过去研究认为，半数车祸肇因於驾驶疲倦或分心，不过医界最新的一项研究发现，超过九 成的摩托车事故是在骑士们自认心情轻松、愉快，并且对路况「有所警觉」的情境下发生 ；只有不到一成的骑士自述是赶路时出车祸。提醒骑士们，心情过度放松恐对路况做出错 误判断。 　医师指出，受访的伤患不少都是在「快到家前」出车祸，推测当驾驶自认状态良好，反 而对路况漫不经心。提醒骑士们，心情过度放松恐对路况做出错误判断，增加车祸风险。 　厘清车祸发生原因　面访百人 　这项研究是由长庚医院脑神经外科主任李石增、主治医师李世祥执行。李世祥说，三成 以上脊髓损伤患者是因车祸造成，摩托车骑士更是高风险族群。 　过去资料多依据警方的调查报告、急诊医师的病历纪录，分析车祸撞击结果，该研究则 透过一对一面访，分析发生意外时的驾驶特性与情绪。 　研究收集一百名发生车祸的机车骑士，依据是否造成脊椎伤害（合并其他外伤、脑部伤 害），分成「严重事故」与「一般事故」二组各五十名，以面访分析车祸骑士的背景、身 心状态、旅程特性等因素与车祸发生是否相关。 　自认对路况警觉　照样出事 　受访伤患从十六岁到七十七岁，九成从事粗重劳务工作或为待业劳工。男性事故骑士集 中在四十到五十岁间，女性集中在卅六、七岁。不论男女，多数是有十五年以上骑车经验 ，但高达三分之二是无照驾驶。 　李世祥说，访谈结果显示，重伤害组三分之一上路前有喝酒，是轻伤组的二倍；不论轻 重伤，超过九成的骑士自认车祸前一刻自己「心情愉快」、「对路况有警觉」。且重伤组 只有四％、轻伤组只有八％自述发生车祸时是在「赶路」。 　三成受访车祸骑士都不是第一次出事，重伤组近半数在该次事故之前已发生过至少一次 意外，是轻伤组的二倍；重伤组中，一成五有二次以上车祸经验。 　车祸时半数不设防　撞成重伤 　在该次车祸当中，重伤组的半数根本搞不清楚自己是怎麽出车祸的，显示车祸当时几乎 处於「毫不设防」状态。 　李世祥说，过去研究认为，五十％的交通事故肇因於驾驶分心或疲劳，这次研究却发现 ，部分骑士无照驾驶、一再发生车祸的草率、不重视安全的行为模式，「行」的安全教育 有待加强。 -- ↙★↘ 後天的我会是在哪里 οσν 明天的我还是在那里 今天的我等不到你 昨天的我等待着你 前天的我站在这里 ＿ˍ▁▂▃▄▅▆▇ --

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