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标题[情报] 破天荒!击败近3千人 博士考上台铁道班工
时间Sat Oct 6 13:12:31 2012
破天荒!击败近3千人 博士考上台铁道班工
联合新闻网作者: 记者张锦弘╱台北报导 | 联合新闻网 – 2012年10月6日 上午3:38
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一名博士报考今年的铁路特考佐级养路工程类科,通过笔试及扛沙包跑走测验;他击败近
三千人,抢到月薪不到三万元的「铁」饭碗,未来将担任「道班工」,要日晒雨淋步巡维
修铁轨,发生死亡事故还得守屍体。
考选部长董保城表示,博士愿当台铁最基层的道班工,每天干粗活,是个人选择,只要做
得好又何妨。他说,在人人都受高等教育的时代,公务员应更看重能力,而非学历;博士
愿放下身段,从基层做起,应该鼓励。
考选部指出,铁路特考分为高员三级、员级、佐级,佐级不限学历都可报考,月薪两万九
千多元,是最低阶的公职考试;又以佐级养路工程,工作最粗重,今年有史以来第一次录
取博士。
除了养路工程,佐级车辆调度、机械工程、机检工程类科,也属於粗活,都要加考体能测
验。今年这四个类科还录取卅六个硕士及二百七十一个学士,其中包括四十二名女性;凸
显在经济不景气年代,「高资低考」的公职考试趋势。
考选部统计,前年铁路特考佐级机检工程类科,也曾录取一个博士,担任类似「黑手」的
工作。
台铁这两年面临退休潮,铁路特考开缺大增,今年近五万四千人报名,录取八百一十一人
;不仅竞争激烈,还有廿四个博士来抢铁饭碗,其中有六人报考不限学历的佐级类科,最
後只有两人分别录取高员三级电力工程及佐级养路工程。
考选部指出,今年养路工程类科共三千一百廿九人报名,录取一百五十五人,要连过两关
;通过笔试後,加考体能测验,得扛四十公斤沙包,在廿秒内跑完四十公尺。
董保城说,公职考试目前仍根据学历分等级,但随着高等教育普及化,这种分级已无多大
意义;不管博士考上道班工,或成大二年级学生休学考上普考,都是个人选择,只要胜任
工作,学历不重要。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/7412570.shtml
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6F:→ seediqbaleme:究,而只是加长不必要的生涯探索,最後当然也有自由 10/07 08:48
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