作者sboomer (鸭子)
看板Aviation
标题Re: [情报] 中华航空徵才
时间Sun May 11 00:25:03 2008
培训机师，
俱我所了解是有在徵，只是越来越难进
有人从去年九月丢履历，到现在还没通知
华航今年亏损太严重。
一直有缓招的传闻，不过年初还是有送几个出去。
只是名额少很多。
不过要从事飞行员这行，要想清楚
很多人进来後，才知道，飞行跟你想的不一样
认识不少人这种抱怨的人。
而且现在FO有太多。
如果真的想，不仿考自训的机率高些
至於地勤单位，[很多是升迁困难。
华航是老公司，上面卡了一大票人。
而且还搞了一个储备干部这个特殊招人管道。
(类似富邦现在的MA计画）
现在升迁管理职，几乎全部都是这个体系出来的
目前越来越有先比学历再比英文的现象。
至於签派员要先当过航务员一年才考了。
地服人员，就要看你适不适合。
但这两个体系，都不是太好升。
必须强调一件事
唯有赚钱的公司，才有资格讲薪资福利这件事。
华航这种老的大型公司，薪资很死的
新进人员都是7职等一率是30000~34000之间
硕士高一点而已(2000~3000不等）
证照加给，没有超过5000元。
不要存有太多幻想。
去年全部加起来只顶14月左右。
以TOTAL来看，少很多。
而且油价不断狂飙，今年应该会更惨。
台湾的航空业最大问题是，
结构性问题，航空公司太多家
航线淡旺季又太明显。
若想进入航空业。
华航与长荣是最佳选择。
但是否有发展性。
就看个人的命了。
看过太多对於航空业存在许多幻想的人物
等过了几年，发觉钱的比别人少
想换工作又换不了，然後开始抱怨的人
我一个同事就是这样，做了十年
看到情况不好想人
去找了银行财务工作，想谈薪水时，
人家当场吐槽，华航不属於金融相关产业
还得从新教你，有什麽资格跟谈薪水
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.166.48.205
1F：→ crosspacific:不过...30~34K...很多啊=.="... 05/11 00:31
2F：→ conanyeh:30~34K是包含交通费还有加给~搭华航车就要扣交通费~ 05/11 00:34
3F：→ cgy:怕冻薪冻太久...以现在物价30k~34K好像也没太多,不过算好的了 05/11 00:33
4F：→ crosspacific:撘交通车还要扣交通费喔=.="... 05/11 00:40
5F：→ conanyeh:嗯...正班车啦~不知道其他班是如何???我不是很了解~ 05/11 01:33
6F：→ conanyeh::P准备要进去而已~有没有华航的前辈肯教基础的东西? 05/11 01:34
7F：→ conanyeh:想要先阅读进修护会用的基础知识~ 05/11 01:35
8F：推 mgre39:我以前履历一丢过两天就打电话来说考试了 呜呜 我还想去考 05/11 03:53
9F：推 RUDDER:请问站上前辈....小弟想考航务员...该如何准备笔试的部份?? 05/12 00:12
10F：推 RUDDER:谢谢前辈指教!! 05/12 00:16
11F：推 cherified:分享一下...我目前学生的家长也在华航服务... 05/18 23:55
12F：→ cherified:他很建议我去报名他们公司FO 因为我没有近视 念的是外 05/18 23:56
13F：→ cherified:文~ 看到原po说先比学历後比英文...看来华航真的是如此 05/18 23:57
14F：→ cherified:不过我妈是说FO要绑约20年 加上我念的学校科系去考有点 05/18 23:57
15F：→ cherified:可惜+不合(虽然我蛮向往开飞机啦) 05/18 23:57
16F：→ cherified:在补充一个小小的八卦: 华航目前已经亏损40亿= = 05/18 23:58
17F：→ cherified:所以女生要考空服的话华航这两年不会招(家长是考官) 05/18 23:59
18F：→ cherified:另外一个热心家长说要考的话建议Cathay跟日亚较好~福利 05/19 00:00
19F：→ cherified:比华航优~ 还说国内航空岌岌可危~退休金拿不到 囧 完毕 05/19 00:01
20F：推 sweetzoe:听说日亚变日航後也才减过薪，油价上涨大家都很辛苦.. 06/06 02:05