作者MOTCT (台湾宅男工会会长)
看板Aviation
标题Re: [问题] 航线念法
时间Sun Jul 20 01:33:23 2008
※ 引述《jinnawang (我只爱star一人)》之铭言:
: 例如:W4 A1 B576 怎麽去念
: 和滑行道的念法相同吗? N1 NP E4 CC....etc.
: 请大大们指教
: 是否A~Z都有吗?
: 推 hicker:字母就采用电报念法 A=Alpha B=Bravo C=Charlie D=Delta .. 07/19 11:58
想到民航局前航管组组长 "江爸" 江天铮江教官讲过的故事
以前(江组长还是小管制员的年代)A1航路是念成Amber One,结果有一
天国泰航空的飞机飞到FIR TPE,我们的航管用Amber One呼半天,国泰的机
长有听没有懂,後来才知道Amber One已经被ICAO改称Alpha One。
更惨的事情是,ICAO根本没有通知我国。Why?
因为当时我国已经被联合国第2758号决议案给赶出去了,ICAO作为联合国旗
下的组织之一,就连pass个讯息过来也都不肯了...
顺带一提,在我国被赶出联合国以後,ICAO跟我国已经断绝往来;当时又没
有全球资讯网(WWW),我国如何跟国际民航接轨?
方法一:所有资料在民航局内找个人头,以个人的名义向ICAO购买
方法二:找FAA要。FAA在东京有个办公室,请他们pass过来。
方法三:买卖不成仁义在,透过民航局各职员的人脉,八仙过海各展神通弄
资料。
至於资料会不会延误?
我以前订ICAO Journal的经验告诉我,因为信封上的地址是以Taiwan, China
结尾,所以本来一周~10天就可以到的航空信件,非得拖上一个月不可,而
且上面还被我们邮局盖个大大的印章 "本邮件自他国邮政转来"-
意思就是邮局要郑重声明,不是我交通部邮政总局拖你时间,是这封信从加
拿大出发(ICAO总部在加拿大蒙特娄)以後,先去第三国观个光才来到我台北
航空邮件中心手上,我邮政总局绝对没有担搁你的信...
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"M-I-C-K-E-Y M-O-U-S-E"
MICKEY MOUSE MARCH FROM "FULL METAL JACKET"
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.169.30.165
1F:推 Chiardy:台湾也有将一军回去啊,吉普生手册ATC各国法规,不是标示 07/20 21:58
2F:→ Chiardy:遵守ICAO就是遵守TERPS,只有台湾写的是遵守"国际法规"。 07/20 21:59