中广 远东航空今天悄悄飞航了日本富山及高雄济州两个班次， 明天再飞一班济州岛之後，现有航班将全部停止，民航局 已经要求远航正式提出「暂停营业」的申请，民航局也将 针对停飞期间，指派其他航空公司暂时接手航线，避免旅客 运送的服务中断。民航局长张国政表示：原则上远航既有的 航权可以保留半年，但还是要看远航後续的重整状况。目前 初步规划，国内线采加班机因应，国际线部分，帛琉交给唯一 有飞航经验的华航接手，济州岛交给复兴飞航。（彭群弼报导） 远东航空周一突然宣布暂停营业，刚好碰上四川大地震，国内 老牌航空公司的这场企业地震，似乎被真正的地震灾情所掩盖。 远航这两天都各飞两班专机前往国外将旅客载回，国内线及 国际线的营业行为全面停摆，虽然成立应变中心，但，似乎 也没有任何旅行社「敢」选在这个时刻与远航签约飞航包机。 周一晚上协助找油到半夜的民航局长张国政表示：远航虽然发布 暂停营业，但是，至今没有正式向民局提出申请，无论是停业， 还是停航，都必须有正式的申请文件，到目前为止，远航都没有 依照规定办理，民航局一定会依法开罚！远航悬缺的总经理一职 ，也必须派任。 张国政说：依照目前规划，远航周五飞一班台北济州，带回济州 的旅客後，就进入实质停飞，航权「是可以」保留半年，但并不代表 远航就一定拿得回来既有航权，要看远航重新恢复营运之後，是否 有资格经营航线，张国政说：远航必须保持飞机的适航性，航务及 机务人员证照的有效性，拥有营运能力才能重新开航。 现阶段因为影响到旅客权益，会指定其他航空公司准备接手， 原则上，国内线采加班方式解决，国际线，以曾经飞航的业者 优先，例如韩国济州航线，因为复兴航空曾经有过航班，因此 考虑指定复兴，至於帛琉，受到ETOPS飞航认证的限制，目前只有 华航有资格，因此，倾向指定华航接手。 至於民众手上的远航机票，根据消保会的要求，远航开设服务 专线，提供有关退票的咨询服务。民众可以上网查询。远航官方 网站目前已经停止受理民众购买产品，在首页上，以「红框大字： 员工坚守岗位，要求政府协助正常营运」为诉求。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080515/1/z8y8.html --

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