作者cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
看板Aviation
标题Re: [闲聊] 怎麽飞? 航线的问题=口=
时间Tue May 19 18:01:48 2009
※ 引述《coldgoddess (冷神小希)》之铭言：
: 但是我真的满想知道实际状况的
: 请教板上的强者们了 <(_ _)> 谢谢~
除了大圆航线考量外，可以注意一下航线都靠者陆地飞行，并不会离陆地很远
，考量到紧急状况备降问题，尽量比较不会安排那种前不着村後不着店大洋上
飞行，预防万一有警急状况，有机场可以若地备降。
只能说大圆航线偏向大圆，并不是说绝对大圆，航线飞行的规划与限制很多，
其实身处东南亚地区台湾，香港，越极点航线飞北美才会相对比较近，可是碍
於机上设备问题，真正可以这样飞的航空公司不多
越北极航线也不是随便就可以飞，好像也要经过认证才能飞越北极
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国道客运旅客资讯服务问卷调查，感谢您的填写
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◆ From: 61.228.242.179
1F：推 coldgoddess:又懂了一些了!谢谢~~ 05/19 18:06
2F：→ coldgoddess:对耶 都是在陆地附近 连大洋飞行路过个怪岛也会贴过去 05/19 18:07
3F：→ coldgoddess:极点飞行疑虑是因为磁场缘故吗? 不过感觉上那边要出事 05/19 18:09
极点飞行，基本上出了俄罗斯领土後，没有导航设备可以导航，所以必须要由GPS接手
GPS会mapping地图，确认自己地点是正确的
不要想到用罗盘，罗盘在北极是没用的...XD
差分GPS，可以作校正，是不知道飞机有没有用，航海记得有用差分GPS校正
，差分定位就是，在陆地上建立一个基地台，陆地上的基地台因为不会动，
且位置已知，只要计算出他的方向与距离，搭配所接收到GPS讯号也可以校正
位置，是不知道极点附近有没有相关校正基地台可用？
4F：→ coldgoddess:也无法马上有人过去反应XD 杳无人烟 05/19 18:09
重点就是这个没有人在的地方，出事很麻烦
所以可以飞这边航线，必须飞机整个系统可靠度，要比飞北太平洋或北大西洋至美国
来的高，且要有高寒带地区的求生设备来因应各种突发状况，北极可不是西藏，还有
香格里拉可以找到。
5F：→ coldgoddess:突然觉得好有趣~(我太容易嗨了对不起XD) 05/19 18:09
※ 编辑: cgy 来自: 61.228.242.179 (05/19 18:38)
7F：→ coldgoddess:找到了 说明很清楚 给大家也参考下^^ 05/19 18:16
8F：推 gorhow:GPS误差要怎麽累积? 只有INS才会累积吧 05/19 18:40
9F：→ cgy:对吼 应该不是这样说XD 修正一下 05/19 18:42
※ 编辑: cgy 来自: 61.228.242.179 (05/19 18:46)
10F：推 coldgoddess:谢谢!!!好有趣啊 05/19 20:25