※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1PPmGCXe ] 作者: Noemen (Lee桌学) 看板: Gossiping 标题: [新闻] 李家同写信给立委：应有替年轻人设计的前 时间: Thu Jul 13 13:24:26 2017 1.媒体来源: 联合新闻网 2.完整新闻标题: 李家同写信给立委：应有替年轻人设计的前瞻计画 3.完整新闻内文: 立法院今天下午将召开临时会审查前瞻特别预算，清华大学教授李家同近日寄给所有立委 一封信，主题为「我们应该有一个替年轻人设计的前瞻计画」，他表示非常担心轻轨计画 ，因为我们国家无法制造轻轨，这些投资下去的钱只能购买国外技术；政府应该投资在挑 战性设备的开发上，开发自己的技术，带国家到一个新境界的投资，才能让年轻人有发展 、有工作机会。 李家同在信中表示，政府欠缺一种认识，似乎不知道最重要的投资是什麽，前瞻计画的钱 应该投资在国内，不应该投资在国外，这样才能让年轻人有工作机会，把国家带到一个新 境界的投资，才是真正的前瞻计画。 李家同说，他非常担心政府的轻轨计画，谁都知道，我们国家无法制造轻轨，因此这些钱 必定跑到外国去；为了我们的年轻人，希望政府能够投资在几个挑战性设备的开发上面， 这一个开发必须要发展自己的技术，不能完全靠购买别人的技术，任何一个设备都会有很 多的零组件，政府必须要求我们的工程师也同时发展这些必要的零组件。 李家同说，我们很多非常厉害的年轻人，但现在台湾社会上又有一种令他不安的趋势，那 就是这些年轻人离开台湾，在别的地方工作。他认识的就有好几位都在中国大陆工作，也 担任非常重要的职务，其中一个在中国一家公司担任工程师，他当然希望能够在台湾工作 ，可是大陆的公司正在发展一个非常有挑战性的设备，「而台湾没有这种公司，也没有这 种国家办的研究单位」，说着说着他几乎要落泪。 国民党立委蒋万安表示，他完全同意李家同的说法，台湾没有轻轨的核心技术，必须跟日 本、德国等欧洲国家购买相关设备，即便盖成功了，後续维修保养还是要仰赖国外厂商。 蒋万安说，我们真正要发展的是属於自己的新产业，用本国的公司、人才投入下去，例如 自驾车，未来可以发展人工智慧，台湾现在就拥有这些核心技术和人才，我们发展这些产 业才能让我国公司慢慢茁壮，国外未来就会自动来找我们的核心技术，像现在苹果仰赖鸿 海的技术一样。 国民党立委江启臣表示，李家同希望看到的前瞻计画，是可以投资、争取台湾未来能占有 一席之地的研发设备，这是台湾下一个产业的关键技术。 不过，多名执政党立委表示没有看到李家同寄来的信，或是还没看到；但李家同办公室表 示，他们确实已经把信寄给113位立委。 4.新闻连结: https://udn.com/news/story/6656/2580820 =================================================================== 我们应该有一个替年轻人设计的前瞻计画 几十年来, 台弯都不曾有个 "替年轻人设计" 的前瞻计画. 计画都是发生在钱不够的时候, 就是钱不够多, 太多事要办, 只得讲优先次序. 替年轻人设计, 就是替下一代人事先规划. 教育事业不就是这个范围? 只是这代人烦恼的教育事业碰上了少子化, 却又在观念上不想与大陆互助合作, 不像新加坡早在2005年就想到要引进印度的人才跟移民. DPP 跟执政的KMT 完全 是恐共到惟恐少了一道防火长城. 替年轻人设计, 似乎忘了DPP与太阳花反服贸 的教训. 年轻一代要的是"民主", 这跟大陆当年的无产阶级专政没有不同, 未来就是年轻 一代的天下, 不必也不想要老一代的规划. 老辈想太多, 做太多, 如鲁迅说的俯 首甘为孺子牛, 换来的反而是企图榨取下一代. "这一个开发必须要发展自己的技术，不能完全靠购买别人的技术，任何一个设备都 会有很多的零组件，政府必须要求我们的工程师也同时发展这些必要的零组件。" 这是想省钱自己赚的想法, 如同孙文当年提的实业计画, 想的是要让世界先进国来华 投资, 藉助外力来替华建设. 这就像很多人说的当英美法的殖民地. 对当权在上的XX 委来说, 本就是高高在上, 苦工建设本就是底下贱民该做的事. 当先进国的殖民地有 何不好? 时代早就是儿孙自有儿孙福, 自个当家做主, 欢喜自愿选举, 欢喜甘愿, 甘愿受甘愿 当! 李家同当然是有好的策略算法, 想要推广分享, 但那是彼此有互信的时代. 这早过了! ====== 立委可不可在立法院自行设计计划, 增加预算? 照以前的五权分立说法是不可以的. "我们应该有一个替年轻人设计的前瞻计画", 前瞻计划是跨越现有政府运作所需经常经费的额外预算计划. 号称前瞻, 当然是往前看, 看到未来必需, 现在未雨筹谋, 预做准备! 工业革命, 带来了动力引擎. 交通运输, 生产建设莫不受其影响. 用人力,兽力无法与 动力机械竞争, 跟不上发展潮流的只有被迫放弃既有的资源, 被掠夺压迫. 机械的动力装置让中国落後了近两百年, 即使到现在, 奋力超英赶美还是苦苦追赶, 动力机械的控制装置, 正随着微电子科技以电脑的自我学习席卷而来. 时代技术的前进是人类社会化的结果, 未必是个体的喜恶所能左右. 规划与计画只能 顺应趋势, 提出早有预见的看法与方向. 满清末年1876由英国怡和洋行擅自舖设的吴 淞铁路（上海～吴淞），全长14.5公里, 因民风保守, 民众对铁路都十分保守顽固， 视铁路如洪水猛兽，通车营运一年後（1877年）就被清政府以28万5千两白银赎买，即 被拆除。 ====== 时下最迫切的是由电脑科技带来的自动化, 另外就是动力所需的能源. 科技部与国发会才是前瞻计划的规划单位. 时下最迫切的是由电脑科技带来的自动化, 另外就是动力所需的能源. 科技部与国发会才是前瞻计划的规划单位. 台北市的捷运, 最早是引进法国的马特拉无人驾驶轨道车系统, 这是电力与传统号志 结合中央电脑控制的系统. 新一代的加拿大庞巴迪系统则是结合无线通信与自动驾驶 使用闭塞区间预测可行进距离. 理论上, 要做其他都会区的轨道建设, 应该从既有且已有基础的参考建设而起. ※ 编辑: ggg12345 (36.225.119.148), 07/31/2017 17:43:26