其实之前想打 一直都很懒……………… 前面有人提到保存那麽多同款飞机要干嘛 的确是不需要保存那麽多 F-100A在台湾被保存下来的数量的确是不少 （反到是RF-100A一架都没留………………） 上一篇台大学生会的文章 提到"装置艺术" 其实我本来是想提这个的 主因是看到新闻照片上的涂鸦 我觉得台大校方何不就顺势请人来涂装彩绘 让他成为一个景观艺术 甚至如果是对意象的表现 而对机体做某种程度的解体也可以 前面几篇不少人诟病涂装问题 我个人是觉得涂装要看用途 今天给学校当作教具使用 我觉得变成学校自行涂装是无可厚非的 但是若是专门保存展览用 若对涂装不考究那就实在不该了 国外不少老二战飞行员买的P-51 也不是自己的原座机 但不少人不也改成自己当年座机涂装 所以我个人对私自改涂装看法是OK 因为：用途不一样 专门保存展览我觉得应该是如此保存 1.按照最後的原涂装 2.若是因为某种意义恢复之前涂装 3.同机型有特殊经历 但原机不复存在 用同型机改涂装成该机样式 这三点我个人都觉得可以接受 但2.、3.这两项我觉得应该要做好相关的文史资料并备注说明 就像空军军史馆内O-1那个诡异的绿色………………我到现在还是不能接受 = =||| 回到台大这架 我个人是支持成为装置艺术 至於该变成怎样的艺术品 是可以让创作者去自由创作 涂鸦、反战意像…………等 都是不错的想法 但我还是要强调 不管怎麽处置 相关的文史资料还是要先做好 老军武要报废 是很简单的一件事 但我觉得报废成一堆废铁 不如还能做更有意义的事 就像之前不少阳字舰 都自沉成为海礁 发挥了它最後的价值 在这些军武退役後 让它还能发挥最後的利用价值 而不是简简单单的就化做一堆废铁 我想对喜欢这些军武的人 都会比较倾向接受这种安排 --- 说到阳字舰 丹阳舰除役当年日本人是多麽想将他要回去 但国军还是把它送到拆船厂变成一堆废铁 只象徵性的把船锚跟舵轮送回日本 当然这是有政治因素 不过对许多雪风舰的爱好人或是曾在舰上服役过的军人 一定都是心中的痛 或许有的人会觉得保留这些破铜烂铁没意义 但也会有的人觉得 这些东西就像亲人一样 在它功成身退时 也该给个属於它的"坟塚" --

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