作者ggg12345 (ggg)
看板AfterPhD
标题Re: [问题] 请问土博要如何进入国立?
时间Mon Sep 5 09:16:31 2011
※ 引述《boblu (六百)》之铭言:
: 厨师 修车技师 这类技术劳工在目前的制度下
: 正规教育的养成时间 主要是到二技的程度,不计跳级早读 应届毕业估计为二十岁
: (我没有听说过汽车修护的学士班
: 厨师的部分,如果排除偏商管的学位,
: 我知道的只有高雄餐旅大学有中西餐的厨艺系与国际厨艺学士学程 暂视为特例)
那几所学校都号称有餐旅方面的国外博士学位师资, 如果这类训练需
求增多, 再冒出几个这类科系, 有能力培植的学位授与就应运而生.
: 博士 同样应届 不计跳级早读 硕班直升後三年毕业 估计为二十六岁
: 说这技术劳工跟博士的(正规教育)养成期间一样长显然是不对的
: 当然 技术劳工真正的养成期是在其职涯当中累积的经验 这是正规教育看不出来的
: ---
: 不过更重要的是
: 你甚麽时後产生了厨师 修车技师(的正规教育)没有总量管制的错觉?
: 各校系招收名额都是教育部核定的啊 当然都有总量管制
: 现在的问题是博士产出显然供过於求
: 加上台湾的博士产出又不是走市场机制路线
现在的机制又不是像军校或以前的师范是分派就职, 当然是随供需情况的市
场机制在走, 而且是半开放(对东欧大陆部份学位不承认)的竞争.
至於门阀派系或种姓现象是必然会有的, 正面就是"名牌"效应, 负面就是近亲繁殖,
反而是这种 "产品" 是划一定价, 连低价倾销 形成 障碍都不发生. 也就是半套的
市场机制.
: 政府既然要管 当然有责任订定合理的名额限制
想管时, 她就会说有责任, 不想管就会说避免操控, 因为本来就是半套, 因"天纵
英明"而异.
: 至於问说厨师 修车技师有没有供过於求
: 一来技职养成的过程里 正规教育的比重没有那麽大 也就是机会成本比较小
这有个词 "正规教育" 是指甚麽? 不晓得教育部底下的技职教育, 何以说正规教育
比较少? 有博士学位授与的跟正规教育有关吗?
: 二来 反正教改二十年最大的成就就是毁了技职教育
: 既然技职教育已经糜烂至此 供需问题已经不是要最优先担心了
毁了技职, 就是造了一堆博士, 出路无着, 硬是讲学历硬塞, 大家一看PhD等同好
职缺, 管他是否适任有缺就抢. 进了一堆鱼目混珠, 就只好讲专业发P求洋证明.
结果 是发的P跟教的课无关, 只好又分基础课程教学型与专业研究型教师, 拿点
数要求退场机制.
一切都乱成一团, 就把源头的--私心自用,乱调源头,乱改制都免追究了.
既然一切都朝开放竞争走, 土博想进前段国立大学, 就必须有特色有优异处
才能胜出.
教改乱改, 显现洋博胡囵吞衷, 乱搬洋招式无法解决台湾面临的问题. 土博
若也沦入只跟洋屁, 那还不如早出去跟洋人混, 还能被派回台湾当土头.
解决不了问题, 就不会是能人, 见利就抢, 迟早是互斗, 被斗下来!
※ 编辑: ggg12345 来自: 140.115.5.42 (09/05 09:49)
1F:推 a091316104:好观点 09/05 12:01
2F:推 guare:真的,教改对台湾的遗害恐怕会超过三十年。 09/05 17:00
3F:推 bps:同意楼上! 09/06 01:42