※ 引述《eslite12 (recta sequi)》之铭言： : ※ 引述《kaichun1216 (异乡游子)》之铭言： : 43 : : 荷兰因为是欧洲最早和我们通航的国家，外加该国对中共的抗压性较强 : : 所以一直都是以KLM的本尊来飞航台湾的航线 : k大说的和我的印象有些出入 在台荷换约前荷航直飞台北虽然是背着KL877/878的班号 : 但是实际上是由荷航的转投资公司马丁航空(Martinair)来飞 hmmm...我的印象中是，马丁航空有飞，但是是飞货运班机 签订协议的时候，荷兰方面确实有发出声明，协议是由马丁航空和华航谈的 KLM与荷兰政府均未介入 但KLM事後发表的声明表示他们已经在筹备飞航台北事宜 1983年台荷通航，定期客运班机到四月才飞，但马丁的货运班机(包机型态)是二月就来了 1983年三月四日，美联社由海牙发出的新闻表示 KLM宣布四月二日将开航台北，其发言人表示，虽然是由马丁航空和华航换约 但马丁航空已经和KLM再签约，由KLM的班机飞航台湾客运航线 荷航的首航班机是KL809在1983年四月三号，由阿姆斯特丹飞抵台北 中途经停维也纳、杜拜以及曼谷，以B747全客机飞航这条航线 (而且马丁航空当时没有七四七) 事实上，匪区在当年四月十五日，为报复荷兰，而将KLM在广州的技降权给取消掉 开航後，KLM又希望能在隔年的夏季班表增开一班用B747Combi飞行的班机 马丁也希望能增加货运航班 我对此印象非常深刻，因为小时候在机场就看过KLM的本尊飞机 : : 一直要到九零年代中期，荷航希望能飞航中国大陆，中共又开始玩老把戏 : : 所以荷航改漆了两架飞机吧(尾翼的皇冠变成asia)以KLM Asia的名义飞航台湾 : : 但班号也都还是KL，这两架飞机也不是专飞台湾！ : 承上 由於荷兰与中国在更早即有航约 改用荷亚航似乎只是参考其他航空公司的例子 虽有航约，但一直没飞航，直到1995年KLM急欲飞航中国大陆 遂要求华航不要再以国旗机飞航阿姆斯特丹，荷航也将改以KLM asia的涂装飞航台湾 这的确是在中共在和荷兰进行谈判时 强力要求荷方不以KLM本尊飞航台荷之间的航线之下而更改的 如果当时即以马丁飞机来飞台湾，KLM实不需要再做任何改变 KLM Asia的B747-400Combi 一共有六架 PH-BFC/BFD/BFF/BFH/BFM/BFP --

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