※ 引述《foxsung (sensualist)》之铭言： : 忘了是在航空版还是哪个版看到的，有人说他订AA还是CO，TPE-NRT(还是HKG)-LAX，前段 : 台北到转机点原本要另外收的附加费并没有被收，柜台是说後段的美籍航空公司吸收了这 : 部份的费用。是否有版友有印象这部份的资讯? 你是说#18fQ-GGP (11703) 这篇的推文吗？ 虽然样本数非常低，但就我所听到的， 我还没听过有人真的在机场柜台被收燃料税。 : 如果这部份要另收，那麽大概多少钱？这样子收是去回程各要被CHARGE一次？ 当初在订票的时候，因为觉得在机场徵收很麻烦， 特别是我又没有信用卡，美金不够会大囧，加上我TPE-NRT都是搭日航， 所以就打电话到日航台北办事处问能不能先在台北办公室一次把燃料税付清。 第一次打过去，小姐说因为我的票是大陆航空的票， 所以要问大陆航空，如果大陆航空不代收就是在机场付。 第二次打过去，小姐说她不清楚规定， 但是给了我另一支「比较专业的票务组」电话， 打过去後对话如下： 客服：（听完我的状况後）喔，对，你燃料税要在机场另外收 我：请问燃料税是在台北一次付清还是两段分开付呢？ 客服：分开付，台北付一次，从东京回来再付一次 我：那请问价格是依开票当时算还是搭机当天算？ 客服：搭机当天。 这时我心想不妙，从开票那天开始日航不知道已经涨几次燃料税了， 更何况似乎日航东京出发的燃料税比台北出发来得高， （←详情我也不确定） 这时客服人员又说话了： 客服：先生您订位代号是多少，我帮您注记一下 我：呃...请问有注记和没注记有差吗？ 客服：喔，我帮你标注一下免得到时候柜台忘记。 我：呃......(囧) 其实如果客服继续要求的话我想我可能会告诉他我的订位代码， 不过後来这位小姐也没追问， 我又问能不能先在台北缴他说燃料税不会再涨了，在哪边缴其实没差， 电话就在课服的不好意思中结束了。 我搭飞机时是今年七月，当时油价大概攀到一个高峰附近， 说真的，航空公司会让这些旅客没缴燃料税上飞机真的很奇怪， 而且有些旅客从美国回台北登机证是一次全程一次给齐， 这些旅客更不可能和 NRT-TPE 段的航空公司的柜台有什麽接触了， 因此我觉得说大陆航空代吸收他航燃料税感觉比较可信， 可是如果真的如此，为什麽日航又说要缴呢？ : 另外，这两天在订明年一月初CX，TPE-HKG-LAX，EZFLY回我CX客满连候补都不给排，是有 : 没有这麽离谱阿？ : 还是其实可以再等等，清舱之後还会有位子释放出来？ : 目前票价还比较低可以接受的有CI & AA，虽说比较低，年票也都还是破四万，CI还是学 : 生票。但是像NW、DL、OZ、UA，明年一月的价钱都还没出来，请问有版友知道大概什麽时 : 候明年一月票价会出来吗？ 个人认为一月初应该不至於现在就全部爆满， 其实可以等等看，十月中旬左右再看看情况吧。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 118.165.104.22 ※ 编辑: AuroraSky 来自: 118.165.104.22 (09/17 19:26)