作者polyandry (一切归零)
看板Aviation
标题空服员的感叹
时间Fri Sep 30 22:29:40 2005
"事情不能以公司规定来处理。"
很多消费者都这麽说。几乎一两个月就听到一次。
狭小的经济舱空间里面出现了轮椅客人,她很想把他的轮椅带上来,
但依照规定是不可以的,但客人已经这麽不舒服,或是他根本是一个残障朋友,
为什麽就这麽的不能通融?
留学生带了五六箱大行李,求爷爷告奶奶的跟地勤说,拜托,我一去美国五年,
我家里很穷,所以我真的需要这一些东西,每一箱都过大,每一箱都超重,
为什麽不能通融?五年之後也是国家栋梁,不是说华航最有人情的吗?
飞机才关门,还靠在bay上,都还没有动,客人拿出手机来想说打个电话回家,
反正都还没起飞阿,报个平安顺便联络接机时间,空服员要他把手机关机,
为什麽?飞机都在地上又没有危险。为什麽不可以?
飞机降落在机场,机场跑道长,拖车拖行了快五分钟,客人打开手机想报平安,
空服员请他关机,客人起身想拿行李,空服员不准他拿行李。客人暴跳如雷,
什麽都不可以?难道这个时候会摔飞机???
飞机起飞之前,客人案服务铃,说他不想做经济舱,现在想昇等,他说他是常客,
今年前面有空位,他要昇等,但是我们说没办法,因为已经关门,我们无法处理,
客人暴跳如雷。
上数都是公司规定,也是最触怒客人的那一些,感觉上就像是航空公司不知变通,
更不知道什麽是服务的精神,但是,如果您愿意,请让我用空服员看见的道理来
跟您解释,为什麽我们不知变通,这麽的不通情理。
关於轮椅,飞机上本来就没有放轮椅的空间,如果真的通融了,绑在一个空位上,
谁知道乱流的时候会怎麽样?很多客人会说,就绑在我旁边,我会看好,
但问题是,您身边的其他客人呢?她们的安全与权益呢?安全不是你一个人的事情。
但大多时候当你告知客人的时候,你才发现,他几乎没想到可能危及他人。
有的客人会说,不要提乱流啦,多久才发生一次,我又不是被吓大的。
没错,但真的来一次,严重的晴空乱流,一次下降几百公尺,只要这一次,又刚好是你,
你就天人永隔了。其实我们存在的道理不是因为你们要吃要喝要啦,而是因为飞安,
虽然几万次的飞行才有一次意外,但我们还是要备而不用的跟着飞机飞,
还是要每一趟任务前都回想water ditching/belly landing,为的就是只怕万一。
留学生的五六箱行李,为什麽不能check-in,就是因为以前都让你们check-in,
所以现在反而变成了不让你们check-in变成了华航的错,变成了不通情理,
变成了申诉的理由。如果我们让步,放了一个人走,下一个人就会要求,
接下来全班机有一半的人带了超重不符合重量的行李,
全都放上了你们自己头上的行李箱,行李箱有限重,设计的时候也都是依照规定
再多一点点作为限重,但现在却放上了过重的行李,如果乱流,如果重落地,
行李箱下面的是你,头上空空的人是我,但我请你托运,你对我骂三字经。
为什麽还没起飞,但不能打手机,为什麽降落了,不能拿行李?
我看过太多的例子,打完之後忘了关机,曾经一次在HKG起飞前还一直跟他说,
先生,您关机了吗?他回我,你不要管我,後来当我们回到台北,进场放轮的时候,
他的手机响起,这样的事情,不只一次。
所以老话一句,不怕一万只怕万一,我不想要有万一,所以我请你关机,
除了公司规定,也为了你的安全,还有我自己。
为什麽不让你拿行李,因为再拖行的时候,常常会有煞车的情况,一煞车,
你起身正身伸展拿着行李,经过了长长的飞行,有时候一开行李箱因为你们没放好,
东西就掉下来了,万一开bin东西掉下来,你已经起身可以躲,你旁边的人要怎麽办?
又或者行李太重,你拿不稳,加上煞车,会不会危险呢?
最後是昇等,你是常客我知道,PIL里面也有写,但是你今天就是付经济舱的钱,
通常EY没满我们也都帮你把旁边的座位都空下来,不会比C差,为什麽空位不给你坐?
因为前面没有上你的餐,给你座了商务舱的位子,不给你吃商务舱的餐,你又要生气,
但是没上就是没上,因为当初你没定位没付钱,他自然就是不会有餐,我们也变不出来。
最重要的是,你升等了,其他不明就里的客人看见了,也会想升等,为什麽独独你可以,
後面起码也有三四十个华夏会员。
"空姐没大脑,只会说依照公司规定。"
"华航就是会打官腔。"
有的时候,的确是我们不知变通,但更多的时候,您们的要求在我看来难免都骖杂了
一点只为满足个人需求,许多规定都有其道理,不知变通是因为知道变通之後问题更多。
至於最後的退票问题,我也纳闷很久,但那一个部分我并没有参与,
对於不了解的东西我不敢乱说,希望如果板上又其他地勤前辈,
他们来说才会比较清楚。
事情不能以公司规定来处理。
但如果事情不以公司规定来处理?每一个个案都依照个案需求来满足,
那麽我想全世界的航空公司都要解散了,
因为没有那麽多的人力,那麽多的金钱,
航空公司也跟一班小公司一样是营利事业,
但他的亏损风险远大於你们家的三人小公司,
如果要不顾盈亏来服务,那麽就是华航里的九千多个小家庭要哭泣了。
因此很多时候就是要定出一个范围,才能够让事情继续运作下去。
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◆ From: 61.229.112.178
※ 编辑: polyandry 来自: 61.229.112.178 (09/30 22:31)
奉版主之命,编辑了推文,很不好意思,请大家不要介意,谢谢您们。
※ 编辑: polyandry 来自: 61.229.109.121 (10/06 14:37)