※ 引述《ppkscyc (ice)》之铭言： : ※ 引述《polyandry (会飞的乡民还是乡民)》之铭言： : : 给ppk网友， : : 我觉得您这样算不太合理， : : 因为根本不知道您比较的是甚麽时候的哪一机场出发的航班的价钱， : : 因为如果要比较运费的收费是否合理， : : 要考虑进去的变因很多。 : : 如果您今天刚好拿促销票价来比，当然运费就会变得很便宜， : 好吧那算最贵的, 经济舱年票或旺季来回顶多四万多 再高一点五万多很离谱了吧 : 51000/2 /85 = 300 现在航空公司索取的钱超过最贵机票的六倍 机票的价格一直都是浮动的，以去年来说， 我的父亲曾经打电话给我，问我有没有办法帮他的朋友买TPE-AMS的年票， 他朋友的女儿要去荷兰念书了。 我说叫她去旅行社买就好了，因为我帮他买不会比较便宜喔。 我爸说之前不是有朋友价93折， 有一点折扣也好，因为当时他门觉得我们家荷兰的票价很贵， 阿姆斯特丹来回要价六万三千块。 最重要的是已经没有位子了。 年票很少有您说的四万多的情况，促销票有可能。 去年一年我花了很多时间在看欧洲的票价， 主要是同学查询，再者也是因为自己去了一个月。 当然我也不是对每一个城市的价格都很了解， 但法兰克福，荷兰，芬兰的赫尔辛基，伦敦， 年票的票价都很高，或许您购买的是学生票， 所以有一些优惠，不过那也有数量的限制，不是人人都可以买。 还有您这边说，一公斤两千，我觉得...您有一点避重就轻哩。 原文说到他们三个人一共是超重34公斤，这一点原po有说， 後来凹到17公斤，最後变成算他们十公斤。 所以他们实际真的为自己超过重量的行李支付的是 18000/34=529.4(原po父亲付了一万八千元) 但您一直用每公斤两千来算，我猜想可能是您原文没有看仔细， 所以就会觉得一公斤两千很不合理了。 此外，想向您解释为什麽我会去benchmark快捷的运费， 因为时间绝对是需要付费，在运输业来说， 所以你的行李跟你一起到达，它在时间上最省时， 且风险上最小。这些都必须要考量进去。 您提供了很多关於邮寄的资讯，这一点很感激您， 如果不是像您这样在欧洲的人，大概一般人也不会知道， 这是一个很好的资讯分享，以後大家就可以考虑用邮寄的， 这样就不会有超重的问题了。 其实後来我想想，其实或许这就是整件事情最刚开始的问题。 是过去航空公司很赚钱的年代，常常都是你拿几念行李来， 他过重量之後，告诉你超重喔，一边念你不要带那麽多，一边还是让你过了。 久而久之大家就有根深蒂固的印象，航空公司都会睁一只眼闭一只眼。 但现在真的不比往昔了， 且後来发生的意外也让我们渐渐发现了精准测量载重的重要， 於是航空公司开始想要大刀阔斧，客人会很不能接受。 因此，现在的情况都是虽然你超重了很多， 但会给你一些优惠，收取较低的超重费用。 不过这样也会衍生更多问题，因为未来收取超重费用只会更严格， 不会更宽松，航空业的未来我并不看好， 除非出现甚麽石破天惊取之不尽用之不竭的替代性能源， 不然，未来的航空业只会更艰辛而已。 回这一篇文章的用意不是要来把你打倒，或是势不低头我与ppk对抗到底， 而是，希望做一个观念上的沟通， 因为会来看文章的人很多，很多人不一定接受我的意见， 我相信很多人也跟您抱持一样的想法，认为航空公司超收许多费用。 但经由这一来一往的讨论，乡民们一边拉板凳吃鸡排看热闹的过程， 也许有一些人下一次出国的时候会记得量一下行李，让飞航更安全， 也有一些人会因为您提供的资讯，决定用邮寄的方式，省钱又省力。 这样，这一些讨论就变得有意义了， 很抱歉我昨天的措词太过强烈，但真的谢谢因为您与我有不同观点， 所以让我有时间跟您解释，当然您可以选择认同或是不认同， 这一点是我无论如何都会尊重您的。 : : 且时间也是一个考量，行李跟着你一起到达所节省的时间跟方便性本来就是有价的。 : 机场税 餐饮 服务等等也都是有价的但上面都没算进去就超过六倍价了喔 : 一倍已经很有赚头了, 两倍也就算了赚取暴利 : 现在收最贵票价的六倍还能说这是<旅客本来就该付的>吗? : 许多人家里并没有测量大型物品的仪器, 超重是到机场才知道的 : 但那时已经太迟了, 大多数的情况旅客没有足够时间将多余物品改用邮寄 : 只能在丢弃物品和乖乖缴款中选其一 : 「不付钱你就把东西丢掉嘛」　 : 在这种时刻航空公司给你开一个天价, 这是有良心的做法吗? : : 且您今天是拿台湾的邮局寄去欧洲， : : 但原po是从外站寄回来， : : 从国外寄回来的价格我想就不可能像你说的那样便宜。 : : 如果您凡事都拿市场最低价格来比较， : : 当然会觉得抢钱。 : 欧洲里比较远的法国 当地邮局la poste : 小型包裹全球空运 7公斤 41 EUR 现在航空公司索取的是每公斤40EUR 七倍价喔 : 邮局服务除了空运外还包含两国地面运输 现在收七倍只帮你送到机场而已喔 : : 且我刚刚去邮局网站查询， : : 查台湾寄到德国快捷十公斤邮件， : : 价格是台币$3080元 : : 好像没有您说的那样便宜。 : 请查陆空的价钱 (=国际空运+国内陆运) : 拿航空的价钱比是不公平的, 它含包含国内两段的空运 : 台湾往德国陆空 10公斤1810元 每增加一公斤160元 : 就当作邮局很可怜一公斤只赚10块好了 成本高达150 : 现在要收你多少? 不多啦2000块 13倍而已啦 : 付不付? 不付就丢掉 不然不要搭呀 : : 且快捷我之前寄到香港都要好几天才会到了。 : : (印象深刻，因为我一直以为隔天会到，看来是我太天真。) : 单点对机场的运输要时间.. : : 不过这只是我的想法，但还是重申，很多事情积非成是， : : 所以现在厘清还不晚。 : : 飞机的载重很重要，有空难就是因为重量估错造成的， : : 大家都觉得希望不要抓到我， : : 然後尽量越带越多，想办法过关， : : 一旦发生事情的时候，对於那一些乖乖遵守规定的人实在很不公平。 : : 上面一则关於EK算错载重造成起飞险象环生， : : 难道还不能说服你不要携带超过规定重量的行李吗? : : 携带超过规定没关系，但你一定要让地勤知道， : : 这样他们才能更有效的估计重量， : : 大家同机一命，不要因为少数人的自私造成遗憾。 : 这部分是同意的 : 但如果是因为这个原因才索取如此离谱的价钱 : 这不正是加计惩罚性的金额, 那不能叫罚金吗? : 现在不是航空公司不能收费 : 问题在, 既然敢开这个价钱, : 还要坳成是合理的运费而不是罚款 : 哪有这麽好的事 --

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