1.机上所有旅客的订位舱等，後舱组员"理论上"是看得到的， 但文件就这麽一份而且在座舱长手上，若真需要在服务上 　需要有所割舍时，也大多是拿来找出Rebate以便拜托"为大局着想" 　(ex:C舱的Rebate经常是最後选餐/Y舱的Rebate在餐不够时...<囧) 2.订位舱等所对应的票价高低，跟旅客後台的软硬没有直接关系， 拿全价C票的旅客可能是临时被公司派去救火又订不到Y的小职员， 拿廉价G票的旅客也可能是纯粹想省点"小"钱的低调大咖。因此， 除了一些要特别尊宠的旅客外，其余的旅客在各家的教范中都会 尽量要求维持服务品质的一致性。 3.组员登机後虽然会有一次briefing，但通常该班机还在收受旅客， 等到Final的旅客资讯确定时大家早就忙的不可开交，座舱长也 　不太可能再集合组员，因此通常都是播个音提示一下重点就带过。 简而言之，登机门刷给座舱长的资料，在旅客资讯方面是集中於 "哪些旅客需要特别留意"与"哪些自家人可以拜托"两大块，其余 大多数的旅客若觉得组员服务有很明显的大小眼，那就是机舱服务 得检讨改进之处，看要归因於"今天的组员都很Nice，这其中一定 有啥误会"还是"座舱长眉头一皱，发觉今天有人特别脱线"之类(茶)。 --

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