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华航罗马航线将由现有的经曼谷中转改为经德里。 自 01DEC09 起,现有的每周两班 A340-300 台北 - 曼谷 - 罗马 来回将改为每周三班 A330-300 台北 - 德里 - 罗马 来回,现有的 CI 0181/2 台北 - 德里 来回则取消。 01OCT09 - CI 0067 0750TPE - 2325BKK0325+1 - FCO1005+1 343 CI 0068 1340FCO - 0530+1BKK0645+1 - TPE1135+1 343 CI 0181 0750TPE - DEL1145 333 357 CI 0182 1400DEL - TPE2210 333 357 冬季班表自 25OCT09 会稍微微整一下时间,但是我没有写上来。 01DEC09 - CI 0071 0825TPE - 1310DEL1425 - FCO1840 333 247 CI 0072 2240FCO - 1055+1DEL1210+1 - TPE2020+1 333 247 噩梦德里班来罗,P 姊。 --



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◆ From: 206.80.12.36 ※ 编辑: coolfish1103 来自: 206.80.12.36 (10/02 05:20)
1F:推 afl5b:为什麽DEL是恶梦? 10/02 05:37
2F:→ coolfish1103:也不算不好啦?不过跟曼谷比我想组员会比较喜欢曼谷 10/02 05:47
※ 编辑: coolfish1103 来自: 206.80.12.36 (10/02 06:06)
3F:推 Chungli28:听说印度旅客的卫生习惯很不好? 10/02 06:15
4F:推 LPen:DEL 到fco的应该不多吧。 10/02 06:47
5F:→ flyover01:那个恐怕不叫卫生习惯不好,应该是没有卫生习惯...... 10/02 08:31
6F:→ flyover01: 有些锡克人是不洗澡的 10/02 08:32
7F:→ danic:哇~锡克教徒 真的~~~别坐他旁边......味道很... 10/02 08:36
8F:推 Hazel0906:印度的乘客很恐怖,味道就不用说了,要求还很多 10/02 09:47
9F:→ Hazel0906:order後等不了,明明才等一下,会说:I already wait for 10/02 09:48
10F:→ Hazel0906:5 mins...,每样东西都问:is it hot?? 10/02 09:49
11F:→ Hazel0906:那他们干麻坐飞机,飞机上很冷的~~ 10/02 09:49
12F:→ PCH800618:听说对岸开始飞印度之後华航的德里班载客率就不如以往了 10/02 10:02
13F:→ PCH800618:或许这是让德里线再次冲高载客率的方法之一...不果效果 10/02 10:03
14F:→ PCH800618:应该是存疑 还有待评估吧... 10/02 10:03
15F:推 nyrnu:其实有个原因很重要,那就是CI想用A333飞长程因效益比A343高 10/02 12:26
16F:→ nyrnu:但A333无法从BKK直飞FCO,所以选一个较中间的中停点是合理的 10/02 12:27
17F:推 nyrnu:为了配合让DEL都是日间起降,所以这班机就类似长荣伦敦线了 10/02 12:31
18F:推 djien:A333经济舱很挤, 怀念旧B744宽敞空间 ...... 10/02 14:39
19F:推 DoutzenKroes:多出来的曼谷第五航权不知要改飞那里? 10/02 14:43
20F:→ PCH800618:有可能是米兰或是布鲁塞尔?不过多出来的A340怎麽办呢? 10/02 18:47
21F:推 StormyMing:难不成~~~A340找到买家@Q@" 10/02 19:12
22F:推 danic:到罗马的台北曼谷这段不论去回 应该都经营的很惨了... 10/02 21:48
23F:推 nyrnu:过去深夜tpe-bkk载客不太ok,改白天的tpe-del-fco说不定较好 10/03 00:49
24F:→ coolfish1103:不过 BKK-FCO 载客率也不好吗?不然何必要换? 10/03 13:49
25F:推 Takeshibegin:BKK-FCO我搭过C24Y23凄惨无比的载客量...... 10/03 21:37
26F:→ Takeshibegin:义大利就有漂亮的海滩,去泰国的多半是北欧德国英国 10/03 21:41
27F:→ Takeshibegin:冬天寒冷的国家,如果能飞曼谷到北欧会比南欧好 10/03 21:42







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