七月时,跟朋友去欧洲自助旅行 在考量了许多转机的因素後 我们选了便宜又方便衔接欧洲内陆航班的KL 去程时是KL878(TPE-AMS)再转KL1363(AMS-WAW) 回程则是KL1846(VIE-AMS)转KL877(AMS-TPE) KL878 约晚上7:30从TPE起飞 中停BKK再到AMS 机型是B747-combi 机身上有用繁体中文写''荷兰亚洲航空公司'' 垂直尾翼上除了KLM也还有漆Asia 会有这些字好像是因为政治因素 不知道没有Aisa字样的B747会不会飞TPE 走入机舱 可以发现和亚洲多数航空公司不同的是 空服员多半都有点年纪 应该都不会讲中文吧我想 (但我朋友跟我说从HKG出发的KL会配讲广东话的crew) 飞机起飞後不久 空服员开始送餐 有监於飞机餐难吃所以我订了moslem meal 以前搭机总会看到空服员在起飞前就跑东跑西确认special meal 但KL的空服员似乎根本不会在起飞前跟你确认 就连送餐时 餐上明明就写我坐在25K 我也没有自己换位子 结果她一开始居然送到隔我两个座位的先生... 餐吃完後 要去厕所途中经过galley 两个空服员非常大刺刺的翘着恶狼腿看报纸大声聊天 欧洲人果然很酷XD 撇开这些不谈 其实他们服务也算是不错 经过三个小时飞行到了BKK 座舱长有广播如果要继续到AMS的人可以把行李留在机上 但必须要放在座位上方的行李柜 下机走出空桥後 地勤会给你一张reboarding要用的卡 叫你30分钟後持着这张卡和你原本的登机证到楼上同样的gate登机 很快的又重新登机了 这一次整架飞机全满 而且大部分都是金发碧眼的欧洲人 crew全部换成新的一批 飞行时间是10小时多 起飞後空服员先走一次饮料 然後送第一餐 吃完收完後机舱灯光调暗让大家休息 KL座位间距很小 第一次搭长程班机这麽痛苦(或是根本是我的幻觉...) 睡到一半时空服员开始问要ice cream或noodle noodle其实就是日清的杯面 很咸很乾不怎麽好吃 最後飞机在降落前一个半小时送早餐 整个航程其实就是在吃和睡中度过 吃到最後看到飞机餐就有点反胃 不知不觉就狼狈地到达了AMS! KL1363 因为1363的目的地是WAW 也就是前往申根国 所以在schiphol就必须查验护照进入申根区 才可以到C区gate登机(C区都是飞往申根地区的航班) 早有耳闻在schiphol要随时注意航班动态因为gate常改 果不其然在登机时间前不久就1363就由gate C4改到C8 执行1363航班的机型是B737-400 737系列我都只搭过738 734这是第一次接触有点兴奋!! 外观上来看 734引擎似乎比较扁一点 载客数也比较少 另外就是机翼末端长得很奇怪(我也不会形容) 这班机飞行时间约2小时 没有供应正餐 给了很可爱的三明治餐盒! 里面三明治真的很好吃比飞机餐好吃多了! KL1846 同样的 因为申根地区之间已经没有边防管制 所以在VIE还不需要出境 另外我朋友有买一些东西需要tax refund 可是我们要回AMS转机不是直飞回台湾 而tax refund必须在离开申根地区前的最後一个机场办理 所以VIE的custom叫我们拿去AMS退税 执行这个航班的机型也是我第一次接触 FK70!!!!!!!!!!! 以前连AE的FK100都没搭过 在这个航班上只供应三明治没有正餐 值得一提的是这段由KLM cityhopper营运 cityhopper只飞航欧洲某些城市 感觉和JAL/JAL ways之间的关系有点像 FK70应该算小飞机吧 整架飞机只有一间厕所 搭的时候觉得很晃 要降落时更是很明显一下加速一下减速 进场很颠簸 落地後还一堆人鼓掌叫好 KL877 就跟KL878差不多~ 以上是小弟的经验分享 谢谢各位指教罗~ --

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