作者elguapo (El Guapo)
看板AirForce
标题Re: 想问板上有pilot吗?!
时间Fri Jan 17 20:53:26 2014
以 F-16 来说，会开 A/B 的时机大概是：
1. 紧急起飞爬高拦截不明机／敌机
2. 重挂载起飞
3. 空中缠斗
4. 重挂载下空对面战术拉升
5. 遇到一些必须提早落地的情形但油很多，就借用 A/B 的高耗油减轻落地总重
6. CAP 时从巡航速度加速到接战速度
7. 空对空投射中程飞弹短时间拉高用（这个动作可以增加 F-pole）
虽然 F-16 号称可以到达 2 Mach，但那情形要高空开 A/B 俯冲才办得到，一般
情况高空平飞顶多 1.2 左右吧，但战术上面接战时开 A/B 飞到超音速并不会带
来任何好处：
1. 转弯半径过大，很容易失去优势（即使 9G turn 还是很大）
2. 一直开 A/B 非常耗油，如果你想 fuel kill 就尽量用吧
3. IR signature 会变大，你等於让对方都不用雷达锁你就可以用 IR 飞弹打你
所以呢，开 A/B 飞 >1 Mach 除非是特定的任务（像是试飞），基本上鲜少做这
种事情；何况，就算是飞到 2 Mach，你在座舱里头除了空速表指 2 Mach 这种
视觉现象之外，不会有任何感觉的。
※ 引述《kingstong (卍解-天锁斩月)》之铭言：
: 板上有飞官在飞行训练时会开
: 後燃器吗?!开了真的有达到超音速
: 至少一马赫以上的速度吗?!是怎样的感觉?!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 36.228.193.233
※ 编辑: elguapo 来自: 36.228.193.233 (01/17 20:58)
1F：推 ncnuboy:首推 01/17 22:00
2F：推 sankohama:那想请问IDF夜航起飞时为何会特别大声，还是只是错觉？ 01/17 22:09
3F：推 gamer:IDF起飞不分日夜都开A/B吧，推力不足的关系。 01/17 23:58
4F：→ gamer:夜航有特别大声吗?我是不觉得。 01/17 23:58
5F：推 fsmint:应该是环境音相对较小的关系吧* 01/18 16:37
6F：推 wasijimla:IDF起飞的时候都很吵 我在MOB听了一年 吵死了 01/19 12:21
7F：→ elguapo:F-16 A/B 起飞的噪音才恐怖吧 = = 01/19 17:32
补充开 A/B 时机 2 条
※ 编辑: elguapo 来自: 36.228.193.233 (01/19 17:38)
8F：推 kennethx:KU线上没看过T/O不推AB的...夜航数金环是苦中作乐... 01/20 11:56
9F：→ kennethx:其实主要是噪音管制, T/O都不推AB的话低空时间比较久.. 01/20 11:57
10F：→ kennethx:门口马上就有邻居抗议... 01/20 11:58
11F：推 Kuokenken:不解，锁雷达跟用IR弹打你两者之间的关联是？ 01/20 14:05
12F：→ Kuokenken:IR弹不是不需要雷达导引吗？ 01/20 14:07
正常程序 IR seeker 还是要靠雷达役使到目标上面，uncage 听音量好坏来决定
飞弹要不要打出去（这麽做是因为有时背景杂讯较大，造成 IR S/N 低，一定要
靠雷达持续役使 seeker 等待好音量）；如果目标大老远就开个 Max A/B 这时 IR
S/N 强，只要把飞弹 boresight 放到热源上面，uncage 音量好就能打了。
另外补充一下较旧型的 AIM-9 uncage 之後的 seeker 很容易被 IRCM，像是接战
第一次通过的时候懂得保护自己的老鸟都会做 IRCM，如果没有雷达持续锁定
持续役使 seeker，那麽将会很容易失去 FLO。
另外在狗斗的时候，不是每个时机都可以让您用飞弹 boresight 去瞄目标，如果
能用雷达或头盔瞄准具役使 seeker，你可以获得更多角度优势（这也是为何要发
展 AIM-9X 的原因）。
总归：
1. 雷达持续锁定可以告诉你 IR 飞弹包络线如何
2. 飞机通常会混挂 IR 及主动飞弹，持续锁定目标可以让飞行员快速切换武器来打
3. 不锁直接打 IR 是一种比较极端的战术，原因参考 1.，没有包络线资料可能
Pk 会下降，但这麽做可以在不触发对方 RWR、在没雷达警觉情况下被 IR 飞弹
击落。
※ 编辑: elguapo 来自: 223.140.1.179 (01/21 00:15)
13F：推 Kuokenken:明白了，感谢辛苦回文~~有机会希望能再请教，THX 01/21 04:20
14F：推 kingstong:大陆的战机已经匿踪化了,除了热源追踪飞弹用雷达导引 01/22 17:40
15F：→ kingstong:能打到匿踪战机吗?! 01/22 17:41
L.O. (Low Observability) 这个课题范围非常广。
首先人类目前已知飞行载具能被掌握的东西有：
1. Acoustic
2. IR signature (emmited/reflected)
3. Radar signature
4. Electronic Emission
5. Visual
如果要达到真正的 L.O.，上述五点缺一不可，目前的代表大概只有 F-22 才够格。
一般人认为的“匿踪”大概只在减少 RCS（减少 radar signature），没错，这点
在空对空雷达来说会是很大的挑战，因为 FLO 会降得很低，所以 F-35 上面增设
了 EOTS (Electro-Optical Targeting System)，尽可能在雷达遇到 L.O. 的目标
时，使用 IRST 来辅助接战。这是双方都是 L.O. 的飞机、在双方都没法用雷达
发现目标、在远距失去了 FLO 的时候，只能选中～近距离靠我前面说的第 2. 点来
锁目标了。
当然，您一定说 L.O. 的飞机一定会考虑降 IR 的技术－－这是对的，所以这也是
美国要发展 AIM-9X，利用 IR imaging 技术来对抗对方的降 IR 技术（通常降 IR
也不过是将发动机废气多冷却一些，但却是无法降整架飞机的 IR，原因可能是涂料
技术还没办法将吸收雷达和吸收 IR 的技术放在同一涂料里面吧）。
如果中共的 L.O. 技术成熟了，我们唯一能祈求的，就是米国同意 F-35 售台吧。
IRST 或是其他光谱的侦测技术，将会是左右未来 L.O. 战场的关键，我国一直没
有在这方面研发，真的是很令人扼腕。
※ 编辑: elguapo 来自: 42.78.199.56 (01/22 22:13)
16F：推 ChopperLin:14哨已哭 02/06 04:21
17F：推 an123456781:推 ! 02/24 13:34