※ 引述《Yoshikia (The last song)》之铭言： : 1、这个航管员真不专业，竟然随便乱报路线，还要我停进去不是我家的spot？ : 2、等一下出关的时候，机上的旅客会想为什麽出关柜台是JAL而不是ANA？ : 3、反正我们家的spot平常也有别家飞机乱停，害我们没位置停，所以我们停一次 : 又不会怎麽样？ : 4、马上跟Ground反应「Requir to taxi into corrective spot，please？」 : 以上，这个来乱的问题希望各位大大能够分享一下。XD 以桃园机场来说，各个停机坪多半是由航空公司 / 地勤服务公司来分配， 机坪通常也不是由航管员决定，而是由航空公司与航务组协调， 再由航务组向航管员更改原先预定的机坪表， 所以如果停在很奇怪的地方，飞行员会知道这不是航管员故意的... （航管员除非特别情况，否则也不愿意改...XD） 航管员不愿意改的理由，除了会造成地面上地勤作业的混乱外， 另一个主要的理由是登机时他们多半还有习惯的空桥， 而不是像是游戏里面可以放哪边就在哪边登机.... 就连华航T1 / T2有航班别的限制.... 以航管的角度也很不喜欢他们乱放....因为乱放就象徵起飞前1~2小时内地上就要拖机... 尤其是下午尖峰的离场潮，拖机只会让场面更复杂.... -- fabg's 航空‧铁道‧交通生活部落格 http://www.wretch.cc/blog/fabg --

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