※ 引述《vicsun (是他妈妈不是他妈的)》之铭言： : 标题: Re: [问题] 在什麽情况之下会被免费升等 : 时间: Sat Jun 28 03:41:37 2008 : : ※ 引述《casualk (casualk)》之铭言： : : 之後搭机就没有这麽好运罗........ : : 不过到现在我还并不明白 为什麽是我被升等 : : 是因为票种 ? 一个人? 到机场时间太晚? : : 我有个朋友常坐长荣飞香港 : 还有在大陆境内坐东方航空 (有点忘了名字对不对) : 他说他免费升等的秘诀是--最後登机 : : 因为他是女生 : 他说他每次都拖到最後 最後 最後... : 广播播到最後 飞机真的要飞的时候 : 才冲进去 : : 这时他通常都会大包小包 : 或是感觉提了很重的东西 : 他说他都选入口很远的位置 : 最後登机再走到他位置 要经过很多旅客 : 东西可能还会ㄎㄟˊ到人家 : 走起来又非常不方便 : : 就会在经济舱满了的情况下(或是有的时候没满) : 被客气的空服员请到商务舱坐 : 就不用走这麽远走到他的位置... : 免得麻烦... : : → danic:老实说 你朋友心态非常可议! 06/28 08:29 : → Yenfu35:一楼非常中肯 06/28 08:48 : 推 selfrish:我觉得你说出来会害你朋友以後没得生等.... 06/28 09:15 : → selfrish:有些模糊地带的事po上网只是害那个岗位的人黑掉 06/28 09:16 就业者的立场而言 这种事情说出来对大家都好(喝茶) 首先就在机上直接坐商务舱座位的情况而论 除非是经济舱临时有位置不能坐且其他座位也都满了 否则所有的升降等都应该在登机门就搞定 不然就是CP的失职 有一定比例的商务舱旅客会很在意同舱等坐了什麽样的客人 只要有一个够敏感的客人事後去抱怨航空公司放了一些不适合坐商务舱的客人进来 一追查又发现没有合理的理由解释 那该班的CP就等着被处分 反之 组员要自保 就得写报告参一本 解释让Late show坐在C是有多麽不得已 顺便建议将该名旅客纳入"高关怀名单"以维护往後班机作业顺畅云云 接下来是针对大量手提行李闯关的部分 MU那边怎麽做不晓得 不过就BR这边来看 现在对於手提行李的管控严格许多了 手提行李超重太夸张就是拉机边托运 不用到机舱内碰运气 有超重费用就现场收 如果坚持要带上机 那就看登机门的主管怎麽裁示 轻者给过然後回头去把收受 该名客人的地勤找来约谈 重者就直接拉掉不让客人上机(即使是高阶卡友也 一样有因此被拉掉的案例) 客人在现场如果继续吵那更好 名字就纳入"高关怀名单" 下回报到如果有 托运行李直接挂Doorside~不是为了目的地优先卸载 而是方便拉掉(喝茶) 手提过大过重+最晚到登机门都是让航空公司offload的好理由 宁可不要赚一两个客人的钱 也不要让好不容易要到的高度与时间跑掉 更不要增加组员受伤或是行李掉落砸伤其他客人的风险 原PO友人爱卖弄这种小聪明也没啥大不了啦 因果总有轮回的(喝茶) --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.231.27.24 ※ 编辑: toojooken 来自: 61.231.27.24 (06/28 13:55)