您也说的不是很正确 锂电池产品的Label上标示的3.7V 最主要的原因是为了出货方便 这也是希望USER拿到电池时已有些微的电量能立即使用 至於要定义3.6或3.7甚至3.8 跟容量一点关系也没有 高与低的分别只是在於Cell厂出货时需要多花时间做预充电的动作 再扣掉Pack厂进行生产时制程的自耗能量 最後到使用者拿到时,能看到的电压值 : ------------------------------------------------------------------------- : 我们在买行动电源都会看到 mAh 这单位(毫安时) 用来表示行动电源的电容量 : I mAh 意指此电池可以 以一固定 V 供应一 I (mA)大小的电流供应一小时 : 这单位已知 I 电流大小、h 时间 : 但并没特定的电压 所以我们的锂电池上还会标示 3.7V : 这样假设电池的规格是 3.7V 1000 mAh : 则此电池可以 以一固定 3.7V 供应一 1000mA 大小的电流供应一小时 : 而实际上表示电量 : 而锂电池多用 3.7V 所以大部分行动电源都没另外标出锂电池的电压 : 但因为这 mAh 并没定义电压，所以会有漏洞 : 锂电池也有 3.6V 的 : 而 3.6V 、 3.7V 同为 1000 mAh 但其电量可不同 : 这时要转成功率去看还能知道到底差了多少 : E = P*t : P = I*V : 而 mAh 本身已有 t、I 的单位 所以只要乘上 V : 就可以有以 Whrs 为单位的电量单位 (笔电常用 因为笔电电池的电压不尽相同) : X Whrs ->可以以 X W 供应 1 小时 : (这样大家一定很乱了 反正 mAh * V 就是这电池的电量就是了) : 所以 (注意单位) : 3.6V * 1000 mAh = 36 Whrs : 3.7V * 1000 mAh = 37 Whrs : 所以他们差了 1Whrs : 如果今天行动装置的耗电量是 1Whr : 则 3.7V 的电池可多撑 1 小时 这完全大错特错,如果因为电压标示增加就能增加容量 那所有的Pack厂皆可以标示成4.2V 这样对吗 ?? 而且Whr的标示 最开始也是拿来做为一个安全性的指标 也跟容量无关 这是由IATA国际航空组织与几家大型认识单位 所定义出来的 其算法为 (额定电压)*(额定容量) 事实上 3.6V*1000mAh的电池 与 3.7V*1000mAh的电池 容量是相同的 : ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ : 好了 所以 mAh 、 Whrs 这单位大家应该了解了 : 而这单位棒的地方就是他很方便计算 : 假设今天有一负载 吃 3.7V 20 mA : 电池规格是 3.7V 2000mAh : 则电池能供应负载 100 hr (2000/20=100) : --------------------------------------------------------------------- : 而置顶文 後面计算方式错了 : 因为使用 5V 充电 所以 5000mAh 的行动电源 : 5000/3.7*5=3700 : 变成 5V 3700mAh 的电池 : 3.7V 5000mAh : 5V 3700mAh : 这两个的电量是相同的 : 3700mAh * 5v = 18500 mWh : 5000mAh * 3.7v = 18500 mWh : S2 的电池是 3.7V 1650 mWh : 不可以用 5V 3700mAh 去除一颗 3.7V 1650 mAh 的电池 : 电压基准不同 这样就错了 : 实际可冲次数应为 3.7V 的 5000/1650 = 3.03 : 约可充 3 颗 S2 电池 : ---------------------------------------------------------------- : 1A=1C/s => C=A*s,1h=3600s : 5000mAH=5(A)*3600(s)=18000(C) : 1650mAH=1.65(A)*3600(s)=5940(C) : 由於将锂电池电压在3.7V，所以 : 代 V=W/C => W=C*V : 供电端所拥有的能量为18000(C)*3.7(V)=66600(J) : 电池的储存容量为5940(C)*3.7(V)=21978(J) : 66600/21978=3.03 : ---------------------------------------------------------------- : 所以最後!!!! : 5000-3700=1300 : 那1300是因为上一级电压定义的不同导致 有点懒的看~抱歉 实际上power bank的设计 输出能到5V 是因为OUTPUT端有增压和稳压IC (我不是RD 无法说明的太仔细) 目前几间大厂的锂电池能看到的MAX voltage还没有大於4.4V的 所以那5V的输出电压,根本不是锂电池本身的 还是必须要经过转换 : 别再错噜 :D : 根本没必要做转换~ : 最後提醒大家 : 锂电池怕高温、低电量 : 怕高温- : 所以充电时尽量不要开游戏去玩，最好就是放着给他充都别动他 这说法也是大错特错 正常电池operation的温昇约为10~15 degree C 根本不到所误的高温 现在锂电池的包装方式 圆筒型,角型,Polymer 最耐温的是Polymer 其余两种也都几乎能达到100 degree C以上 但锂电池内部有温昇保护装置PTC or breaker 也都是设计在约70~80间就会启动 但为了避免太频繁的维修动作 事实上这些保护元件都是可恢复型 意即现在虽然"保护了"..等到降完温 仍可以"正常使用" 只不过锂电芯内部是否已造成损坏 这要请更专业的来说明了 我个人是如果发现电池已进过保护 , 通常就别再使用会"比较好" : 低电量- : 因为锂电池的特性，千万不可以用到电量剩很低才去充电当你将电量用至很低时再去充电，这叫做深度充放电 : 而锂电池对於深度充放电的限制大概是 500 次这就是他的寿命 : 但是对於用一点充一点倒是没什麽影响 : 对於镍氢电池则有 ( 记忆效应 ) : 所以在使用时别将电量用至很低才去充电，对於锂电池的寿命是很伤的 : 所以镍氢电池跟锂电池 刚好反过来ddddddd 这也是乱说一通 现在锂电池的品质已经做到非常完美的地步 500 cycle life已是N年前的要求 且据我个人经验 , 即使经过500次的cycle life 仍能维持超过90%容量的寿命 现在所有测试的标准几乎都已经提高到800次cycle life 所以没有低电量很伤这种说法 你只有记忆效应这部份说的是对的 请问原PO真的很了解锂电池吗?? P.S 我任职於HTC原厂锂电池供应商公司4年 现今为锂电池安规测试实验室主管 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.44.245.106