作者nyrnu (ccc)
看板Aviation
标题[情报] AIG 考虑出售ILFC 飞机租赁公司
时间Tue Sep 16 06:26:07 2008
美国AIG (就是台湾南山人寿的老板)现在正在挫赛中,
於是正考虑出售ILFC (国际租赁金融公司) 这家飞机租赁公司
来获取更多资金以挽救整个集团.
别家飞机租赁公司可以忽略跳过不看.
然而ILFC 的异动却非同小可.
1.
ILFC 创立於1973 年, 以第一架 DC-8-51 租赁给 Aeromexico 起家.
时至如今, 他已是全世界最大的飞机租赁公司. 名下有超过900架各型飞机.
资产总值高达450亿美金.
国内的华航也是其长期往来客户. 一堆A330-300客机也都是向ILFC 承租的.
2.
至於谁是这行的世界老二呢? 那就是 奇异飞机租赁公司（GECAS）.
GECAS 名下有高达约1700架飞机. 不过残值较低的老旧飞机比例不低,
因此飞机虽高出ILFC 一大截, 然而资产总值却只有约400亿美金. 而屈居老二.
国内的长荣则是与GECAS 有长期合作关系.
3. 老三就随便简单讲了--也是鼎鼎大名的 波音集团底下的波音资产公司
(Boeing Capital Corporation ). 波音资产的前身就是
McDonnell Douglas Finance Corporation, 於1997年波音吃下麦道时而改名的.
倒是华航先前退租的B-18851 A340-300 是由波音集团底下另一家规模略小的租赁公司
称Boeing Aircraft Holding Co.(BAHC; ranked 15) 转租给华航
外汇存底要是过多, 花个数亿到十亿美金买下一家全球排名前20大的飞机租赁公司玩玩
老实说也是可以考量的. 这种公司看似规模超大, 其实底下人员也只不过数十人到约250人.
然而年度营业额换算成每个人的生产产值可是很恐怖的.
随便聊聊~
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◆ From: 78.32.116.233
1F：推 Chiardy:快破产吗？快叫米国政府强迫种花转订单改买787吧！！ 09/16 08:55
2F：推 danic:那...米国要拿什麽来换呢??!! 09/16 09:57
3F：推 Jimenez:华信的ERJ190也是向GECAS租的 09/16 10:10
※ bota:转录至看板 Stock 09/16 10:21
4F：推 bota:借转... 3q 09/16 10:21
5F：推 cgy:租机公司只要一间办公室,加上一些人力,就可以了,只是握有资产 09/16 10:24
6F：→ cgy:相当庞大 09/16 10:24
7F：→ cgy:不知道有没有二胎机贷,以飞机贷款飞机XD 09/16 10:25
8F：推 MichaelHsin:有个问题，租机公司不需要有维护旗下飞机妥善的能力吗 09/16 11:41
9F：推 MichaelHsin:还是说都委外？ 09/16 11:42
10F：推 wonderangel:维护能力应该不需要，监价能力比较重要 09/16 11:43
11F：→ wonderangel:推租时验收检查也很刁..... 09/16 11:43
12F：推 cgy:m大他们连机坪都没有,怎麽维修呢...XD,飞机多半生产後直接进入 09/16 11:48
13F：→ cgy:要租的航空公司,顶多新机验收,人过去验收飞机 09/16 11:50
14F：→ cgy:这种大型租机公司,基本上都是采资本租赁比较多,租约都打很长 09/16 11:50
15F：→ cgy:可能租到最後飞机直接给航空公司,或是直接处分掉 09/16 11:51
16F：推 MichaelHsin:souka 09/16 12:01
17F：推 MichaelHsin:所以是靠着严格验收和罚款(?)维持妥善？ XD 09/16 16:27
18F：→ nyrnu:楼上基本上正解,其实就与租房子一样,交屋/还屋都有标准程序 09/16 17:18
19F：→ nyrnu:外加押金,基本上还机时通常至少要完成C-check+其他要求 09/16 17:19
20F：→ nyrnu:有时间的话,再以我浅薄所知分享一下租机公司如何交/还机 09/16 17:21