https://www.cna.com.tw/news/aopl/202103310053.aspx 汲取长赐轮教训 埃及总统允投资避免运河再封闭 （中央社埃及伊斯梅利亚30日综合外电报导）埃及总统塞西（Abdel Fattah al-Sisi）今 天视察复航的苏伊士运河，期间承诺将作出相关投资，避免上周运河关闭的事件重演。 在巴拿马注册的长荣海运巨型货柜轮「长赐轮」（Ever Given）从中国出发，目的地是荷 兰港口城市鹿特丹，23日行经苏伊士运河时遭遇沙尘暴搁浅，船身打斜阻断运河交通。在 挖土机和拖曳船持续作业下，长赐轮昨天总算脱困，目前在搁浅位置以北的大苦湖（ Great Bitter Lake）停泊检修。 塞西今天来到苏伊士运河管理局（Suez Canal Authority）所在地伊斯梅利亚市（ Ismailia）视察时表示，「我们将为运河购进所有必要设备」，避免类似事故重演。 塞西并未详述将采购哪些硬体设备，不过苏伊士运河管理局主席雷比（Osama Rabie）先 前对媒体发言时，曾说有挖泥船和新拖曳船这两方面的需求。 全球贸易有逾1成取道苏伊士运河，长赐轮昨天虽顺利脱困，但南北两侧累积的约425艘船 只恐要多天时间才能完成疏通。 全球航运权威媒体「劳氏日报」（Lloyd's List）推估，苏伊士运河封锁造成许多船只受 困，因为海运延迟等产生的损失金额，每天约96亿美元。 而近一星期的封锁，让埃及面临如何避免类似事件重演的压力。 塞西和苏伊士运河管理局都排除在长赐轮这次搁浅的运河南段进行拓宽工程的可能性，塞 西认为这麽做并不符合经济效益。 埃及2014-2015年间曾砸80亿美元扩建一部分运河，并在北向部分辟建第2支线。 法国蒙贝列保罗．瓦勒利大学（Paul-Valery University）教授、海运专家米奥塞克（ Jean-Marie Miossec）指出，「审慎的作法会是日间仅限油轮和其他超大型船只通行，夜 间只放行中小型船只」。（译者：李佩珊/核稿：蔡佳敏）1100331 --

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