作者nyrnu (ccc)
看板Aviation
标题日航JAL早期航线杂谈-1
时间Tue Nov 11 22:25:40 2008
1F：推 shouri:传说中的南回欧洲线~~~东京-香港-曼谷-德里-德黑兰-罗马-巴 11/11 06:20
2F：→ shouri:黎-伦敦~~~ 不过我国应该是错过那个辉煌的时代了 11/11 06:21
3F：推 shouri:因为我国首条欧洲客运线 就是使用747SP经杜拜飞阿姆斯特丹 11/11 06:25
4F：推 nyrnu:1983/04/12 CI061 TPE-DXB-AMS 74L每周一班,现在换A333既可 11/11 06:38
5F：推 shouri:刚查到日本史上最长的航线: JL461 东京-香港-曼谷-德里-德 11/11 06:42
6F：→ shouri:黑兰-开罗-罗马-巴黎-伦敦-纽约-旧金山-檀香山-回到东京 11/11 06:44
7F：推 nyrnu:请问楼上JL461这是那一年的啊? 11/11 06:46
8F：推 shouri:1967~1972共维持5年 11/11 06:48
9F：→ shouri:使用DC-8客机 11/11 06:48
10F：推 shouri:JL471除巴黎改法兰克福 余同 11/11 06:51
11F：推 nyrnu:疑,JL461好像终点站到伦敦而已(e.g.1971)我要有空晚点回文 11/11 07:45
12F：推 shouri:其实我查到也吓一跳 11/11 08:24
S大这推文引起小弟一点兴趣了.
我这边倒是也有一些JAL资料, 有些在身边, 有些被别人借走了.
其实也都没花时间注意这些
不过好像与Shouri 大倒是有些微出入.
就分享一下
以1971夏季为例
JL001 伦敦-纽约-旧金山-檀香山-东京 by DC-8-62
JL002 东京-旧金山-纽约-伦敦 by DC-8-62
JL461 东京-香港-曼谷-新德里-德黑兰-贝鲁特-罗马-巴黎-伦敦 by DC-8 (Previously
Convair 880 jets)
(传统丝路航线)
JL462 上面反方向回来
JL471 东京-香港-曼谷-新德里-德黑兰-开罗-罗马-法兰克福-伦敦 by DC-8
当时日航的环球航线是分Eastbound 与Westbound 航线. 也就是
1. 西向环球航线 : JL002 + JL462 (or JL452 / JL472)
2. 东向环球航线: JL461(or JL451 / JL471)+JL001
当时世界上主要航空公司的长程航线大概就以DC-8 及 後起之秀 707 最热门罗.
不过JAL 是首家开辟有环球航线的航空公司吗? 当然不是罗
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
另外, 有别於南回丝路航线, JAL 也於1967 开辟北回路线-经莫斯科到欧洲航线, 为了使
航线顺利开辟, JAL 必须使用俄制飞机与前舱组员 (i.e. 湿租)
这也是Tupolev Tu-114 首次展现JAL 涂装. 用了几年後, 飞机升格了--不过还是俄制
Ilyushin Il-62 (in 1969).
终於到1972, 这航线改成JAL 期下当时普遍使用的DC-8-62
这时Aeroflot 当然还是用Il-62 飞 London/Paris-Moscow-Tokyo; JAL 用DC-8-62; Air
France 则用707 飞Paris-Moscow-Tokyo
随便聊聊, 还请多指正喔~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
增补-1t
的确, 到欧洲还有经安克拉治的第3 种方式, 这是先前没提到的.
其实早在1961, JAL就开辟了首条Polar Route, Tokyo-Anchorage-London by DC-8
当时的Polar Route 并非真的飞经北极 (North Pole), 而是指经Greenland 格陵兰.
传统的丝路航线经中东/印度对高纬度国家不仅耗时也耗本. 当时可以想到的最短航线
是经苏联USSR(当然现称俄罗斯) 受到冷战对立的关系使得这并不可行.
SAS 则是首先突破这难题. 率先於1954 使用Polar Route 开航哥本哈根到美国加洲.
并於1957 再开辟哥本哈根-安克拉治-东京航线.(早期哥本哈根可是为热门航点之一)
上文提到的经香港等'站站乐丝路航线'则是稍後1962末才开航的 (by Convair 880)
回到主题-
JAL 经安克拉治至欧洲航线如下 (e.g. 1971)
JL401 Tokyo-Anchorage-Copenhagen-Amsterdam
JL402 上面反向
JL405 Tokyo-Anchorage-London(技降)-Paris
JL406 上面反向
JL421/422 与405/406 相同
JL423 Tokyo-Anchorage-London
JL424 上面反向
JL431 Tokyo-Anchorage-Hamburg-Paris
JL432 上面反向
JL433 Tokyo-Anchorage-Hamburg-Frankfurt
JL434 上面反向
此时, 上面这经ANC 当然也都是使用DC-8 机型
基本上 JAL 4字头编号都是飞欧洲航线, 直到现在好像也是这样(不过没特别去核对
就是了)
题外话: JAL DC-8在这段时期倒是严重摔机2次. 一次是1972/June 在德里 crashed.
过没多久, 同年11月, 又在莫斯科摔一次. 2次都死伤惨重.
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 78.32.116.233
14F：推 Duarte:看着看着就想要玩 '航空霸业' 了...XDDD 11/11 22:32
15F：推 churky:me too ... 11/11 22:36
16F：推 nickq80001:跟一楼想的一模一样XDDDDDDDDDDDD 11/11 22:39
17F：推 Duarte:有没有可以连线玩的航空霸业啊!!! 11/12 00:09
18F：→ Duarte:那我们现在至少就有三咖可以 PK XDDDD 11/12 00:09
19F：推 shouri:北回线是经安克志 不是莫斯科 莫斯科是西伯利亚航线 换言之 11/12 00:40
20F：→ shouri:当年的JL有三种往欧洲的飞法 11/12 00:40
21F：推 shouri:JL401 东京-安克志-哥本哈根-伦敦-巴黎 11/12 00:50
22F：→ shouri:JL441 东京-莫斯科(没看到延远)... 11/12 00:51
23F：推 Duarte:请问 "安克志" 是在哪一国的哪个城市啊? (愧) 11/12 01:25
24F：推 XiJun:请问是不是Anchorage？ 11/12 01:26
25F：推 Duarte:我 google 了半天, 看到最多的是 "安克志" 驻华美国大使XD 11/12 01:32
26F：→ Duarte:後来比对了 ACI 2007 的报告, 应该确实是指 ANCHORAGE, AK 11/12 01:33
27F：推 shouri:没错 就是ANC 11/12 01:38
※ 编辑: nyrnu 来自: 78.32.116.233 (11/12 04:22)
28F：→ nyrnu:我直接加在原文後面补充,还请指正. 11/12 04:25
29F：推 Duarte:东京-安克拉治-哥本哈根的航线, 走格陵兰比走北极短哩. 11/12 05:00
30F：推 ecpoem:日文维基上1972年JAL的DC8就出包五次啊，两次是原po列的 11/12 11:37
31F：→ ecpoem:原po的两次是6/14在新德里(JAL471)和11/28在莫斯科(JAL446) 11/12 11:41
32F：→ ecpoem:另外3次是5/15在羽田，9/7在金浦，9/24在印度孟买(JAL8013) 11/12 11:44