作者kaichun1216 (异乡游子)
看板Aviation
标题Re: [讨论] 关於华航名古屋空难
时间Sat May 19 02:28:04 2007
※ 引述《fabg (晴空飞翔向日葵)》之铭言：
: 殊不知这样的设计，不仅害了CI140这架A300，有另一架欧洲的A300也栽在这个设计。
欧洲这架不是A300，而是A310
这大约是发生在名古屋空难的前三年左右
一架Interflug的A310客机在准备降落莫斯科SVO机场时，塔台要求该班机重飞
The crew reprogrammed their Automatic Flight Control System (AFCS) started
resisting the autopilot which was commanding the trimmable horizon stabilizer
opposite the elevator commands put in by the captain.
当飞机的高度为1250尺左右时，飞机呈大推力模式(high power)，机头开始向上爬升
飞机高度为1500尺时，飞机呈88度的仰角，但指示空速却只有30 knots
当飞机爬升至4300尺时，飞机失速
在持续不断的操作冲突中，飞机急速攀升与失速达三次以上，高度则曾爬升至11,755尺
最後在8700尺时，飞行员顺利改出这个状态
随後安全降落在莫斯科SVO机场
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 71.237.67.217
1F：推 ElDuque:这驾驶还满幸运的，至少他摸索出正确的姿态。 05/19 02:28
※ 编辑: kaichun1216 来自: 71.237.67.217 (05/19 02:30)
2F：推 fabg:1989年也有一架A300-B4-203FF发生过喔.... 05/19 02:37
3F：推 kaichun1216:↑那一架？资料库完全找不到！ 05/19 02:43
4F：推 eslite12:Interflug啊(叹) 05/19 02:45
5F：→ kaichun1216:我记得华航空难後被提出来的案例就是Interflug这一架 05/19 02:44
6F：推 fabg:我是看日文的调查报告，有提到这架飞机..... 05/19 03:03
7F：推 kaichun1216:ok,我看到了发生在赫尔辛基机场，资料库找不到就是了 05/19 03:12
8F：→ kaichun1216:後面提到的A310就是本文提的事件←这件据说较有名 05/19 03:14
9F：推 Dec21:严格说来 这事情可以归咎到空巴的设计错误吗?? 05/19 03:59
10F：推 fredesp:是不是有被拍到??? 05/19 07:00