货物一定是照重量秤重的 行李 也是秤重的 所以才会收超重的费用阿~ 拜托给我乖乖付费 人的话 一般来说都是 大人 75KG OR 165LB 小孩 40KG OR 88LB 婴儿 10KG OR 22LB 飞机会在客舱区分为 ZONE A ZONE B ZONE C 或是 1 2 3 4 5计算时则不分左右侧 货舱窄体客机区分为 1 2 3 4 5区 (还分成有货柜的 散装的) 广体客机的货舱 还区分为左边 右边 但计算时不分左右侧 这区分是有经过飞机制造商精算过的每一区分别对飞机的平衡有不同程度的影响 电脑计算的话会精密到每一排座位 人工计算的话则是用上面区域区分计算影响值的 餐车 厕所 餐盘 餐具 所有侍应品 紧急装备 急救装备 这些都是计算在 PANTRY内的重量 载重平衡 WEIGHT AND BELENCE 是重量 跟 平衡 的计算表 所以都会先计算出重量 才会依照每一个区域的重量 对於飞机的影响 计算出 对於飞机操作时的平衡影响 根据某些机长的说法 头重 比较好操控 屁股重 比较省油 有请Chirdy大大说明一下吧 不知道这样解释算不算详尽 但是要整个完整的说明 我会打到手软 有空的时候我再来说说好了~ ※ 引述《yearballad (les choristes)》之铭言： : 只是我刚刚想到的 : 不知道大型客机在载重平衡上 : 所有的重量是怎麽去估算的？ : 譬如说 : 人啦、行李啦、其他货物啦、餐车啦... etc. : 我比较想知道的是 : 每个人体重都不一样 : 那在这一块上都会是一个固定的常数值吗？ : 又或是有一个重量范围呢？ : 那又怎麽知道这些重量刚刚好？ : 恳请强者解惑～ -- --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.132.11.43