作者CLIPPER (N368PA)
看板Aviation
标题Re: [转录][讨论] 中国首架国产客机正式亮相
时间Wed Dec 26 01:15:41 2007
老共有没有能力造出一架「不会摔」的客机，其实应该没问题
究竟他们也自己造飞机造了多年，也已经设计过不只一种战斗机
但是问题是这架飞机能不能在商业市场上有竞争力才是问题
能不能在价钱上有竞争优势？
能不能在营运成本上比对手来得低？可靠度比对手高？
由於民航机实在贵得要命，所以买主选择也必须更小心
没人会想买一架未来在二手市场上没有残值的飞机
（当初提议买MD-90的人不知道是不是被发哥剥了皮贴在墙上？）
因此对於新的制造者，要如何在客户心中建立起对该品牌的信任与形象
真的是非常难
以100人以上的大联盟来说，这四十年也只多生出一个空中巴士而已
挂掉的可就包括麦道、洛克希德、以及所有的英国人....
ARJ当然理论上可以靠着北京下令「爱用国货」而累积到一定的订单
但是这对航空公司来说可不是啥好主意
例如当年的运七，从头到尾都是糊不上墙（当然原始版An-24/26就不是很理想）
而大陆近年虽然航空业疯狂扩军，但是国内市场对於RJ的需求度，其实不像想像的大
好几个RJ购案都有外交的因素（包括在大陆组装），否则大家还是宁可买737/320
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◆ From: 125.232.196.110
1F：推 Chungli28:据说买MD-90是着眼於便宜且交货快，顶多眼光短视了点吧. 12/26 02:06
2F：推 shouri:Y-7=An-24/26, Y-8=An-12 12/26 11:20
3F：→ CLIPPER:感谢提醒，已改 12/27 00:12
※ 编辑: CLIPPER 来自: 61.231.9.212 (12/27 00:13)