一阵子前的文，还翻出来回一番～还真无聊啊！ 先来探讨一下能用於自行车室内训练的器材好了，比较常见的也就是三种 1.飞轮 2.固定式训练台 3.滚筒式训练台。这三种有相通的部份也有效果 互异的部份。相通点当然就是拿来锻链体能，这个是毋庸置疑的，而差异 也就是这些器材的真正特点与卖点罗！ 先来谈谈飞轮，骑上飞轮，大部分人一开始一定觉得有一点怪怪的却又说 不上来。那个说不上来的点就是飞轮的最大特色---死齿的设计。当你脚 想停下来的时候，总没办法说停就停，会被踏板一直带着跑，这就是死齿 的初体验。因此一开始上飞轮课时，指导员或教练一定要花一点时间教使 用者熟悉飞轮的机构，学员一定要有点耐心，花点时间适应飞轮的死牙， 想要减速时应是脚放松轻踩，最忌讳用脚出力抵抗踏板让它减速，因为这 造成的肌肉或韧带的拉伤是飞轮课最大运动伤害的来源之一。但也因为这 个让脚停不下来的特点，让飞轮成为强力健身工具，以及锻链高回转的好 夥伴。很多人看到飞轮的每分转速可以高达160以上，就误以为160rpm是 容易在路上达成的，这只能说是飞轮车美丽的误会。骑在路上一般人连破 110rpm都会有点小问题！因此飞轮车的伟大功能之一就是轻松帮你到达高 转速，高转速可训练肌肉、神经等等的协调度，让每一下的回转效率更佳， 进而上路骑乘时，就能体会到高回转训练让效率提高的功效。 而光骑飞轮车能不能让你的户外实际的骑乘进步？这答案是肯定的。因为 整体的有氧能力、肌肉量变好，然而整体骑乘效率会不会进步？我个人的 观点比较保留。原因在於飞轮车是笨重且固定住的，因此很多人会用力踩 踏，或是用太多双手的力量支撑，或是平衡脚的出力。加上飞轮车的设定 不见得跟你骑出去的座骑设定相同，因此这一些肌肉的习惯往往会让你在 户外骑乘的时候控车，或是踩踏不平稳，甚或不适合跟车（你跟人家，或 人家跟你都觉得恐怖）。所以建议练习飞轮之外，除了多骑上路去找路感 ，还可以用滚筒式训练台来练习全身的协调性。 接下来可以谈谈固定式训练台，固定式训练台最大的优点就是跟骑在路上 的感觉很类似，最适合用来熟悉自己的自行车以及进行各项适身相关的调 整。因为接近骑在路上因此比较适合拿来做较长时间的训练。但是跟飞轮 一样，因为是固定式，往往会用了手臂的力量来平衡，因此还是建议要上 路或是再利用滚筒式训练台加码训练。才能容易保持稳定的骑乘。 最後谈的是滚筒式训练台，在还没学会滚筒式训练台之前，最好不要宣称 你很会骑车！滚筒式训练台像是最後一关的大魔王，要跟他打架之前最好 要有充足的准备！赢了之後你就有一种快意天下的感觉！ 踩滚筒式训练台，看起来很难，实际上也不是那麽好上手，都需要花一点 时间练习。而且通常心理压力会比生理压力还大。上了滚筒之後就要不停 的踩踏，脚一刻不停歇的踩踏，因为一停两边施力不一就会翻倒；眼睛的 视线也不要飘忽，应直视前方的定点，视线一飘忽也会翻倒；你也会感到 分配在上肢的力量变小了，大部分会落在屁股与踏板上，因此也应该不会 有左右乱动的念头，因为一乱动也容易就翻倒。踩滚筒训练台真的很难分 心，一分心也会翻倒，因此也是很好的专注力练习。 踩完滚筒，第一次回到路上骑乘应该都可感受到很大的改变，例如身体的 重心不会飘忽，两腿的踩踏施力很协调，重点是控车会很稳。如果原本不 敢放双手骑车的人不妨试试看放双手骑车，甚至可能会发现你能放双手骑 车爬坡呢。 但一般人骑滚筒训练台大概骑20～30分钟左右，就需要下来桥一下姿势， 才不会压迫同一个部位太久。当然也有滚筒神人，可以在上面拉筋、甚至 单脚...但是最後还是要提醒的，骑滚筒最好要先确定四周的场地是安全 的，跌倒或是爆冲的时候不会有事为原则。 延伸阅读：http://www.klavier.idv.tw/eob/roadbike/20040304.php ※ 引述《voodoo777 ()》之铭言： : ※ [本文转录自 FITNESS 看板] : 作者: voodoo777 () 看板: FITNESS : 标题: [问题] 训练台与飞轮有氧的相似度 : 时间: Sat May 24 15:56:46 2008 : ※ [本文转录自 bicycle 看板] : 作者: voodoo777 () 看板: bicycle : 标题: [问题] 训练台与飞轮有氧的相似度 : 时间: Sat May 24 15:55:51 2008 : 大家好 : 我又来问怪问题啦 XXD : 若是自己已经有车 : 想在家里流流汗 : 做做有氧运动 : 用训练台的效果 : 会与买一台飞轮有氧健身车放家里的效果一样嘛?? : 在不考虑的价钱请前辈们给我意见 : 感激不尽~ --

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