作者william9 (虾密)
看板Aviation
标题Re: [问题] 飞机起飞都是用最大马力吗？
时间Tue Sep 2 16:55:54 2008
这是airbus的说法
那我来说说波音的说法 其实都一样只是用词不同
波音也是拿个表出来查
有所谓Fixed-derate 有两级 TO1, TO2
这个依照公司的设定可以减低不同的趴数(ex -10% -20%)
另外一种叫做Assumed Temperature Derate
就是pooh兄说的骗电脑的方式
但是不管是TO, TO1, TO2都还可以加上Assume temp来降低引擎的推力
所以波音的设计有两个阶段的减推力
也就是说 你可以只用其中一种 也可以两种都用
不过因为系统逻辑跟airbus不同 所以起飞时还使用所谓的TO/GA thrust
FMC会自动把推力设定到起飞推力(THR REF)
跟airbus那种不会动的thrust lever是不一样的
(所以波音落地时不会喊RETARD! RETARD!)
※ 引述《pooh24 ()》之铭言：
: 不一定每次都是用到TOGA power来起飞
: 像是AIRBUS的飞机
: 在大部分的状况下
: 其实是用FLEX POWER来起飞的
: 中文应该可以说是 减推力起飞啦
: 我们在起飞前会依照ATIS的资讯 飞机载重的情况
: 再依照各个机场不同跑道来查RTOW chart
: 里面依照外面各种的情形查出一个FLEX的温度 一个数值
: 我们把这个数值输入MGCU里面
: 用来欺骗飞机引擎的电脑说:现在外界的温度是58度(这是举例而以)
: 引擎的电脑就会自己算出58度时引擎的出力是怎麽样的情况
: 近而达到减推力起飞的效果
: 所以大不分的情况我们起飞时THRUST的位置是在FLEX而不是在TOGA
: 这样引擎出力会比较少一些 也比较不耗油
: 但是一样可以达到安全起飞的效果
: 当然使用FLEX有着许多的限制来确保飞机有着最好的performance
: 例如FLEX起飞最多就是把引擎最大出力减掉25趴
: 或是查出来的FLEX数值一定要大於实际外界温度等等
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.135.208.149
1F：推 globalhawk:最後一行的意思是波音在落地後反推力会自己作用 09/02 18:37
2F：→ globalhawk:而空中巴士的要自己推操纵杆? 09/02 18:37
3F：推 globalhawk:看来我耍笨了 RETARD是提醒要减低推力? 09/02 18:46
4F：推 pooh24:因为当我到达加速高度後，油门手柄会收回至CLB的位置 09/02 18:52
5F：→ pooh24:这样才能engage auto thrust的功能，之後手柄就一直维持 09/02 18:53
6F：→ pooh24:在CLB的位置直到飞机落地前发出语音RETARD，提醒驾驶员 09/02 18:54
7F：→ pooh24:要记得把油门手柄收回至IDLE的位置，以解除auto thrust 09/02 18:55
8F：→ pooh24:这样油门才会实际完全的收乾至approach idle 09/02 18:56
9F：→ pooh24:要不然油门手柄维持在CLB的位置表示auto thrust一直是接上 09/02 18:57
10F：→ pooh24:这样自动油门会一直去追Vapp，就落不了地了... 09/02 18:58
11F：→ pooh24:油门放置IDLE後才能顺势继续拉REVERSE.... 09/02 18:59
12F：推 Chiardy:万一听话收到idle後因为gust需要补油门怎麽办？ 09/03 00:20
13F：推 globalhawk:好像之前也有讨论过如果自动油门跳掉...手动要怎麽知道 09/03 00:23
14F：→ globalhawk:推到哪里刚刚好的问题? 09/03 00:23
15F：推 pooh24:要不要一次收到IDLE这就要看个人了的判断啦 09/03 01:17
16F：→ pooh24:油门手柄离开CLB位置後就表示auto thrust已经解除 09/03 01:17
17F：→ pooh24:电脑语音是在20尺的时候出来提醒驾驶员的 09/03 01:19
18F：→ pooh24:所以换句话说。就算电脑语音已经出来RETARD RETARD !! 09/03 01:20
19F：→ pooh24:驾驶员还是可以照自己的判断要不要一口气收到IDLE 09/03 01:20
20F：→ pooh24:另外我们飞机上的ECAM会显示油门手柄跟实际推力的相对位置 09/03 01:21
21F：→ pooh24:所以auto thrust跳掉後，我们正常程序就是将手柄位置拉回 09/03 01:22
22F：→ pooh24:到跟推力位置一样的地方，在查表看在哪个阶段多少载重 09/03 01:22
23F：→ pooh24:需要的N1是多少，我们在调整手柄的位置来满足... 09/03 01:23
24F：推 Chiardy:我还是飞波音的好了......... 09/03 01:39
25F：推 pooh24:呵呵呵 C教官别这样阿，airbus也是好飞机阿..揪咪>.<" 09/03 08:13
26F：推 globalhawk:感谢解说 :p 09/03 11:04
27F：推 Chiardy:空巴是好飞机，但是我脑筋比较单纯一点，空巴的逻辑太先进 09/03 15:17
28F：推 jphant:推空巴一降落就会鬼叫"Retard! Retard!"...我笑了XD 09/04 13:09