喔喔喔... 看到版大热情的10连推...不继续写好像不太好意思...XD 那就继续写点东西吧... _________________________________________________________________________ 本文开始 话说时间到了2007年... 下部队一小段时间了...该熟悉的装备该受的在训都结束了.. 就正式的上场罗...为什麽说是正式的呢..? 因为老早就偷偷摸摸的上场了...( ￣ c￣)y▂ξ 在现在到那都缺人的国军.怎麽可能放着好好的人力不用... 有啦...督察官来的时候...没证的不准上场碰飞机... 不过班长一定会找事情给你做..永远不用担心会太闲..XD 基本上呢...地装班负责管理保养的装备都是一些满旁支末节的东西... 可是又不能没有它... 像是手摇液压车啦.氧罐车啦.各式千斤.压缩器清洗车.拖杆. 比较重要的就这些罗... 啥...你问电源车喔..?..拍谢...委外给汉翔了...XD 一般来说早上的飞行前是用不到这些东西的.. 早上通常是四个人拿只胎压表上场...两个人一号坪走回来.两个人从二号坪走过去.. 後面各跟着一组高压氮气瓶... 是的..你没看错...要手推的氮气瓶... 官校是很落後的...当初到外场後看到人家有八桶装的氮气车还觉得好先进阿...XD 然後另外有两个人一样分别从一号坪和二号坪走.量电压和放置量筒做燃油基本检测. 最後有一组人打氧.为什麽打氧只要一组人呢...?? 以後再慢慢说吧...( ￣ c￣)y▂ξ 飞行前做完後...就小休息一下啦... 等8 点後就开始排早上的工作..一些人上场支援机务...一部份人去保养装备.. 每几样装备会有一租负责人...通常是菜的去保养...老的去支援... 没办法...做机务的就是老的比较好用... 像25小时周期.就要拉着手摇车去大坪.. 运气好会在棚厂里做..就不用被那毒辣辣的南台湾高温太阳晒了... 喔对了忘了讲...官校和志航是空军唯二大坪作业的基地... 没办法...旧飞机不值钱.. 喔不是.是没那麽多敏感昂贵电子零件所以放给他风吹日晒雨淋也没差...╮(′～‵〞)╭ 不过上次回官校好像有开始要在大坪搭简易棚子的样子了... 清洗压缩器就找拖车拖着清洗车到飞机旁... 这项工作大概是地装最接近机务的工作了吧.. 要拆发动机的回压管然後清洗完要打保险回去.. 这大概是我那时候最爱的工作了吧... 机务支援最主要的就是这两项...别以为只有两项工作量好像很少... 官校飞训量大....一个下午洗个三、五台发动机不是什麽新鲜事.. 更不要说吸到鸟了要用药剂洗...光那一台大概就要洗一整天吧....@@~ 25小时周期也是每天都要做个3架以上...多的话做到天黑了都还没做完..@@~ 就看到一个机工长和一个小兵拿着手电筒在大坪上鬼鬼祟祟.. 喔不是...是很辛苦的把减震支柱的液压油换掉...然後换新的进去并打气.. 而除了机务另一下重要工作就是装备保养... 这工作说穿了就是写写表..填退工单.. 定期拉去做NDI...除除锈...上上漆.. 反正让那台用了超久年纪不知道有没有比我大的装备看起来像新的就对了...@@~ 要防的就每年的高装和上下半年度的飞地安视查吧... 那几天真的就是卯足了劲除锈...拼命刮...刮完了就上漆... 班长看了不爽就再刮....再上漆...重复到他看的爽了为止.. 哈...先写到这吧...其他的回忆让我慢慢的想... 想起来了再继续贴....XD --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 59.127.166.120 ※ 编辑: Jerryamd 来自: 59.127.166.120 (07/03 10:33)