作者jollybighead (快乐的大头)
看板AirForce
标题Re: [问题] 志愿役 上下班单位?
时间Wed Oct 2 17:53:18 2013
※ 引述《shen20016 (Mr.Air)》之铭言:
: 联队基本都可以上下班
: 我之前设中学长。 满一年就开始申请。
: 文件差不多两个月就下来了
: 只要没黑掉 然後通勤距离好像在20几公里内都很容易过
: 我们单位没当班 1600就开始打球 运动 看电视了 1630洗澡 1655开车到大门排队等下班
: 隔天早上0710到班上吃早餐 0750在去中队点名 开始一天的上班
我之前在电中,大部分的生活作息跟上述相差不多....
只是住里面有晚点名与早点名,然後早上FOD完需要整理寝室环境,有轮到中队部开门的
要提前0730到,其他的0755到都来得及,早上0800中队部前面全中队集合点名,再开始
一天的生活。
然後义务役基本上就是作杂务与一般业务,没多累也不用跟那些志愿役比,除了少数会
凹人的外,大多数的长官都知道我们只是过客,也曾经跟我们说出了营区,其实大家都
一样,只是在营区内还是要做好自己的本分。空军的长官比起其他军种是开明许多,小
弟我还曾经跟着副队长一起吃欢送辅导长调职的晚餐,两台车就两个小兵跟....
下班後没有勤务就是自己的时间,我们那个中队很特别,有个很会修理电视的士官长,
所以我们的寝室也跟一般中队的不同,有一半以上都有电视(有的很旧很旧,用转的那
种),然後也可以带电玩(我们那个年代只有超任与PS SS),六人大小的寝室最多都四个
人睡,像我最後还有两个人在一间的纪录。晚点名後就是全部熄大灯,想看书的是可以
开小灯,但也不能超过12点,除非隔天放假....
那时我所知住最远可外宿的,就是我们辅导长,他家在高雄莲池潭菜公路那边,离439
联队二十几公里,也有上士住高雄市区,我还坐过他的机车回家过。大部分人不是住屏东
机场附近乡镇,就是阶段与年资不够,要住在营区内。但基本上满一年就是免勤务,只要
值日就行(有值日士官与值日军官),也不用跟我们早晚点名,寝室内务也不会被查(但我
们只要床铺整洁就好,东西都塞进柜子)
外宿多不多??看联队大门在下班时刻,有多少汽机车奔出就知道了....遇到隔天例假,
加上休假的义务役,那就是万马奔腾了....
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再补一些回忆....
话说那次被人用机车载回去後,收假回机场时相当後悔,因为以往都是骑脚踏车到火车
站,然後寄车;收假时就是去领车骑回机场宿舍。结果那次还得想办法从屏东火车站坐
车回到大门口,再从大门口走路回位於北机场的宿舍,很远说....=.=
我们那时代还有外散这种福利,礼拜三晚上可以去逛屏东市区,然後我的行程就是去买
本宝岛少年或TOP少年,再到火车站前的肯德基吃炸鸡。这时出入营区是可以走小门的
,只是小门出去那条路,有很多猪舍,晚上骑车就会发现撞到很多蚊子....
义务役军官的待遇也比义务役士官与士兵好,没有站卫兵与留守这样的勤务,只有值日
。房间跟住在营区的志愿役是同一侧,最多两人同一间,也不用早晚点名,我的小boss
就是义务役军官(政战官),感觉就很悠闲。
志愿役军官除了官校出身的之外,就是指职军官,也就是入伍後选择签下去那种,在空
军中这些人比例还不少,那时我们中队就好几个。志愿役士官之中,年轻族群也有高比
例是所谓的三年半,这些素质通常就很差了。通校与机校毕业的通常比较年轻,对於未
满20岁就入伍的我,是难得有比我年纪还小的,关系也还不错,也常常会去他们房间玩
SS或PS游戏。後来他们满一年升为中士,也大概为了界定上下关系而比较疏远,但基本
上还比较没有架子。比较头痛的是那些指职士官,幸好在他们成为中士前,我就退伍了
。
还记得我们宿舍外头看过去就是一片稻田....每年三收,六收就可以退伍了....
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2F:推 hem0207:同样屏东机场的推,但是我是空军陆战队,冏 10/04 04:07
3F:推 Tenging:屏机6SQ推 10/04 08:37
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