作者fjg23 (地球村的一员)
看板Aviation
标题Re: 哪位乘客是用升等机位组员知道吗?
时间Thu Dec 18 17:41:14 2008
事实上
哪些旅客是free upgrade 的。空服员一定会知뤊地勤人员在交给空服员的 送机资料里面
至少会有
1、F/C class 的seat map 。上面至少会有旅客的名字/性别/....
看各个航空公司的安排。让空 服员可以照着drink chart 来作service
点餐也是把main course 写在这张图表上
2 、舱单是一定要的啦
3、班机所有旅客转机的资料
4、所有特别餐的list
5、一些哩哩扣扣的资料因航空公司而异
像是 高级会员,要给空服员知道的资料,都会打在comment 里
刷资料的时候就会print out出来
就点是,空服员要知道吗? 大部分的情况之下
没有什麽突发状况,例如旅客compliant 他是高级会员 怎麽没有upgrade
时,或是他需要轮椅服务,但是明明刚是箭步如飞的走进来
空服员才会去 看那份passenger information list
看看他是不是真的是高级会员,轮椅旅客。
转回正题 ,有经验的座舱长
如果发现今天商务舱的订位明明很少人,但是为什麽最後人数爆增
就会知道免费升等了很多了
就会要求一份升等旅客的名单
在问餐的时候,先去问 "正港" 买商务舱的旅客
以免到时候choice 不平均。
※ 引述《toojooken (Gate Reader)》之铭言:
: 1.机上所有旅客的订位舱等,後舱组员"理论上"是看得到的,
: 但文件就这麽一份而且在座舱长手上,若真需要在服务上
: 需要有所割舍时,也大多是拿来找出Rebate以便拜托"为大局着想"
: (ex:C舱的Rebate经常是最後选餐/Y舱的Rebate在餐不够时...<囧)
: 2.订位舱等所对应的票价高低,跟旅客後台的软硬没有直接关系,
: 拿全价C票的旅客可能是临时被公司派去救火又订不到Y的小职员,
: 拿廉价G票的旅客也可能是纯粹想省点"小"钱的低调大咖。因此,
: 除了一些要特别尊宠的旅客外,其余的旅客在各家的教范中都会
: 尽量要求维持服务品质的一致性。
: 3.组员登机後虽然会有一次briefing,但通常该班机还在收受旅客,
: 等到Final的旅客资讯确定时大家早就忙的不可开交,座舱长也
: 不太可能再集合组员,因此通常都是播个音提示一下重点就带过。
: 简而言之,登机门刷给座舱长的资料,在旅客资讯方面是集中於
: "哪些旅客需要特别留意"与"哪些自家人可以拜托"两大块,其余
: 大多数的旅客若觉得组员服务有很明显的大小眼,那就是机舱服务
: 得检讨改进之处,看要归因於"今天的组员都很Nice,这其中一定
: 有啥误会"还是"座舱长眉头一皱,发觉今天有人特别脱线"之类(茶)。
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1F:推 nyrnu:推! 12/18 20:45
2F:推 secretfly:好利害!这些回文的人都是组员吗XD 12/18 23:33
3F:推 EmiruKitty:ANA餐也没得选了 哭哭 12/18 23:57
4F:推 sinohara:我前几天搭ANA的Y去回都可以2选一 C回程是不能选没错 12/19 10:08
5F:→ sinohara:还有头次听到中文广播日籍空姐亲自上阵 就跟旅展一样 12/19 10:10