http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/060905/17/32so.html 先附上一新闻, 东森做的, 主要是在说板桥车站卖票的地方被尊龙标走了, 所以其实在板桥站不管是买哪一家客运的票, 都是尊龙在卖的, 我爸爸就是国光的板桥站司机,他很清楚发生什麽事情。 前一段时间, 国光板桥站的车站, 就是板桥市民族路上的那一间, 被台开 ( 答对了! 就是驸马的那一家.... ) 公司收回去 , 当初国光是跟他们承租土地当作车站, 所以被收回去之後 , 国光在板桥 除了被尊龙垄断的板桥客运站之外, 其实是没有卖票地方的..... 国光有利用很多管道跟尊龙协调, 但是尊龙要利用卖票抽成获利 (这句话是东森记者讲的, 不是我阿~~) 国光甚至提供一套与台北西站同样的 卖票系统要给尊龙帮忙划位, 但是尊龙不接受, 他们表示因为人员不足, 所以不能这样做, 而国光号自己也曾私下在月台卖票给乘客, 但是尊龙就会同台北县交通局前来取缔, 所以碰到这种事情, 其实在国光的立场是很无奈的, 他们不仅没有自己的车站, 要卖票也被尊龙阻挡 所以在板桥站的国光只能接受尊龙开出的条件 (也就是一台车只能在板桥站划几个位子,其他都卖补位票, 至於为什麽要限制卖票数量, 这我就不太清楚了..... ~"~ ) 这种情形就出现在 " 板桥--台中 " 的路线上, 因为其他的路线都是从台北站发出的 没有板桥划位的问题, 所以其实他们是很无奈的.. 不是故意要刁难板桥的旅客阿... 我爸说可能问题要等到板桥车站重新招标之後, 看看新接手的团队如何改善这种问题.... --

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