※ 引述《casualk (casualk)》之铭言： : 原文恕删 看了新闻 好像国泰的旅客很不满意国泰的紧急处理方式 : 好像当初还想要罢机 : 之後看到新闻说 国泰就发放折价券 与安排住宿等 平息众怒 : 我想知道的是 这天候不可抗拒影响 : 航空公司到底义务 是该做些什麽? : 在我印象中 好像每家航空公司处理方式不一 : 乘客有权利要求这麽多嘛? : 总之我觉得霸机真是个错误的示范 唉 霸机的确是不好的示范 好像也是我们国家特有习惯 如果按照法律规定 他们其实是有请求依据的: (如有错误,烦请指正) 按照民法债编关於旅客运送的规定 第六百五十四条: 第一项 旅客运送人对於旅客因运送所受之伤害及运送之迟到应负责任。 但因旅客之过失，或其伤害系因不可抗力所致者，不在此限。 第二项 运送之迟到系因不可抗力所致者，旅客运送人之责任，除另有交 易习惯者外，以旅客因迟到而增加支出之必要费用为限。 国泰航空飞港航班因为天候因素，依照机长专业判断转降广州机场,未能 於表定时间抵达香港，的确构成可以请求的因素之一，依照第六百五十四条 第一项航空公司是应该负迟到之责任。然而天候因素属於第六百五十四条第 二项所谓，运送之迟到系因不可抗力所致者，旅客运送人也就是航空公司之 责任，如果与旅客之间另外存有交易习惯外，一般而言，航空公司所负的迟 到责任仅以旅客因迟到而增加支出之必要费用为限。 所谓「因迟到而增加支出之必要费用」，解释的重点在於什麽是必要费 用，举例来讲，最基本指的就是旅客因转降而必须增加支出的食宿和交通费 用，或者因为降转而无法按照原定计画搭上下一段衔接班机的机票费用，但 是如果因为转降时间过於漫长，而在免税商店大肆采购来消耗时间，则不属 於必要费用的范围，另外如明知航空公司转降必须负担迟到责任的相关费用 ，而故意挑选高档餐厅或饭店消费，而事後想找航空公司买单，虽然食宿的 问题确实是必要费用，但在法院判决当然不会让航空公司照价赔偿，而是会 适度的调整到合理的赔偿范围，才需负责。 若与航空公司对於费用的支出有所争执，旅客是必须负担举证责任的， 需证明之处即在於该笔款项或者消费的支出确实是属於必要费用，航空公司 就必须负一定的赔偿责任。 --

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