※ [本文转录自 WorkanTravel 看板 #1PDgzowf ] 作者: n706702 (丸玩完背包客多的地方，d) 看板: WorkanTravel 标题: [心得] 澳洲Mt. Hotham 滑雪-环境篇 时间: Tue Jun 6 21:34:40 2017 网志图好多文完整版:https://goo.gl/LnQ3no 装备准备就绪後，趁着闲到不行的开季时间，和室友揪一揪就往雪场冲。但在聊如何自学 滑雪前，我想有必要再谈一些与雪场息息相关的时程、天候和雪道等重点。 ◆ 雪季时程 ◆ 每个季节一定都会有阶段性，就像花期会分初、中、末期，雪季亦不例外，相对会影响到 雪量、雪况和人潮。不过天候因素无法事先预料，加上近几年来气候异常，每年状况不一 ，仅以过往情况和当年实际状况说明供参考之。 雪季初期：六月。 此时由於刚入冬，温度均温未低於零度以下，下雪的气候条件不足，雪量低，多以人造雪 替代之，故雪道开放得少，游客自然也少。虽在五月可能有冷气团和足够的水气让山上降 下瑞雪，但之後还是必须有足够的低温才能够保存住雪，所以还是得配合人造雪以维持住 雪量。由於大部分是以人造雪在撑场未有太多自然雪，雪在阳光照射後变硬彷佛冰块一样 ，品质无法和自然雪相比之。 下图黄色那台为人造雪机器，大部分运作时间为雪场每日关闭後入夜温度降低之时开始制 雪。 Hotham最高的滑雪缆车summit在雪季初还是光秃秃的一片，缆车自然无法运行。记得当年 到七月初下了一场大雪後才开放。 雪季中期：七、八月。 正是所谓的旺季，温度均温约在零度之间徘徊，遇上水气自然落雪。雪时小时大，而其实 只需遇上一场大风雪，并花上一夜的时间就足以让整个山头覆盖一层厚重的白雪，这些雪 量也足以让雪道开放缆车维持正常营运。而之後再接连的下雪，雪量逐渐累积增高，雪道 开放得也就愈多，此时滑雪人潮更是达到巅峰，也正是雪山最热闹的时候，在主要雪道搭 乘缆车势必要排队，尤其遇上假日更是有感。 而澳洲七月开始约有为期两个礼拜的school holiday，各洲开始时间不尽相同，但都落在 七月，所以此时期正是学生大举入侵的时间，再加上各地来的雪客和观光客把整座雪山闹 得锣鼓喧天。大雪过後的雪况超优，松软绵密怎麽摔都摔不疼，天然雪真的与人工雪无法 相比。 当年在七月初突来的一夜大雪，雪量一下子就累积了30cm有，看到这样的景象真叫人雀跃 。毕竟这场大雪是整座雪山工作的人所引颈期派的，我们也是花了将近一个月时间才等到 真正的大雪，看到雪山该有的样貌。 雪季末期：九月。 九月已是初春，偶会飘几场小雪，但气温已经开始小幅攀升，有时甚至一下子回温到8-9 度。在太阳一照射下，更是加速融雪。下的几场小雪量都无法弥补-9度太阳的热情。雪 道开始逐一关闭，只留下主要雪道维持营运。这里要特别注意若想挑战困难度较高的雪道 ，待到雪季末期可能就没机会了！ 原先累积的雪量因温度逐渐回升开始融雪，此时的雪况犹如剉冰，滑雪的时候都能听到剉 剉剉的声音，而如同剉冰的特点雪融化得快，滑不到半天雪鞋和手套容易变湿(还是我二 手鞋品质太差？) 家门外等bus的地方雪已融得差不多了，这时穿雪衣都觉得热。 雪季末，明显感受到游客减少(其实照片是因为雪场逼近结束时间，游客早已人去楼空。) ◆ 天候 ◆ 山上气候千变万化，是否有不适合滑雪的时候呢？对於滑雪会有什麽影响呢？该注意什麽 ？ 其实大部分的天气都可以滑雪，只在自身能不能接受当下的条件，以及你的滑雪程度是否 已熟练。 晴天：天气好自然是做任何休闲活动最佳的状况，但我反而比较不那麽喜欢在大晴天滑雪 。 第一温度较高，滑到会流汗；第二紫外线高，容易晒黑；第三由於太阳光反射在雪地上， 格外刺眼甚至无法直视，戴上雪镜是必须的。 虽然我说不是那麽喜欢，不过晴朗无云时，天空和雪地有着鲜明的颜色对比，非常适合拍 照！ 偶来的云雾，彷佛仙境。 阴天：这是我认为最适合滑雪的气候条件，有时甚至来点小雪或微风佛在脸上，超舒服！ 雨天：不要说没可能遇到，时间大概就是在九月末入春渐暖之时，温度回升遇上水气达不 成下雪的条件转而下雨。 看着雨滴落想到雨滴落在雪地上心里也难过着，雪季真的就要结束了。（雨天无图） 大雾：在七、八月蛮常遇到的天候。 若是淡雾影响不大，但遇到浓雾就要特别注意，此时能见度极低，在滑雪时会有种微妙的 奇幻感，彷佛游走在一个迷幻世界，滑着滑着莫名会有种晕眩感，无法滑快，个人蛮不喜 欢在这情况下滑雪的。建议若滑雪程度未熟练到一定程度，千万不要滑快记得结伴以免发 生危险。不过其实当下也是看到不少高手咻咻咻地穿越身旁消失在浓雾之中，是我比较嫩 吧？ 狂风：当山头狂风大作之时，自己一个不小心都可以让人重心不稳而跌倒。 甚至起滑之前尚未准备好但风一来一个重心往前就开滑的可能都有。不过最糟糕的莫过於 狂风夹雪，若装备未有保护脸部的配件，大概会很想死吧！急遽的风速夹杂着雪打在脸上 只有痛一个字。此时尽量找背风的雪道或少去顶部即可免受风雪之疼。 暴雪：我想我或许未遇上这个条件状况，因为目前遇上小雪或大雪都是在可接受的范围， 所以在此无法提供经验分享。 不过缆车的开放和关闭也会经过天气评估，若风速过大有一定的危险性是不会开放的。 雪场赖以雪维生，有无下雪对雪场来说绝对是第一关心之事，所以在雪季开打前直到雪季 结束不论是官网、粉丝团、app，在气象报导上面都是比每个人还要关切，有需要的朋友 都可以直接搜寻得到第一资讯喔！ ◆ 雪道等级 ◆ 雪道依照滑行的难易度做分级，以便雪客依照自身的程度选择。而依地区不同所使用的识 别系统也各不相同。分成北美（澳洲属於此）、欧洲、日本。 雪道难度一般用斜率而非倾角来表示。虽然坡道斜率是难度评级的主要考量依据，其它因 素也可以影响评级。如果一条雪道各处难度不一，一般它会以它最难部分来评级。雪道的 难度评级一般都由滑雪场自行进行，难度级别一般都是相对同一雪场其它雪道而言。雪道 评级没有统一的标准，虽然各雪场评级方法可能相似，但是滑雪者也不应该认为相同的级 别在不同雪场一定代表相同的难度。 以澳洲雪道难易度来说，从容易到困难的颜色标志区分如下： ●绿色圆形：初级。 ■蓝色正方形：中级。 ◆黑色钻形：高级。 ◆◆双黑色钻型：专家等级。 以我所知Hotham雪场，应属澳洲雪场内黑线占最多数而绿线最少的雪场了。(点下图可直 接连至官网查看大图) 在central和village缆车中间伫立着大型的指示版，想看缆车是否开放从这里便一目了然 。 上头第一排为缆车名称；第二排为缆车类型(四人座椅、两人坐椅、三人坐椅、T把、圆盘 )；第三排则是开放或关闭的显示灯号。据说雪场必须维持一定的缆车量开放，否则游客 是可要求退雪票的。另外每个缆车关闭时间不同，最远的最早下午3:45关闭，其余缆车陆 续地关闭，离central最近的缆车最晚至下午5点关闭。 ◆ Hotham缆车和雪道 ◆ 在这里，大略简单的以雪道难度介绍。(认真介绍下去，这篇又要写得没完没了了) 以初学者来说绿线只能去Summit和Big D。Summit是整座雪场唯一面积最广斜度最低的场 地。 Hotham有两座Terrain Parks，其中一座位於Summit。 Terrain Parks，意指地形公园是雪道的一部分或者全体，用於提供各种跳台、半管（ half-pipe）和超越常见雪包（mogul）的其它「极限」运动障碍物。 唯有Big D自己独立雪道不和其他雪道相通，此区年层称偏低。 另外Big D也是唯一一个可以夜滑的场地。夜滑时间为每个礼拜三和六晚上 PM06:30-PM09:30。 因为只有一个场地开放夜滑，到了旺季晚上大家都挤在Big D，排缆车就耗掉不少时间。 Hotham最主要的缆车为village。 沿着village而下的雪道可通往其他远处的缆车，主雪道为中级雪道因此人潮也是最多的 ，其余支线有中、高级雪道。 village也有一座较小型的地形公园。不须坐缆车，步行就可到达，不过场地较小，场地 斜度也较大。 还记得第一次尝试下这雪道，那时根本毛都还没长齐。 从原本的坡地一个转弯後就变成小路，小路的左手边就是崖边整个被给吓得屁滚尿流。 高级雪道最主要的缆车为Heavenly Valley。主雪道同样为中级雪道，其余几乎都为高级 雪道。 进入此领域可以明显感受到其他雪客的滑雪等级明显提升，更可以看到高手穿梭其中，欣 赏这些高手们的帅姿和花式，眼睛很难不冒爱心啊！ Heavenly Valley缆车一旁还有小吃部供雪客休息。 最远的缆车为Ochard，此区的雪道是所有雪场内我最喜欢的区域。 有四条宽雪道，上缘的雪道有许多小丘陵；下缘在雪道和雪道之间又穿插了矮树丛，穿梭 其中很是有趣。不过此区需要的雪量比一般时期要多上许多，所以很晚才开放也是最早关 闭的。由於不常开放，只要一开放我们就会往那冲。不过说到缆车时间开放最短的可另有 其主呢！我和宅宅很幸运的每个缆车都有做到，不过室友们就没这麽幸运，Blue Ribbon 是他们的遗珠阿～ 另外Ochart缆车後方有一大片雪原，另外一头雪道更是鲜少雪客，有种遗世独立之美。 若天气好从这里还可看到对面的雪道，代表我们已翻到另一个山头呢！ 我们很精实的坐遍每一个缆车，算算滑过约95%的雪道。 就是想拚个滑过所有雪道坐过所有缆车的纪录，不过有些雪道若没有足够的雪量，底下的 草堆或者石头冒出便会增加滑雪的难度，而每天工作人员也会评估每条雪道，若已评断为 不宜滑行的雪道即会拉上封锁线，当然有能力的人还是敢冲进封锁线，像我们这种能力有 限的还是别冒险微妙，所以想要拚个"完"字也不是那麽简单的！ 你说我们真的有这麽厉害连双黑都有办法滑吗？ 其实只要会滑雪就可以上黑线，一路横批刹车到底，我也可以大声的说：我滑过黑线！是 说横批刹车也要熟练到达一定程度，不单单是会了就没问题的。因为斜度大一路横批刹车 到底，运用到许多小腿的力量，整趟滑下来非常累。不过要在双黑线转弯对我来说又是另 一个得突破自我恐惧的防线。 由於我们的雪票可通用另一座雪场，我们常说哪天要大伙一起去，在雪季末得空大家便一 起跑到Falls Creek滑雪去。 Falls Creek的环境与Hotham相差甚远，地型斜度普遍较为趋缓，幅员也较为辽阔，适合 初学者。也不知道是否是这样的原因加上Falls Creek交通和Hotham相比较为方便，所以 即使到了春末，整座雪场游客爆多，缆车可见排队盛况，令我们大开眼界！突然很庆幸自 己在Hotham这样。 之後有时间会写一篇Falls Creek滑雪游记，和我个人觉得两座雪场的差异，届时再分享 给大家。恩...不过这篇应该很有得等，哈哈哈！ 原本我想这篇终结掉的说，没想到诚如我上一篇说的我又细分出其他篇了... 不过下一篇-自学篇，相信很快就可以问世的！ 以上资讯有误欢迎指正。 欢迎观看更多我在澳洲雪山生活掏心掏肺又臭又长的分享 【雪山工作前言】 https://goo.gl/vzEEom 【关於澳洲雪场&工作种类】 https://goo.gl/u1HlHM 【生活在Hotham】 https://goo.gl/B9zyGn 【Mt. Hotham 滑雪-装备篇】 https://goo.gl/2xpTt3 【Mt. Hotham 滑雪-环境篇】 https://goo.gl/CDPdTs 若喜欢我的分享，欢迎给我一点动力^^ https://www.facebook.com/maruplayplay/ --

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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ※ 转录者: n706702 (111.248.98.214), 06/07/2017 19:28:11 Hotham冬季以外的时间，爬山、健行、骑车都是热门的活动，你能骑车上山真叫人佩服！ 我只有这麽一次雪季待在Hotham，所以在我心中它真的很棒！ ※ 编辑: n706702 (111.248.98.214), 06/07/2017 20:49:24 哈哈，我真的以为你骑自行车，有机车看来不是等闲之辈呢！Hotham弯道多，快到顶端前 上下坡度也蛮大的，开车都觉得不好开了！ ※ 编辑: n706702 (39.8.166.68), 06/09/2017 08:16:58 虽然在山上我们很少下山，但必须采买时还是得下山，我喜欢走没走过的路，可我不会开 车不然我就想走Omeo了，离开时也因为其他计画没能走这条路，该庆幸吗？哈哈！ ※ 编辑: n706702 (110.28.195.63), 06/10/2017 15:14:28 ※ 编辑: n706702 (36.229.83.178), 12/31/2017 20:33:29