休假的规定 基本上以我上一篇所打的文章为主 整个架构不会有太大的改变 除了东引 四个岛都各有一个指挥部 但是都大同小异 毕竟莒指部跟北高指挥部还是听南竿的马防部 一些细部的规定就可能不太一样 必须跟单位的参一打听一下 除了东引(没办法，人家是位於三不管地带) 而且东引又没飞机可以搭，只能搭船 有很多X假可以放 ------------------------------------------------------------------------ 回到正题 交通工具的部分 船： 到马祖有两种船：军租民轮跟一般民轮 也就是合富轮跟台马轮 前者每周二晚上从基隆开船到马祖 後者则是除了星期二晚上不开，其他都开船 义务役放假搭船以合富轮为主 而且合富轮开一次要花国家不少钱 因此会要求搭载率 但如果碰到受训的话 有可能搭台马回台湾 不过应该没甚麽机会 因为九月份开始马防部的差假强烈合富的搭载率 连99-2T预士的退伍都成了搭载率的牺牲品 因此搭上台马的机率不高 收假的时间 必须在星期二晚上七点前到港口报到 不过就过去的经验 不用这麽早到 至於几点，可以回个信问我 飞机： 好像从六月开始 联勤的规定是说 在马天数少於六个月的话 只有三张公费机票可以使用(来回算两张) 大於六个月则有四张公费机票(刚好两次公费机) 因此要注意自己的在马天数 马防部的规定应该也差不多 毕竟前者是下辖单位 搭飞机收假的时间为当天的1400 到松山机场报到 ※※请注意 基本上，每个人每次放假前 都会写到一本返台假本 这个时候一定要注意假面 有几个东西一定要注意 一个是返台天数，单位参一很有可能会算错 你可以用我之前提到的公式计算 这个算错很夸张，请注意 一个是交通工具 放第一把假及第二把假时 没有特殊原因，天数就如前所述 搭机放15天，搭船放13天 第三及第四把假的天数会不太一样 最後则是公费与自费 照我先前所说 义务役就是有两船两机可以使用 在还没用完之前 都是使用公费 ※※请注意 不要再被参一骗 说甚麽只有省亲假、公假、受训才可以用公费 其他的假只能用自费 没有这种鸟事 如果他这样跟你说 你叫他拿出差假规定翻给你看 大部分都是鬼扯 有些只是为了他的作业方便 最後 想知道要怎样将假拆的好、拆的妙 除了跟参一打好关系 还可以做一件事 就是找理由 边一个好的理由来说服他 例如要应徵工作、家里有事 或是去报名考试 可以把放假的时间点移到你想要放的时间 这是可以做得到的 如果各位即将踏上马祖的弟兄有关於假的问题 可以回站内信给我 我会尽快为您解答 如果我还记得的话 以上 --

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