※ 引述《chewie (大提琴夜未眠)》之铭言： : http://www.boston.com/bigpicture/2010/09/human_landscapes_in_sw_florida.html : 很有意思的照片，简直像教科书上的开发范例一样 我有点感慨耶 我家小时候的路也有这影子 我家是小路(只容一车过)开进来後 两旁是人家 只有熟人 跟迷路的人会进来 要出去 也只能从同一条路出去 我们玩耍的空间还蛮大的 大家院子+小路的集合 (大家进出时间差不多 上下班时间外 小路就没车子用了) 也很安静几乎不会被打扰 而且其实这种社区并不会跟便利商店有冲突 大家也都可以集合到同市场 不用烦恼停车问题 市场其实也不远 房子间缝缝钻钻就到了 所以我後来完模拟城市 也用这种方式盖城市说XD 我自己称为叶脉式XD 路不大也不塞 而且有多功能用途阿 因为安全 地又大 当然也会有大树什麽的 虽然走的路比较多 但还走的蛮开心自在的 前几天从台北住的地方一走出去 真有非常沮丧的感觉 走着就很担心车子什麽的... 一点悠闲的感觉也没有...空气不好 景观不好 路也一堆开的停的车而不顺畅 更不用说人情味什麽的了 觉得这种社区 规划的好 还省空间 因为车子不会塞在路上 每辆车在路上时间变少 就等於车流少了 马路也就不需要开的到处都是 路线疏通也不太要停红绿灯 烟尘少了 路景美了 人也会变得喜欢走路 身体也会比较健康阿... 我家外是院子 再出去是小路(车人动物通用) 再出去才是公共的马路 以前老师问 家没在马路边的举手 我举手了 竟然还被老师骂了 要我不能举手...ˋˊ 我曾住英国一阵子 很大条的Elizbeth街 也是车走车 人走人 商店(市集零食洗衣店pub)都在徒步区(？)里 距离没大部分想像的远 这种路 车子也能进 但是因为机能跟动线的关系 通常是住在当地的人车才会来 几乎都是走人、动物、脚踏车 他们的马路 就是给车子走远路用的 马路边的店是加油站 通常有加油站就会有便利商店 虽然我们的住的地方马路四通八达 但我觉得 有很多路没不必要 仔细看看台北密集地的便利商店 只经营一两个大楼就够了 好像也是同样的概念不是吗 日常生活能够自给自足（当然也有就在当地工作的人） 部分工作要到工、商业区 比较远 而道路因为设计的关系 几乎没红绿灯 也不花很多时间 现在在台北上班 动辄1小时 都卡在红绿灯或塞车或拐路线的... 阿 完...一点点小小的感情抒发啦XD 好像没啥主旨^^ ” --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.185.227 ※ 编辑: lilacia 来自: 114.42.185.227 (10/16 15:13)