阿森纳能从红箭（Red Arrows）学到什麽：代号、手势，「苦练才能轻斗」 前红箭飞行员贾斯汀．休斯（Justin Hughes）专访 作者：丹．谢尔顿（Dan Sheldon） 2025年10月8日 https://www.nytimes.com/athletic/6696197/2025/10/08/arsenal-raf-code-words-arteta-premier-league/ 英格兰足球代表队主教练盖瑞斯．索斯盖特（Gareth Southgate）曾秘密带队拜访皇家海军陆战队，英格兰橄榄球代表队前教练克莱夫．伍德沃德（Clive Woodward）在2000年代初也做过类似的事，军事与运动的交流由来已久。 阿森纳主帅米克尔．阿特塔（Mikel Arteta）是最新例子，他最近邀请英国皇家空军（Royal Air Force，RAF）飞行员到俱乐部，讨论什麽才是有效的沟通方式，同时观察分析他与教练团和球员间的互动模式。 阿特塔在本月初於伦敦举办的「Lead Better, Live Better Summit 2025」峰会分享了这段经历，当时他与NBA金州勇士队创纪录主帅史蒂夫．柯尔（Steve Kerr）同场对谈。 （橘注：这次论坛尾声ＱＡ也有ArsenalSupportTrust的进行发问， 阿特塔也被问到像是一些选手他可能有很好的能力但也可能有很大的问题 该怎麽取舍，https://www.youtube.com/watch?v=0rgbf1A31Hg 时间一个多小时不过我觉得Kerr的篇幅偏多，个人认为Arteta的内容比较精彩） 被问及他的求知慾带他到哪里时，阿特塔说：「这是一个持续改进的过程。某天我起床会想，‘比赛日的流程不够理想，我们教练团的沟通——从我们教练间、分析师到其他队职人员，再到讯息传达给球员的整体方式，我不满意。谁在这方面是最好的？’」 阿特塔自己回答：「英国的战斗机飞行员。」 「我会联络那些飞行员，学习他们怎麽沟通，因为那是生死攸关的事。」他说，「我相信他们不会用20个词，如果用一个词就可以。」 阿特塔表示：「我们能多精确？我想请他们来分析我们的沟通流程，训练中的执行方式，我想在这方面变得更好。」 阿特塔在阿森纳一直透过微小改进积累成效。这种追求边际效益的态度在顶级运动界极具感染力，因此阿特塔选择这条路并不意外，索斯盖特2017年向皇家海军陆战队寻求协助，也不令人惊讶。 那麽为什麽是皇家空军？战斗机飞行员真的能对足球俱乐部产生长远影响吗？ 与柯尔对谈时，阿特塔谈及与RAF战斗机飞行员交流过程中，发现「展现脆弱」是推动改进必须的态度。 「打破现有流程，告诉自己‘你们沟通很差，需要改进’，才能换得成长的回应：‘好，我们要变得更好。’」阿特塔说，「要懂这些人的思维与行为模式。」 贾斯汀．休斯1990年至2002年间在RAF任战斗机飞行员，其中2000至2002年任红箭表演队执行官。红箭队共九名飞行员，每位飞行员至少需1500小时经验，才能被视为优秀飞行员。 谈到RAF有效沟通的关键，休斯强调「语言和流程」双管齐下。作为谘询高阶领导团队打造高效文化的专家，他的客户包括梅赛德斯F1车队、联合国与北约。 「飞行时使用的语言必须具备特定词汇和精准发音，让双方无论何时何地都能准确理解。」他说。 休斯特别提到战术环境中使用的代号词，这是快速且明确传达讯息的重要工具。 「代号不是秘密语言，也不是难以理解，而是提高彼此战术情境掌握的快捷讯息。你不会用冗长话语解释，几个词就能达成。」他补充。 前RAF战斗机女飞行员、首位操作Tornado GR4前线战机的曼蒂．希克森（Mandy Hickson）指出，「飞行每字必须精确无误，沟通必须简洁、清楚且不含馍糊。」她现为国际企业战略顾问与讲者。 她强调足球沟通也需善用简单讯号。「我们使用标准用语，如‘Roger’（收到）、‘Mayday’（紧急求救）、‘Bingo fuel’（最低安全油量）等，说出来绝无混淆。」 虽然足球教练与RAF战斗机飞行员工作性质迥异，但两者在沟通与指挥上的需求相似。阿特塔在赛事中必须清楚传达战术指令，尤其在满场观众且球员距教练较远时，透过其他沟通方式传递指令相当重要。 希克森举手势为例。足球教练在技术区频频挥手，是尝试用标准手势沟通战术。在RAF，常见手势包括「翼振」(召集密接编队)与「加速」、「发动」，每个手势意义重大。 她进一步说，触发词在足球环境中的作用可能更大。 「只要说出一个触发词，球员立刻调整阵型，比如防守阵型就有专属词汇。」希克森说，「这种简短直接的指令给予队员即时反应，让战术执行更严谨有效。还能针对比赛突发事件如红牌提前演练，触发词提醒球员迅速调整。」 尽管教练团在与RAF合作後改良沟通方式合情合理，但要让代号词及技巧真正内化为团队文化，仍需反覆练习与时间酝酿。 休斯指出，高压环境下保持有效沟通的关键是「反覆练习」。「我们在训练的时间远超过实际行动，运动员的比赛时间也少於练习时间。」 他说，航空训练的强度与实战相当。「多数飞行意外因撞地而非被飞弹击落。」 休斯同时强调「妥善检讨」的重要性，「运动界也有，但品质我不得而知。现在他们有很多数据，但人员回顾的深度我不敢保证。」 「沟通影片分析不太可能是检讨的关键问题，但我们在训练过程中持续检讨，快速从经验学习。可以说，从经验学习能力是高绩效的最大驱动力之一。」 希克森和休斯都认为，足球界可向RAF学习最重要的是沟通的一致性。 希克森说：「RAF有句话‘苦练，轻斗’，大家常挂在嘴边。你会重复练习，就像在足球场上重复练习，压力大时，你也能走流程、做出本能反应。」 休斯回忆曾在红箭队长副手的经验，强调高压环境中使用固定语气和词汇保持沟通一致性的重要性。「领队花很多心力维持一致，确保团队能完全执行作战手册。」 思考阿特塔和其他顶尖足球教练，他们的工作就是将战术变成本能，无论处於场上或影片讲解，传递讯息的能力左右胜负。 索斯盖特、阿特塔与伍德沃德纷纷求助英国军方，是有原因的。索斯盖特2017年求助皇家海军陆战队强化团队合作、领导力与韧性，成效明显，他的队伍展现出英格兰队此前罕见的凝聚力与战友情谊。 希克森总结：「足球和飞行看似天差地远，但其实都是在压力下作出快速决策，并完全信任团队的工作。当然，足球队员做错事不会有人丧命。但如果你能像战斗机飞行员一样沟通——快速、简洁、冷静——就会提升整队水准。那为什麽不这样做呢？」 -- 「旅程跟终点哪一个比较重要？不是旅程，也不是终点，是最美妙的夥伴。 各位我很感激有你们，你们有很特别的东西，这东西一定要是我们的核心， 我不知道要怎麽做，但你们身为一个团体，你们有能力传递能量， 一上场就鼓舞球迷吧。只要有热情决心，让大家看你们有多在乎， 再传递、再上前、再进攻，带着勇气和信念踢球，然後他妈的赢球。」 Mikel Arteta --

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