作者wonderangel (天使尘)
看板Aviation
标题Re: [问题] 国际航线管理
时间Tue Dec 16 19:11:18 2008
※ 引述《LINK (Foreigner)》之铭言：
: 请教版上高手。我知道在一个国家的领空之内，由该国家
: 的航管局管理所有飞机的飞行路线。那请问国际的天空航线是
: 由ICAO管理的吗？抑或是飞机的导航系统自动设定，由雷达去
: 避开有可能的相撞呢？ 非常感谢回答。 :)
: （我已经查这个问题查一个晚上了..Orz还是没查出什麽结果）
一个国家或区域的领空
如果空域小，大概只会有一个飞航情报区(FIR)
空域大的可能就会有好几个
像我们就是台北飞情报区，对面就有好几个
而FIR由区域管制中心管理
包括规划航路，约定设导航点交接点，高度，波道，空域
还要跟相邻区管中心协调後签订协议书
而飞机要进入每个区域，都要该区区管中心颁发许可
举个例子
一架MDA5566从台北FIR要进那霸FIR
双方就要在交接点交接
至於你说的隔离，主要由管制员维持
指示飞机维持隔离
垂直隔离1000ft
跟水平隔离5nm
通常大型飞机超过特定重量就会装TCAS
两架有装TCAS的飞机太接近时，各自的TCAS就会开始鬼叫....
一个叫飞机爬，另一个就会叫飞机下降
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1F：推 masktrue:不管是谁 开始表演之後就该给予尊重12/14 20:57
2F：推 FlashUria: 就算是18招12/14 20:57
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 123.193.29.244
3F：推 windlll:TCAS怎麽判定谁升谁降阿XD? 12/16 21:51
5F：推 pooh24:两边的TCAS透过两边的应答机TRANSPONDER会对话... 12/16 21:56
6F：推 sammy98:TCAS是好物押........恩，坐飞机时还是要系上安全带 囧rz 12/16 22:47
7F：→ sammy98:不然会比乱流还要刺激 12/16 22:48