作者marrins (闪开! 让专业的来)
看板Aviation
标题Re: [新闻] 两岸空运协议 航空业受惠最大
时间Wed Nov 5 17:30:06 2008
已经有几家外国航空公司在紧张,态势如同面临大敌当前
在日後可以使用5/6航权的前提之下
因为台湾没有以远权的问题 也就是说直接从中国载货 中途经过台湾 再飞到欧美去
(至於中国大陆会不会允许华航/长荣航利用北线飞老毛子西伯利亚空域,
那可能还要继续深度交流)
有些外国航空公司已经担心上海 + 苏杭保税园区的货物
会不会就此被两岸指定航空公司瓜分掉(矛头集中在华航跟长荣).
虽然市场上认为两岸货包机短期之内应该只会局限於两岸之间的货运
对於目前的上海出口至欧美的航空货物不会有太大影响.
但是也有人认为按照目前两岸的和谐气氛.对於外籍航空公司在华利益会有很大的冲击
就怕两岸政府玩文字游戏,蒙了WTO 顺便摆了众多外籍航空公司好几道.
几家中外合资货运公司,目前也挺着急的
深圳翡翠(德国股份),天津银河(韩国股份),上海长城(新加坡股份)等家
如果抢不到上海的货,那就准备倒店了
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 210.105.5.253
1F：推 cppwu:如果上海侧货运包机是由上航货运/扬子江货运拿到手就精彩了 11/05 17:38
2F：推 cppwu:上航货运长荣持股 49%, 扬子江快运华航持股 25% 11/05 17:43
3F：→ marrins:扬子江拿到执照的话,华航跟海南就躲在背後偷笑赚到了 11/05 17:43
4F：→ cppwu:如果上海侧被这两家拿到手的话, 长荣和华航根本就是通吃 .. 11/05 17:43
5F：推 chewie:对岸那边应该会让自己人分点羹吧:P 11/05 17:46
6F：推 hicker:但问题就是 上航货/杨子江 这在对岸看来 是哪边的?? 11/05 17:48
7F：→ marrins:就股份来说 都是属於归中国民航局ccar-121管辖的中国国内 11/05 17:50
8F：→ marrins:航空公司XD 11/05 17:51
9F：推 cppwu:如果上航货运/扬子江拿不到, 其他合资企业也拿不到手 .. 11/05 17:51
10F：→ marrins:最大股东都是中国国内121部航空公司 法理上应属中国 11/05 17:52
11F：→ marrins:法理上应属中国国内航空公司 所以罗.... 11/05 17:52
12F：推 montblanc:让它倒~ 让它倒~ (乡民貌) 11/05 17:52
13F：→ cppwu:上海的主要对手应该会是中国货运航空(东航集团) 11/05 17:52
14F：→ marrins:指定两三家航空公司 个人认为只是试验运行阶段而已 11/05 17:53
15F：→ marrins:等到磨合期一过,应该会持续开放名额给别家 11/05 17:53
16F：→ marrins:照目前东航集团严重亏损状况来说 首批指定公司搞不好就是 11/05 17:55
17F：→ marrins:首批指定公司搞不好就是东航集团 11/05 17:56
18F：推 cgy:肥水不落外人田XD 11/05 20:03
19F：推 Duarte:问题卡在 "谁是外人"? 11/05 22:04