文内有闪光 今天本来下午预告是雷阵雨 结果并没有滴几滴下来 云层就在机场旁边环绕不去 教官说 "我看今天不用飞cross country了" 不用他说 我大概也可以猜到飞不远 到机场的路上异常闷热 (因为节约能源我骑脚踏车去机场) 流了比平常多两倍的汗吧 题外话 那麽既然哪里都不能去 唯一能做的就剩pattern啦 拿到clearance pre-flight完 就飞啦 飞了几次教官好像觉得差不多了 (自从上次Po文後flare的问题已几乎解决 现在只是顺不顺的问题 感谢各位大大) 飞机一停交代几句就跳下去让俺solo 喔~ 真是松了一口气 飞飞机旁边没有人 时时刻刻监视你一举一动真的感觉舒服很多 另一个好处就是飞机突然轻多了 那麽舒服 就给他一直飞吧 趁今天天气不好不坏 没什麽交通 一口气就飞了十几个 pattern 飞到後来就真的打铁了 倒数最後一次落地前脑袋空空 50多尺的时候 莫名其妙突然想到我的轮子没放 马上加油门 go-around 爬升後发现172的轮子 是固定的 何来轮子没放的道理 (应该是想到打铁那篇文章) 觉得再飞下去好像有危险 就专心落地 今天到此为止 今天pattern的时候 後面跟一台piper piper速度比我快 基本上就是跟着我的屁股 在飞 base转final的时候 没理由冒一句 "Cessna你的final还真长啊" 让我楞了一下 我一直以为我的final是很标准 差不多就是离跑道头一个mile 跟所有教官飞也就这麽飞 也从来没有人说甚麽 这个piper是在搞什麽? 回到教室跟教官提到这个 他的说法是 "你是pattern里的number 1 他如果比你快那是他要想办法而不是你的问题 你已经" "告知你是Cessna 况且piper也不是那麽快 他如果还是要加油门冲pattern 就不理他" 基本上差不多就是 "pattern里面既有的飞机皇帝大 後面的人要让前面的 外面进来的要让里面的" 问问乡民们的感想 --

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