作者Chiardy (这一切都是命啊(′-`)y-~)
看板Aviation
标题Re: [问题] 开车跟後推
时间Tue Dec 25 11:25:30 2007
※ 引述《STUV (走れ！)》之铭言：
: 我在坐飞机时发现几乎都是开始後推後才开车
: 那请问因为traffic或其他因素不能马上许可後推的话
: 「start up approved, stand by for push back.」
: 这样子的ATC许可有意义吗？
: 我指，就算下了这样的指示
: 飞机难道不是一样等後推时才开车吗？
: 所以直接stand by不就好了？
: 一点小问题，先谢谢罗！
哇哈哈，这让我想起前一两年在新加坡遇到的状况，
我和一位老教官飞高雄新加坡来回。
好像那时新加坡刚换了一些术语，我们向地面要後推，
ATC回了：Start up approved, stand by push back.我就完整回覆。
（或者是Clear for start, stand by push back.我不记得了。
以前好像後推许可後面会加上面朝方向）
过了一阵子，看看後面也没有飞机在进出啊，於是又问了一次。
ATC还是回答：Start up approved, stand by push back.
因为时间还没晚，我们又等了一下，
其间还在和教官开玩笑，一定要遵守，不然要抓去鞭刑了。（注）
再过几分钟，实在是忍不住了，後面的逃生示范都快做完了，到底在stand by什麽？
於是乎再问一次，这次ATC语气很不耐烦了，说：
I say again, start up approved, stand by push back!!
我觉得事有蹊跷，（彷佛国航被纽约ATC吼了之後也知道一定那里有问题了）
於是直接问了：Confirm we can push back now, or the reason forthe delay.
ATC有点不高兴的说，Yes, you can push back now!!
心里虽然觉得莫名其妙被ATC凶了，不过反正其他状况一切正常，算了吧。
上了天之後，和老教官越想越不对劲，又不好意思追问，
於是翻翻JEPPESEN，後推程序那一页写着："Standard push back approved."
搞半天原来是因为新加坡的一点点口音加上念得很快，
我们都把"Standard" push back听成"Stand by"push back，
真是一整个 \囧/ 啊......，幸好没被鞭刑，果然不念书是不行的～～
（注）新加坡航管非常严格。
例如国内很多教官喜欢提早要ATC飞航许可，规定预计後推前5分钟前叫，
很多都七早八早上至提前十多分钟就要了。
这点在新加坡绝对不行，一旦向ATC要了飞航许可，
如果5分钟之内不後推，马上会被ATC取消飞航许可，
有时後还会被口头修理一顿。
--
我知道我终将面对自己的命运 就在天上的云朵之间
我和我不憎恨的人们作战 我却护卫着我并不爱的那些人
没有法律，没有责任 不为群众，不为欢呼
只有一抹寂寞微小的力量推动着我 将我带上天际
我在心中衡量这一切
过去的时光充满着虚掷的记忆 未来的岁月似乎也充满了空虚的气息
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.64.78.214
1F：推 lion1227:不能怪你 我英文系毕业去新加坡也听不懂她们的英文 12/25 11:43
2F：推 chewie:新加坡说Singlish....:P 12/25 11:44
3F：推 rice50:推专业的 ~ 看航空版长新知 多谢 12/25 16:33
4F：推 globalhawk:那这样可不可以写报告去complain? 12/25 18:52
5F：推 rice50:真的有这麽缺吗 ? 12/25 19:19
6F：→ rice50:抱歉推错 >< 12/25 19:20
7F：推 jphant:刚才去查google发现除了standard外还有alternate pushback 12/26 06:58
8F：→ jphant:不然还以为加了钱可以有super pushback或deluxe pushback 12/26 07:01
9F：→ jphant:(pushback会有辣妹拉拉队在前面跳舞给组员看...意思大概是) 12/26 07:06
10F：推 kigohcy:推一楼,之前说Singlish老师用英文上课,最後我用闽南语问他 12/26 09:35
11F：→ kigohcy:华裔还好,印度裔我每次都只能笔谈或msn处理 12/26 09:36