作者kaichun1216 (Everybody Lies)
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标题Re: [情报] 梅花与绿地球的夏季班表新讯
时间Thu Mar 12 10:01:14 2009
1F：推 chewie:不知道捷运内湖线能不能给松山的客源有点助益... 03/11 23:30
2F：推 buslover:难怪之前老觉得华航飞新加坡时间怎麽不是早上 原来是因为 03/11 23:42
3F：→ buslover:还有後段... 03/11 23:42
4F：推 EMU300:原来楼上不知道CI661/662 之前是早出晚归 03/12 00:23
5F：推 IF:华航以前的661时间很棒啊~ 现在跑去跟3K抢时间... 03/12 00:35
6F：推 ctwsine:我也觉得现在751没什麽竞争力... 03/12 00:56
7F：推 sirayatw:唉～以前的661是天堂，现在是心酸啊... 03/12 00:59
8F：推 buslover:我的之前是指去年而已 更早以前的时我不清楚耶 抱歉 ^^; 03/12 09:20
9F：推 buslover: ^^漏了个"间"... :p 03/12 09:23
华航的新加坡近年来时间调来调去已经不是新闻
早期中停香港飞新加坡的665/666和直飞的661/662均为早上出发晚上回台北的班机
後来中停的665/666改成下午台北出发，隔天下午回到台北
但到了2002年年中，华航将这两个班次的出发时间进行调动
主要的原因是，新加坡航线的需求量其实逐渐下滑(BR/SQ也都有这个问题)
而在这之前，华航也常常季节性的将661/662减班或改换738飞行(通常是AB6)
所以在进行调整之後，661/662用738/AB6飞下午出发隔天早上回台北
665/666中停香港的班机则改为早上出发晚上回台北 (AB6为主)
当时的思维应该主要是将重心改为香港-新加坡这个航段
而台北-新加坡则成为次要市场 (事实上当时看到的高载客率也都是流血杀价的结果)
但後来华航的香港-新加坡段也占不到什麽便宜
最主要是被国泰与新航密集的班次夹杀 (外加AB6的客舱设施也没很好)
华航後来将665/666改成用738为主，直飞的661/662则换回AB6
当然，中停香港的那班後来也停飞了
另外，当时330开始陆续替换AB6飞行的航线
我的印象如果没错，新加坡应该是东南亚航点最慢换成330飞行的航线
而661/662换成330飞之後的没多久，就调成早出晚归的时间
到了应该是去年吧，又变成晚去早回的时间了...
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◆ From: 76.25.44.221
10F：推 buslover:原来如此~~~ 推原po的说明 :) 03/12 10:42