
时间Wed Jan 20 11:09:23 2010
2F:→ horusli:中文版宣告 01/19 22:26
3F:推 MichaelHsin:第一点的「倒」指的是宣告破产? 01/19 22:56
4F:→ sukehui:宣告破产、重整,不是「倒闭」! 01/19 23:30
5F:推 shouri:我是不太懂啦,同样是宣告chapter 11,日航和先前的UA CO还 01/20 00:38
6F:→ shouri:是照飞,怎麽雷曼就倒闭清算了。 01/20 00:39
※ 编辑: glico 来自: 114.26.4.235 (01/20 02:13)
7F:推 hicker:行业的不同所导致吧 航空业算是特许行业 政府必须帮忙撑点 01/20 06:37
8F:推 bbcar:因为日航有官股,国家的产业在怎麽烂也不会放任他倒! 01/20 10:04
9F:→ bbcar:如果今天是ANA发生这种事,就可能关门大吉了... 01/20 10:05
10F:推 gerkk:原公司也得提出重整计画才行 01/20 10:30
就美国的《破产法》的规定来看,一间经营不善的公司在破产之路上有两条路可
以走:一、按照第七章申请「破产清算」;二、按照第十一章申请「破产保护」
如果是破产清算的话,真的就是把剩余资产算一算,然後债权人按照顺序分一分
,公司结束营业关门大吉,股票就拿去资源回收看看能不能秤重算。
但如果是破产保护的话,公司向法院提出申请之後,法院要召开听证会,听取债
权人和相关人士的意见,决定是否通过该公司的破产保护申请。被否决的话应该
就是只有清算一条路可走,如果通过的话,法院会给予一段破产保护期。
在此一期间债权人的请求权会被冻结,公司的剩余资产不会面临立即被拍卖的命
运,公司的经营阶层可以透过减资、寻求买主、重组经营团队的方式继续经营,
但要把经营计画在破产保护期间结束前向法院报告。
破产保护期结束後法院又要开听证会,决定接受新的经营计画、还是再度延长保
护期、或是否决新的经营计画,否决的话就直接清算,只有前两者还有继续经营
的可能。
NW、UA这两间都是利用十一章破产保护陆续进进出出保护期的公司,结果最後都
成功走出破产保护,UA还活得好好的,NW则是给DL吃下来,在某种程度上,DL必
须吃下NW的所有债务,因此债权人可以说有了保障而不是一毛都拿不回来,当然
还是要看之前是怎麽走出破产保护的。如果经营阶层和债务人协议要放弃债务,
或是以债作股,就按照协议来。
雷曼兄弟因为再度延长保护期後仍然没有取得破产法院的认可继续经营,因此只
能关门大吉。
JL现在才只是第一步,申请企业更生,差不多就是进入破产保护,然後日本政府
已经介入协调找新的团队还有要求债权人放弃债务请求,如果成功让法院认可的
话JL还是可以继续飞,不至於立刻倒掉。政府是大股东,银行是大债权人,威胁
利诱的话倒是可能让JL继续活下去。倒是山崎阿嬷笔下的「阪神特殊钢」进入破
产保护後的命运就是被并购,如此一来母公司「阪神银行」的债权就获得「帝国
制铁」的保障,还趁机把破产责任都赖给「大同银行」然後吞下。
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◆ From: 140.112.4.170
11F:推 toojooken:山崎丰子笔下的"不沉的太阳"改编电影上映後 JL真的沉了 01/20 11:57
12F:推 starbuckser0:推, 航空板长知识 01/20 19:25
13F:推 wudanny:华丽一族XD 01/20 22:34
14F:推 EmiruKitty:我今天才去看不沉的太阳...真的有够科科 01/20 23:41
15F:推 kusakapt:哇 专业 看板增长知识:D 01/21 00:37
16F:→ cchris:补充一下;delta和NW几乎同时进入破产保护,也相继离开 01/21 02:49
17F:推 starbuckser0:在里面培养感情,出来就成婚了(误) 01/21 12:25