其实看着宫崎县的观光团队超级机极推广的态度 还有长荣航空对於这条"意外捡来"的航线要经营不经营的态度 其实会撑到现在真的也是一件相当奇妙的事情 之前提到的"团体机位"的销售方式 KMI(宫崎)这样的"度假型"航线在长荣航空的经营之下 如果你知道是甚麽样的情况之下用甚麽样的价钱运作 大概当消费者的一定会吐血噢倒死吧 一个小时十几分钟的航程 MD90的编制 暑假预计出团的旺季在出发前一两个月都还不见得可以得到公告的团体票价 等到团体票价公告以下来 接着就是"分位子"给各大旅行社 MD90不到130~150PAX的座位就好像切西瓜一样 先把七成以上的位子切给合约的主要旅行社 35PAX为一等份 平均公告团体票价为6000~8000不等 特定出发日期还有周末加价的限制 (三六飞不就等於1/2的机会要加价?) 位子切给三到四家旅行社 票价也公告出去 AIRLINES业务人员就开始等着收获 假设最理想的情况之下这四家旅行社35PAX X 4家AGENT X 7000块钱平均团体机票 等於这班机的可以得到将近一百万的获利 加上剩余的经济舱座位还有商务舱 利用个人机位销售出去 个人经济舱10PAX X 9000NTD = 90000NTD 商务舱平均12PAX X 15000NTD = 180000NTD 最理想的客满的情况 就是团体的100万+个人的将近20万=120万台币的开销 这只是这个班机在全满的情况之下可以为长荣带来的单程的利润 可是 "客满情况"(需求)还有"票价结构"(收入)一直在打击这个理想数字 都先不要去想这架班机起降所需要的最基本的成本这些东西喔 长荣一直以来都以台湾人OUTBOUND(出境)市场作为考量 而台湾人出境旅游多半目前还是停留在团体旅行上面 一趟满载出去 就会有一趟将近空机回来 因为旅行团还在外面 而日本当地的招客情况与需求 尤其宫崎这样"非一线大城" 绝对远不及台湾OUTBOUND的需求 一趟来回因该期待 120万X 2 = 240万台币的 可能只有一半不到的情况 日本旅行团使用长荣的载客率低还有长荣过度期待台湾OUTBOUND市场 是让这样的航线无法持续的主要因素之一 分出去的位子 旅行社还是要想办法销售 如果销售成绩不好 航空公司最爱祭出的招数 "下一季额度缩水" 想拿位子都没办法 旅游业者也只好皮绷紧一点 亏钱也要把位子卖出去 加上航班时间的设计 早上七点多出发的班机让南部市场根本无法经营 减少南部人(甚至中部都显少了)对宫崎的旅游需求 (而设计那麽早起飞就是为了上午飞回之後下午紧接着同一架飞机飞小松) 客满情况(需求)已经不高的情况 亲爱的长荣又很爱使出底牌...."价钱" 原本团体机位7000NTD售出占整架飞机的比例就已经又够高了 只要需求一不到 就马上推出"临时特别版团体票价" 或者 "团体特别旅行社价格" 或者更多更多奇怪便宜到爆的"内幕价格" 到後来 实际推出售出的金额 可能一个团体机位卖到NTD3800~NTD4500都有可能 即使在来回满载的情况之下 还是与预期最高获利的收入 5~6折不等的收入(120~140万左右) 何况这还是所谓的FULL SERVICE的服务 服务面上 应有的空服员人力比利 机场的开销 机内的餐饮娱乐服务等等 其实每次看到这种"FULL SERVICE"的航空公司 推出这样简直在流血有如LCC的票价 其实真的是在替这个行业感觉到忧心 可是在这时候 航空公司毕竟是商人 你以为长荣会把鸡蛋压在同一个篮子上吗? 不会 当宫崎这条航线需求下降 福冈稍微上升 这就有理由可以把原本因DEMAND降低砍班次(频率)的FUK班机恢复较频繁的班次 KMI这样的班机刚好用来调度中国白花花两地争着抱现金抢而且永远还是满的中国航线 所以你说宫崎县长东东多麽期待这样的国际直航的定期班机 这麽努力拜访台湾所换来的结果 还不都是"谢幕" 说一点积极正面思考的方向 如果销售期延长 如果价格反映弹性(有如AIR ASIA的"加法式"行销 而不是"减法式"的销售) 如果多一点宣传日本人(九州南部人)利用KMI来台湾甚至作为出境的玄关之一 如果有很多灵活的行销方式让很多人愿意"秒杀""抢购"宫崎 这应该会继续飞很久.... ※ 引述《comba ()》之铭言： : 日本「共同通信社」报导，日本宫崎县今天宣布，去年6月通航、每周2次往返 : 的台北及宫崎间航线10月起停航。至於何时复航则遥遥无期。 : 报导说，飞航这条航线的长荣航空公司向宫崎县的说明指出，因为景气低迷、 : 日圆升值等因素，导致台湾观光客减少，搭乘率远比预期的还要低。 : 在日本知名度相当高的宫崎县长东国原英夫5月底曾为了纪念通航1周年造访台 : 湾。对於这条航线的通航花了很多心力做宣传的他表示，希望能尽所有的努力 : ，争取早日复航。 : 【2009/08/10 中央社】 -- http://www.wretch.cc/blog/exgo --

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